[Résolu] Ralenti 20iX 2016

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Salut à toutes et à tous

J'ai récupéré mon X1 ce matin (20iX 192cv, MES 06/2016, 107 000 kms) et je constate un phénomène curieux (mais peut-être normal, c'est pour ça que je pose la question) : lorsque je démarre le moteur (froid ou non), le ralenti se cale à environ 1000 trs/min pendant quelques secondes, puis passe à 800 trs/min et reste stable (j'ai l'impression de voir d'infimes variations de l'aiguille du compte-tours mais ça doit être dans ma tête ). Durant la phase à 1000 trs/min, la voiture tremble trèèès légèrement. Le ralenti ne semble pas instable, cad qu'il ne varie pas mis à part ce que j'explique juste avant. Je voulais savoir si c'était un comportement "normal" ou bien s'il faut que je commence à m'inquiéter ?

Je précise que ça fait ça que le véhicule soit garée en pente ou non.

J'ai également un Skoda Kamiq essence 1.0L 110cv (super caisse au passage) qui a 30 000 kms (MES 04/2021), et le ralenti a toujours été très stable, aucune variation, rien (à chaud ou à froid)

Merci d'avance

[trebila]

Peut-être un injecteur qui fuit légèrement.
Vérifie tes bougies, si il n’y en a pas une plus noire que les autres.

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@trebila merci, je vais regarder. C'est facile à vérifier ? Je suis novice en mécanique.

[CORRADOFRANZ]

1000tr/min au démarrage avec phase d'enrichissement pour la montée rapide du catalyseur en température (moteur plus bruyant - certainement tes vibrations) puis retour aux 800tr/min.
tout est normal.

[trebila]

Je ne parlais pas du régime, mais du fait qu’il soit instable une fois à 800rpm, comme si un cylindre s’eteignait tous les X rpm…

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Ah non il est stable à 800 trs/min, je me suis mal exprimé.

[betaweb]

1000tr/min au démarrage avec phase d'enrichissement pour la montée rapide du catalyseur en température (moteur plus bruyant - certainement tes vibrations) puis retour aux 800tr/min.
tout est normal.

[trebila]

Sur le mien, c’est 1300 au premier démarrage à froid, et 650 rpm une fois à température.