Pose de borne de recharge: crédit d'impôt de 500€

[Olivier_B]

Depuis le 01 janvier 2024,le crédit d'impôt pour la pose d'une wallbox,est passé à 500€,au lieu de 300.

Attention aux conditions,pour en bénéficier,celle ci doit être fournie et posée par un électricien agréé IRVE.

[KrissAuto77]

les électriciens vont pouvoir augmenter leur tarifs de 200€

[Olivier_B]

C'est ce que je pense aussi,helas

[Phuc91]

+1
Arh les électriciens “IVRE” vont froisser les mains

[Olivier_B]

[Zuzu]

C'est la période de la déclaration d'impôt et forcement je tombe sur les cases liées à la réduction/crédit d'impôt par rapport aux système de charge pour véhicules électriques, et donc je pose mon commentaire ici car j'ai pas trop vu d'autres sujets sur la fiscalité.

Du coup je regarde un peu la notice (ci-dessous), et je l'interprète à ma façon: "dépenses effectuées en 2023 pour l'acquisition et la pose", ça ne veut pas dire que ça concerne que les bornes posées par les pro, pour moi tout équipement peut être pris en compte à partir du moment qu'on reste dans un système de charge de VE. Vu que le texte est assez ouvert sur la définition, à mon avis mon point de vue peut se défendre.

Donc comme j'ai fait moi même mon installation (autorisé jusqu'à 16A, au delà il faut passer par un pro) j'ai pris en compte le cout de mon installation et de la pose (Kit greenup legrand + câble 6mm2 (plus gros ça rentre pas dans la greenup) + tube irl et coudes + chevilles et colliers de fixation + une mèche béton neuve + CRO générique 16A).

Au final on y gagne pas grand chose (on peut chopper facilement le plafond de 300€ de crédit d'impôt si on dépense au moins 400€) mais c'est pour le principe

NB: pour les frais réel aussi il y a un truc sympa, le barème kilométrique est 20% plus fort en VE que pour un thermique donc c'est encore un avantage fiscal supplémentaire pour les VE, autant en profiter si on le peut.

Extrait de la notice:
Système de charge pour véhicules électriques
Un crédit d'impôt est accordé pour les dépenses d'acquisition et de pose de systèmes de charge pour véhicules électriques effectuées entre le 1.1.2021 et le 31.12.2025. Ce crédit d'impôt, égal à 75 % du montant des dépenses dans la limite de 300 euros par système de charge, est ouvert à tous les contribuables personnes physiques domiciliés en France, quel que soit le niveau de leurs revenus.
Le crédit d'impôt est accordé au titre des dépenses supportées par les contribuables dans leur habitation principale et/ou résidence secondaire, qu'ils en soient propriétaires, locataires ou occupants à titre gratuit.
Dans le cas d'immeubles collectifs, chacun des occupants peut faire état de la quote-part, correspondant au logement qu'il occupe, des dépenses afférentes aux équipements communs qu'il a effectivement payées.
Indiquez case 7ZQ/7ZR de votre déclaration, le montant des dépenses effectuées en 2023 pour l'acquisition et la pose, dans l'habitation principale, du 1er et du 2nd système de charge pour véhicule électrique.
Indiquez case 7ZS/7ZT de votre déclaration, le montant des dépenses effectuées en 2023 pour l'acquisition et la pose, dans la résidence secondaire, du 1er et du 2nd système de charge pour véhicule électrique. Le crédit d'impôt est calculé sur le prix d'achat TTC de l'équipement qui figure sur la facture, pose comprise.

[ficelle36]

@Zuzu

tu as juste oublié pour moi de faire attention à cette phrase qui a toute son importance dans le langage fiscal.

"Le crédit d'impôt est calculé sur le prix d'achat TTC de l'équipement qui figure sur la facture, pose comprise".

Cela veut juste dire qu'il te faut une facture d'achat et d'installation par un pro........
Ton histoire peut passer jusqu'au moment où ta déclaration sera contrôlée et ils te réclameront alors le ou les justificatifs.

Maintenant, tu peux écrire en ligne au service des impôts et demander si tu as droit ou pas, ils vont te répondre sans problème.

[callaway0409]

La pose et la fourniture doivent etre sur la même facture par le même pro IRVE…. Dans la théorie, car c’est déclaratif et il n’y a pas de justificatif à produire. Il faut le produire si les impôts demandent.

[Zuzu]

Vous avez surement raison, mais vu que dans le texte des impôts, la pose n'est pas clairement mentionnée comme devant être fait par un pro et encore moins avec le label IRVE (même si d'un point de vue technique pour la norme nfc c'est la règle pour la pose d'équipement supérieur à 3.7kw, mais ce n'est pas mon cas), j'ai pris la responsabilité de l'achat de l'équipement et de la pose pour une simple prise renforcée associé a un chargeur générique 16A comme la norme m'y autorise.

je prend du coup aussi la responsabilité d'interpréter le texte des impôts et garde mes factures liées au matériel et sa pose.
(J'ai pas de facture de pose, mais j'ai celle du matériel de pose...)

Vous l'avez compris je joue sur les mots mais pour moi le texte des impôts est un peu léger et pourrait être sujet au malentendu et ça ne serait pas la première fois (ex: les constructeurs on compris depuis peu que seul le prix de base d'un VE compte pour le bonus eco, donc les options ne comptent pas)

J'ai pris le parti de jouer et ferais valoir mon droit à l'erreur au pire (oups pardon j'avais mal compris ), je ne risque pas grand chose de toute façon et le gain est faible donc pas sur que les services des impôts surveillent vraiment ce petit détail dans les déclarations.

[callaway0409]

Le risque semble effectivement assez faible au regard des montants en jeu

[Philfazer]

Prise renforcée de type Green-up : crédit d’impôt ou pas ?
D’après les recoupements de ToutSurMesFinances.com, les critères prévus excluent la pose d’une prise renforcée (de type prise Green’up Legrand) du droit au crédit d’impôt, ce que l’administration fiscale nous a confirmé. « Les prises renforcées de type Green-up respectent la norme NF C 61-314 et peuvent être également utilisée pour un usage domestique. Elles ne sont donc pas éligibles au crédit d’impôt pour installation d’un système de charge », indique la DGFiP.

[Philfazer]

Crédit d’impôt borne de recharge : ce qui change en 2024
Des changements sont intervenus depuis le 1er janvier 2024 pour l’aide à l’acquisition d’une borne de recharge sous la forme d’un crédit d’impôt.

En effet, il est question d’augmenter le montant du crédit d’impôt et de modifier les critères d’éligibilité des matériels dès l’an prochain, au travers des dispositions suivantes :

augmentation du plafond du crédit d’impôt de 300 à 500 euros
recentrage de l’aide sur les seules bornes de recharges électriques pilotables à distance, aussi appelées bornes de recharge intelligentes (les bornes non pilotables ne donneraient donc plus droit au crédit d’impôt). L’objectif est de limiter les pics de consommation électrique en heures de pointe en soirée (entre 18h et 21h).

[lechuck]

C''est complètement stupide puisque je pense que l'intégralité des voitures électriques permettent de différer l'heure de début de recharge.

[ficelle36]

Ben non, ce n'est pas stupide, c'est même logique.

Tu confonds voiture électrique et borne de recharge.

Le crédit d'impot est pour les bornes de recharge qui peuvent différer les heures de fonctionnement et pas pour les voitures dans ce cas.

[lechuck]

Pourquoi imposer aux bornes de différer l'heure de recharge pour avoir le C.I. alors que c'est une fonction de base présente dans tous les VE ?

[Davidcentrale]

Les choses sont claires.

Credit d'impot de 500 EUR sur pose de bornes avec TIC par professionnel IRVE avec tout sur la même facture.

Tout le reste n'est donc pas éligible. Alors effectivement, on peut jouer et tenter sa chance mais il y a intérêt à être clean de clean sur le reste car si tu te fais gauler, ils vont fouiner.

Je me souviens d'une fois ou je n'avais pas déclaré des remboursements de frais professionnels (mais je ne les avais pas déduits non plus donc, ça ne changeait rien, et on parlait de sommes assez faibles), ils ont été bien pénibles. Surtout qu'ils se sont mélangés visiblement avec un autre dossier car à un moment donné la nana des impôts me disait que j'étais menuisier. Quand j'ai fini par avoir une autre personne plus calée et qui m'a demandé qui avait géré ça, j'ai donné le nom de la personne et là j'ai eu un grand soupir genre, putain, elle nous les fera toutes.

Pour ma part, cette année, entre la e208 et la i4, les frais kilométriques sont sacrément montés. Rien que la i4 sur seulement 32 jours déclarés, ça me génère 1980 EUR. Pour la 330d, les 120 jours déclarés, 5013 EUR.

[Davidcentrale]

Le risque semble effectivement assez faible au regard des montants en jeu

Le risque n’est peut être pas si faible. Il est surtout croissant.

https://www.bfmtv.com/economie/patrimoi ... 10819.html