La LOA, tu sais ce que tu paies avant l'usage. Encore que ça c'est si tu n'as pas les mauvaises surprises au retour du véhicule.
L'achat classique au comptant ou à crédit partiel, tu sais effectivement combien ça te coute au moment de la revente/reprise et pas à l'achat. C'est en fait la plus grande nuance.
Perso, depuis pas mal d'années, je finance mon véhicule en général par la reprise + un crédit de 8-10k + cash.
Ce que je fais toujours à la fin c'est de faire le delta de l'achat du véhicule - la reprise. Et là, j'ai toujours mis les LOA au tapis et pas qu'un peu.
Ma 1ere 320d E90 Ed Luxe qui coutait 45000 EUR en catalogue, achetée 38000, elle m'a été reprise au bout de 4 ans et 60000 bornes, 21000 EUR. Donc, elle m'a couté 17000 EUR sur 48 mois, soit 355 EUR par mois.
Ma 1ere 330d F31 M Sport m'avait couté 56000 EUR (au lieu de 64000 catalogue). Elle a été reprise 32500 EUR au bout de 3 ans et 54000 kms. Soit un cout de 23500 sur 36 mois et donc 652 EUR par mois.
Je peux affirmer que les LOA d'une 330d équipée comme la mienne coutait plutôt 1000 EUR par mois.
La preuve par l'exemple que la LOA pour les particuliers, ça n'est pas intéressant surtout si on a le cash.
On me dira que je n'ai pas compté les interets du crédit. Pourquoi par ce que j'ai eu des taux souvent très bas (entre 1 et 2%) et qu'ils étaient couverts au delà des intérêts par le fait que je conservais la somme empruntée placé sur du livret qui couvrait les interets du pret et meme un peu plus.
Et mes credits de 8-10k me faisaient des mensualités entre 175 et 215 euros, donc bien en dessous d'un loyer de LOA.
Concernant l'electrique, je me dis que si BMW veut continuer à vendre à ses clients fideles, il ne massacrera pas les reprises de celles ci si tu en reprends une autre.
Enfin, la VR des VE ne dépend pas forcément d'une nouvelle techno car l'acheteur d'un VE d'occasion qui a 3-4 ans, il n'a pas les moyens de mettre la difference entre un VO de 3-4 ans et un VN au prix fort.
Le plus dangereux, c'est la baisse des prix plus que la techno en soi.
