Nicodep : X5 45e look X5M ... vive l'Hybrid !

[nicodep]

Toute petite modif, car je trouve l'intérieur ivoire très salissant, même sur les contres portes

Donc ajout en complément des boutons silver de l'entourage des poignées ...
Ça parait rien mais le touché d'une matière dure rassure et le nettoyage est facilité !

[nicodep]

Ah si j'ai oublié LA modif du jour !!

Kit cristal pour le pommeau de vitesse, roue idrive, bouton démarrer et volume musique ....
C'est là ou vieillir c'est moche ... j'ai eu besoin de 2 paires de lunettes différentes en fonction de la minutie du travail ... car rebrancher la nappe de l'idrive sur le nouveau modèle demande de la précision avec une pince à épiler ... et avec mes paluches d'ours c'est pas évident !!

[Phuc91]

Bonjour @nicodep
C’est très joli le kit cristal !

Peux-tu nous dire comment tu as fait ? C’est difficile à changer ou quelqu’un un peu bricoleur peut le faire ?
Où as-tu trouvé ce kit ? C’est du vrai cristal ?

Je suis intéressé mais ai peur de le faire moi-même

Merci

[nicodep]

Avec la bonne méthode ... tout est faisable pour un bricoleur !!

Là tu touches à l'électronique, donc en cas de mauvais montage, risques de plantage ou immobilisation de la voiture ... surtout sur une 45e ou le courant reste toujours actif !!

Premier point : le kit cristal
- Soit pièces l'origine BMW, cout environ 1.300€ et il faut passer en concession pour coder le pommeau
- Soit kit chinois ... plusieurs modèles existent, pas tous compatibles et ressemblant plus ou moins à l'origine !
Dans mon cas, achat sur Alixpress ce modèle quasi identique à celui de BMW, certes ce n'est pas du vrai cristal car moins lourd que l'original ...mais pas le même prix non plus !
Je recommande ce vendeur (surtout qu'on peut négocier le prix ) https://fr.aliexpress.com/item/10050046 ... pt=glo2fra

Deuxième point : le montage
Il faut couper l'alimentation de la voiture, car on va manipuler des mappes électriques ... sur le 45e il y a 2 batteries a débrancher, situées dans le coffre
1 à droite dans l'aile
1 au milieu sous le compartiment à câble de recharge (démontage facile, juste des faux rivets à enlever, réutilisables)







Toujours débrancher le pôle NEGATIF (noir) ... oh surprise les lumières et tableau de bord restent allumés !!
Il y a une sorte de résistance-ballaste alimentée par la batterie principale, il faut attendre au moins 10mn, jusqu'à un 'clac' où tout se coupe ...

Là maintenant on peut passer aux choses sérieuses, sur le lien Alixpress voir la vidéo explicative pour démonter le pommeau et la molette idrive
Pour ma part, je n'ai pas démonté la console, j'ai changé les éléments directement sur place ...
Il faut être précautionneux avec les nappes, très fragiles, tout comme leurs connecteurs plastiques (s'aider d'une pince à épiler pour maintenir les nappes)

https://video.aliexpress-media.com/play ... 786387.mp4

A la fin, rebrancher les 2 batteries, à la mise sous contact, plusieurs erreurs vont apparaitre, rien de méchant, en déplaçant la voiture de quelques mètres tout rentre dans l'ordre !

Voilà, rien de difficile en soi ... alors qui se lance !?

[Phuc91]

Merci @nicodep
C’est très clair ton tuto
Conserve-t-on la molette tactile après le changement ?

Bravo et

[callaway0409]

Toujours impressionnant

[nicodep]

@ Phuc91: oui bien sur la fonction tactile fonctionne parfaitement sur le nouveau pad !

[nicodep]

Petit retour après 2800km

Près de 2500km en full électrique ... ce qui m'a permis de passer ces dernières semaines de pénurie de carburant sereinement !
Avec une conso moyenne de 1,4l/100, c'est simple je n'ai toujours as refait le plein d'essence depuis son achat fin aout

J'essaye d'exploiter au max les capacités de la batterie pour mon utilisation quotidienne mixte ville-inter urbain
Par contre on voit que le bestiau est lourd, plus de 25kWh/100, alors qu'une Tesla S tourne visiblement à 18-20kWh

Sur le 45e, la batterie est de 25kWh, donc en théorie on devrait faire 100km, mais réellement seuls 21kWh sont utiles, d'où les "80km" ... pas si théoriques que ça, j'ai réussi la semaine dernière à faire réellement 77km dans la journée



Bref cette voiture correspond parfaitement à mon utilisation !

[Phuc91]

Merci @nicodep pour toutes ces infos


Tu as le même profil conducteur que moi
Mon dernier plein date fin août également et j’ai encore 79% de réservoir

On a vraiment de la chance pendant la pénurie de carburant

[callaway0409]

je l'ai déjà écrit 100 fois mais ces hybrides correspondent bien à l'usage d'une très grande majorité d'utilisateurs, ce n'est pas qu'un artifice fiscal

L'erreur est de vouloir cantonner tout le monde à ça, mais c'est un tout autre débat

[Phuc91]

Salut @callaway0409
Je parle pour mon profil 60km par jour donc 100% en électrique. Je ne suis pas un gros rouleur donc ça va.

@nicodep
Ta courbe de consommation est plate sur 1000 km, c’est normal ?

[callaway0409]

@Phuc91 ce qui est le profil de 90% des conducteurs (et même peut être plus encore )

[Yann.ch]

Je ne suis pas très "modifs" mais j'avoue que les boutons des portes en "alu" c'est assez sympa avec l'intérieur clair.

[nicodep]

Hello, j'avais pas fait une p'tite photo de nuit avec le X allumé !



Aller la modif qui sert pas à grand-chose ... mais en même temps ces plaques en métal ne sont pas belles d'origine ...

[Phuc91]

Bonsoir
C’est la classe cette photo de nuit !

[hello]

Sympa tout cela

[335ih]

Salut @callaway0409
Je parle pour mon profil 60km par jour donc 100% en électrique. Je ne suis pas un gros rouleur donc ça va.

@nicodep
Ta courbe de consommation est plate sur 1000 km, c’est normal ?

@Phuc91 Mdrrr c est vrai qu’elle est étrange, ce n est pas une courbe… à mois de rouler en 100% elec tout le temps et quand même consommer 1.4l/100 kms en continue, je ne vois pas comment c’est possible. Moi j’ai des montagnes même en consommant 3l ou 4l/100kms

[nicodep]

C'est vrai que le graphe n'est pas très précis
En fait il est divisé en 3 parties (0-10km, 10-100km et 100-1000km)
Mais la moyenne est calculée sur la distance totale parcourue (dans mon cas 2.817km), dont 2.520 en elec, soit 89% du trajet
Je n'ai fait de 297km en thermique et de façon éparpillée, ce qui explique pourquoi le graphe est lissé

Ce qui est dommage, c'est de perdre les infos liées à la conso elec, kWh/100, phases de récupération ... un peu à la Tesla

Petit colis reçu ce jour ...mais il ne va pas rester longtemps dans cette config ...

[Mimilou]

@nicodep
Je suis preneur de ta référence concernant ce volant.
Le mien fatigue et je voulais précisément le changer par celui-ci.
Peux tu me la transmettre par MP ainsi que le prix ?
Autre question : est-ce difficile à changer ?
Je m'interroge concernant l'airbag.

merciiiii

[Goldeneye91]

@nicodep ni fan de l’hybride et encore moins bricoleur, mais quel plaisir de continuer à lire tes modifs sur tes différentes bagnoles c’est magnifique, respect !!