760 i ... Jusqu'ou ca ira ?

[Sebastoche]

A oui
bien sur que non ca serai trop simple

[300&quelques]

Sinon, Hubauer acceptent les retours (ça m'est arrivé une fois, erreur sur une référence)

[Sebastoche]

Oui effectivement le retour est possible … mais j'attend la bonne mise en place de la pièce et la remise en service du chauffage… au cas ou

[music2105]

Monsieur est prévoyant !!…..et ne veut pas se faire avoir deux fois !!
Profite de ta 760….

[Sebastoche]

YES ! justement le concessionnaire m'as appelé ce matin.
Alors le chauffage fonctionne
La clim aussi mais vue les températures extérieur basse c'est à vérifier.
Le chef d'atelier la garde encore une semaine pour faire des essaies car maintenant la centralisation déconne
Et au freinage il as un bruit de claquement … il veut contrôler le train avant .
Je vais allé voir avec lui tous ca demain matin …
Voila les news de ma 760i …
j'entrevois la lumière comme on dit…

La bises

[Sebastoche]

Hello .
J'ai récupéré ma BM vendredi . le chauffage fonctionne nikel .
Ils me disent qu'il on vérifié pour le problème de décharge de batterie (ou de non recharge par l'alternateur) en mode sport .
Mais du coup hier soir je me suis retrouvé avec les guirlandes de noël (ca vas avec la période) sur le tableau de bord qui a commencé par ... décharge batterie accrue ... et ensuite tous ce désactive régulation amortisseur , direction , phares , boite de vitesse ect ... jusqu'à l'extinction du tableau de bord complet et arrêt moteur ensuite ... et ca en mode normal
Dépannage par un pote qui est venue avec des pinces et elles redémarre comme si ne rien été ...
voila donc ce matin retour chez le concessionnaire...
Mais bon j'avais du chauffage

Je dois faire un autre poste ?

[music2105]

Tu as le choix …vu que ton nouveau pb est différent…. Autrement tu peux renommer ton post avec un titre plus généraliste….

[Sebastoche]

Aujourd'hui j'ai roulé avec un booster dans le coffre... en démarrant alarme Batterie déchargé
Allé le booster vas servir dans pas longtemps ... me voila partis en mode normale je roule 5 min je m'arrêt sur un parking toujours rien pas de défaut en cascade ???
Je la laisse tourner 10 min toujours rien...
Allé je repart en mode confort ... 10 min toujours rien (trop bien )
une serie 4 coupé avec un bruit magnifique passe devant moi a un rond point... je passe en mode sport ( d'habitude la 5 min apres c'est black out) j'accélère avec lui (ca à l'air de lui plaire) il zigzag avec les warning et il continue de faire de grosse accel.
moi je suis toujours en mode sport est toujours en action ... bon je dit aurevoir a cette superbe serie 4 coupé.
je continue de rouler 20 min toujours en mode sport...
je rentre car pas eu de problème ... pourvue que ca dure .

Mais car il y as toujours un mais avec cette voiture... le teton de verrouillage de la porte arrière droite ne bouge plus ni ne monte ni ne descente lors de la fermeture et l'ouverture centralisé...
si vous avez déjà eu ca ou si vous savais ce que je peut faire , car chez mon concessionnaire j'ai peur d'attendre encore des relicas.

voila mes news de mon 760

[music2105]

Pour ton booster , ne le branches pas n’importe où, je suppose que tu le sais …
As-tu passé la valise pour voir le code défaut ?

[Sebastoche]

Salut
La méthode propre : tu achètes un lecteur obd et bimmerlink pour surveiller en live la tension de la voiture.
La méthode "gitan" : tu branches un multimetre sur les points de charge vers le moteur et tu l'installe comme tu peux dans l'habitacle pour lire la tension.
Les 2 fonctionne, j'ai testé.

Salut Driver ,Salut Music2105
un lecteur ODB yes il y as t'il une marque fiable ou un modèle en particulier ?
Bimmerlink c'est une appli ?
je vais faire la Méthode propre


Pour le Booster je le branche où ? j'aller le brancher sur les cosses où je connecte les pinces quand on m'as dépanné les autres fois ...
Je n'ai pas de valise donc pas de code erreur.

[Sebastoche]

Pour plus d'info voir ici.

Diagnostic BMW : Voyant, Batterie, Filtre à particules - Faites le vous même

Merci je vais tester ca et vous tiens au courant !

[Sebastoche]

Les plots de recharge se trouvent dans le compartiment moteur. Il ne faut pas se brancher directement sur la batterie.

Exemple sur ma F31

Yes c'est cela que j'ai utilisé pour le depannage et que j'utiliserai si je doit connecter mon booster

[Sebastoche]

Hello,
bon j'ai réussi a extraire un report error memory la liste est longue

C'est grave?

J'ai roulé encore ce matin est rien ... aucune alarmes
en tous cas c'est cool de m'aider a comprendre cette BM


Error Memory


Junction Box Electronics
2 errors
8020E8: Terminal 30F reset / shutdown
802102: Undervoltage detected

Crash Safety Module
2 errors
930AA1: Supply voltage: undervoltage
930AA3: Supply voltage: Undervoltage detected in self-test (PDC)

Switch center, steering column
2 errors
803428: Undervoltage LIN
803434: Undervoltage SZL

allround-view camera
1 error
800B9F: Undervoltage detected

Digital Motor Electronics
8 errors
210901: Generator, communication: no communication
174308: Secondary air valve 2: stuck closed
213901: Consumer reduction: active

2

20A202: Coolant pump for charge air cooler, power-reduced operation: undervoltage
CDB404: FA-CAN, message (vehicle status, 0x3A0): missing
213401: Power management, undervoltage: undervoltage detected
1D3B01: EGS, signal monitoring (gait information): invalid signal content
213501: Power management, battery monitoring: deep discharge

Digital Engine Electronics 2
2 errors
CDF404: FA-CAN, message (vehicle status, 0x3A0): missing
200500: DME, internal error, monitoring of external torque demand: transmission signals
implausible

Active steering
2 errors
480214: Undervoltage at terminal 15n (<9 V)
480215: Undervoltage at terminal 30 (<9 V)

Electronic transmission control
3 errors
420511: EGS power supply: voltage too low (7 to 9V)
4209A4: Temperature sensors: Hotmode 3 - excess temperature detected with possible
damage to the transmission oil cooler lines
420571: EGS power supply: Outside the specified range (<6.5V)

Integrated Chassis Management
2 errors
480006: KL30 undervoltage
48003B: SG error LRR / FRR status

Parking brake

3

2 errors
480515: Power supply - control unit - undervoltage
480517: Power supply - cable puller - undervoltage

Rear-axle slip-angle control
2 errors
480395: Undervoltage at terminal 15n (<9 V)
480396: Undervoltage at terminal 30 (<9 V)

Top HiFi amplifier
2 errors
B7F4E0: Logic part: Undervoltage detected
B7F4E1: Load part: undervoltage detected

Electronic Ride-Height Control
2 errors
480DC6: Ub undervoltage
480DC8: Ub operating voltage below the permissible range

Vertical Dynamics Management
3 errors
480B81: KL30 undervoltage
480B83: KL15N undervoltage
D76D61: Signal (1.0.1, Funktion_Radknoten_HL): Qualifier incorrect

Head-Up Display
1 error
800182: Undervoltage detected

4

Car Access System
3 errors
930700: Undervoltage KL30L / KL30E
93076A: Deactivation of terminal 15: OSFG reached, but switch-off preventer active
93076B: Deactivation of terminal 30B: OSFG reached

Roof function center
2 errors
801A38: undervoltage
801A3A: DWA alarm, details in alarm memory

Gear selector switch
1 error
802696: undervoltage

Instrument panel
4 errors
E12C01: Tank level sensor left: short circuit to supply voltage or to ground
E12C03: Tank level sensor right: short circuit to supply voltage or to ground
E11480: Message (Alive counter security, 0x0D7) missing, receiver KOMBI, sender ACSM
B7F685: COMBI: Undervoltage detected

Car Information Computer
1 error
B7F86B: External undervoltage

Controller (iDrive)
1 error
801405: Undervoltage detected

5

Seat module, driver
3 errors
8029D4: Undervoltage detected
E4440B: CAN bus Physical bus error
802A08: PIA: Porting restricted due to missing calibration

Front passenger seat module
2 errors
802BD4: Undervoltage detected
E4840B: CAN bus Physical bus error

Footwell module
5 errors
800ED7: Door contact BFT_H Line break or short circuit to Ub
800F92: Welcome Light repeat lock active
800FA8: ELSV undervoltage
E58C3E: K_LIN_1 Bus Error outside mirror left
E58C3F: K_LIN_1 Bus Error outside mirror right

Central Information Display
2 errors
800352: Video connection: LVDS-Lock is missing
800370: Undervoltage detected

Integrated automatic heating / air conditioning system
2 errors
801253: eKMV: Power reduction in cooling or heating operation through power management
80120D: Undervoltage detected

6

Rear-cabin automatic A/C
2 errors
801022: Undervoltage detected
80102A: Heating / air conditioning system: output reduced due to reduced consumption

Damper satellite, front left
1 error
480F20: SG internal: undervoltage detected

Damper satellite, front right
1 error
481120: SG internal: undervoltage detected

Damper satellite, rear left
1 error
481320: SG internal: undervoltage detected

Damper satellite, rear right
1 error
481520: SG internal: undervoltage detected

[hello]

Vain Dieu , en effet la liste est longue .
Espérons que rien de grave

[Sebastoche]

hello
la elle roule bien...


vue que c'est des erreurs en mémoire est ce que je doit les reseter ?

[hello]

Si possible , je pense que cela serait mieux .
Si @music2105 passe dans le coin , il devrait pouvoir te renseigner plus précisément

[Sebastoche]

Salut Driver,
Oui BMW a contrôlé l'alternateur qui est OK pour eu , la batterie est neuve il l'on changé avant de me remettre la voiture ...
avec l'ODB je peut avoir les tension batterie que tu souhaite ?

[Sebastoche]

Yes ... du coup j'ai fait la verif moteur à l'arret 12.58 V ... après 10 min ... moteur en route 14.05 ...
j'ai fait un clear de error memory et j'ai 2 alarmes qui persiste :

Digital Engine Electronics 2
2 errors
1D3B01: EGS, signal monitoring (gait information): invalid signal content
213701: Power management: battery-free operation

[Sebastoche]

VIN: WBAKA01010CP83653

Je vais verifier le serrage de la batterie

[music2105]

Driver , tu as raison pour le défaut de boîte , mais , il peut être lié à son souci de sous tension …
Donc en premier ( vu toute la liste de défauts ), il faut résoudre le pb de tension qui est trop fluctuante , et qui du coup génère trop de défauts éphémères….