Maintenance pneus avant arrière

[Gege038]

Bonjour
J ai depuis peu le message " maintenance pneus avant et arrière " dans l application My BMW. Même s'ils ne sont pas au témoin d usure, j ai pris rdv pour changer les 4 pneus (xdrive).
Ma question est : une fois le changement réalisé, comment effacer ce défaut sur l application ?
De plus, la mise à jour de l idrive ne s'est pas installée automatiquement cette fois-ci, je soupçonne que ce soit ces défauts qui soient la cause de ce blocage ...

[Gege038]

J espère en effet qu'elle va disparaître. Je me posais la question sur l élaboration de ces messages ? Vitesse de rotation des roues excessive par rapport à la vitesse réelle ? Ou autre ?

[bob l'eponge]

J ai du mal a comprendre comment l appli pourrait detecter des pneus usés

[bob l'eponge]

Une simple perte de pression peut egalement donner ce resultat.
D ailleurs, les indicateurs de crevaisons fonctionnaient comme ca avant les valves tpms.

[Gege038]

Oui, sûrement cela, car mes pressions sont bonnes et pas d alerte à ce niveau là. Changement des 4 pneus la semaine prochaine, je vous dirais si les messages sont effectivement partis d eux-mêmes.
Cela profitera au forum

[330dMPerf]

Je suis sceptique, surtout avec une double alerte avant et arrière simultanément…
@Gege038 Quelle monte (dimensions marque modèle * Date DOT) stp? Et kilométrage?
Certains pneus (Michelin) intègrent désormais une puce RFID de ce j’avals retenu, mais je vous conseille la lecture de ce post : Usure des pneus & App MyBmw
Cf. https://www.michelin.fr/rfid

[bob l'eponge]

Comme @330dMPerf , je reste dubitatif.
Trop de parametres peuvent engendrer une difference de vitesse de rotation de la roue.

[Gege038]

Mes pneus sont d'origine : continental eco contact 6
225/40 R18 92 Y XL. Ils ont environ 40000 kms ( environ car roues hiver )
Il faut savoir que mes alertes se sont fait en 2 temps et indépendamment de l avant et l arrière. Il y a eu d abord un message sur un pneu arrière : maintenance pneu dans X kms, puis quelque temps après, idem sur l autre pneu. Puis lorsque les X Kms, on été dépassé, message : prendre rdv pour usure des pneus.
Ensuite, ce fût le tour des pneus avant et en 2 temps également. Je ne pense pas à un bug de l application,car les messages ont été progressifs. Quand à mon passage chez un opticien, il est récent et indépendant du problème...

[330dMPerf]

Ben voilà, quand tu expliques bien, nous comprenons bien !
Tu n’as donc pas eu ce message d’un coup d’une part, et d’autre part, à 40kkm, ta vue te permet logiquement de constater l’usure, plus ou moins homogène peut-être, mais certaine vu que tu te rapproches des témoins d’usure.
Tout est donc logique et il serait intéressant que tu interroges ta CC sur le fonctionnement des alertes pneus.
Enfin, tu as le choix dans cette dimension en *BMW pour un écart de 10€ par pneu … Pirelli PZ4*, Michelin PS4, … et en non *, les excellent GoodYear F1A6 et Hankook EvoS3 pour 20€ moins cher , le Michelin PS5 et sauf si tu as déjà recommandé ces Eco 6… qui ne sont vraiment pas géniaux du tout …

[Gege038]

J ai commandé des Pirelli PZ4*. Pose la semaine prochaine. Je verrais la différence. Ce qui semble étrange, c'est que je sois le seul à avoir eu ce genre d alerte sur le forum. Je demanderai à l occasion à mon CC le fonctionnement de cette maintenance. Pour le fait de ne pas avoir détailler la chronologie au départ, c'est que je pensais que d autres que moi avaient eu ce problème

[330dMPerf]

Les indications de l’iDrive relative à la maintenance sont parfois … surprenantes, notamment concernant les plaquettes.
Cela m’intéresse te savoir la techno utilisée pour le signalement de l’usure des pneus et leur identification précise.

[Phil118iA]

@Gege038
Bonjour, j’ai le même message … mes pneus (Michelin) n’ont que 35 000 km.
J’avais un entretien prévu et j’ai posé la question au garage qui m’ont dit que le message sur l’application était basé sur le kilométrage et que les pneus ne nécessitaient pas de changement dans l’immédiat

[Gege038]

Pourquoi ne pas se baser sur le kilométrage en effet sauf que lorsque l'on met des pneus ou des roues hiver (c'est mon cas), il faudrait que l application prenne en compte cette modification. Pas simple.
De plus, mes alertes ont été décalées entre les pneus avant, et arrière. Le simple calcul du kilométrage me paraît, de mon point vue, trop simpliste.

[bob l'eponge]

D'où l'interrogation sur la methode utilisée par l idrive.

[ficelle36]

Je vais essayer d'émettre mon avis sur la chose.

Ayant connu le même genre de chose lors de mon activité professionnelle.

Il y a je pense, une vitesse de référence émise par un capteur placé peut-être en sortie de boite qui donne la vitesse de référence.
Ensuite le module électronique de roue RDC envoie l'info qui est en permanence comparée avec la vitesse de référence ce qui fait que lorsque le pneu diminue de circonférence, il en ressort une différence de vitesse qui donne une indication pour la mesure de l'usure du pneu.

Pour preuve, lorsque l'on change de pneumatique (Exemple Pneu Été - Hiver), il faut rouler plusieurs km pour que la nouvelle monte et la pression soient validés par l'iDrive pour que le système s'étalonne probablement.
Si cela n’était que pour la pression des pneus, cela pourrait être instantané avec les modules électronique de roue RDCi.

[330dMPerf]

D’où l’attente de la réponse officielle de BMW.
Pour info, il y a un sujet un peu similaire pour les G2x : Reconnaissance automatique des pneus

[330dMPerf]

Merci @Driver je ne l’avais jamais lu: c’est donc bien l’électronique bord (capteurs et calculateurs) qui contrôlent tout, infirment et alertent comme @Silou l’avait fort justement évoqué et détaillé.
Pour autant, une inspection visuelle régulière complète me semble judicieuse à la fois pour vérifier d’éventuels problèmes de détériorations de surface comme de structure et pour « confirmer » l’usure affichée comme l’éventuel remplacement.

[Gege038]

Comme prévu, je viens de faire changer mes 4 pneus chez un spécialiste (pneus *).
Après retour à mon domicile, les messages de défauts maintenance pneumatique sont toujours présents.
Appel assistance application My BMW.
Réponse : il faut attendre 60 jours pour que les défauts disparaissent. Problème connu selon eux.
J ai tenter de désinstaller/réinstaller l application. Défauts toujours présents. Donc, je vais attendre ce délai et vous tenir informer.

[loun4]

Dans mon cas le message a disparu au bout de 2 jours donc oui il faut attendre un peu

[loun4]

Disparu au bout de 2 jours, sur l'application.
J'imagine que l'alerte apparait aussi dans l'idrive et que c'est plus réactif.

Alors non, étrangement je n'ai pas eu cette alerte dans l'idrive, uniquement sur l'application ...