Avis sur coffre de toit sur 330e Touring

[Fred_385]

Comme je vois que tu l'utilise aussi pour le ski, tu as pris cette option? ou ca sert pas a grand chose.

[Chris_77]

Hello,

Très bien pour éviter que ça se balade dans le coffre de toit…
Mais généralement ils sont blindés à bloc (les coffres…) donc, pas vraiment utile sauf si tu utilises ton auto en station pour aller aux pistes…

Chris

[330dMPerf]

Je me suis trompé de post hier soir … tôt ce matin : je rapatries le tout ici…

Les coffres BMW sont vraiment magnifiques et profilés mais super longs!
Un attelage et une remorque … ok, je sors



Quelques infos sur le bruit et quelques photos ici : https://www.motor-talk.de/forum/windger ... 75348.html

Sinon comme d’hab, les tests allemands ! Thule #1
Avec des photos en plus
https://www.autobild.de/produkttests/da ... -880819021

[Yann.ch]

Comme je vois que tu l'utilise aussi pour le ski, tu as pris cette option? ou ca sert pas a grand chose.

Je ne l'ai pas (je n'ai pas acheté mon coffre neuf) mais j'ai bien regardé parce qu'effectivement ça permet de caler les skis simplement et efficacement. Je n'ai jamais franchi le pas pour un simple doute sur la référence qui matche avec le XL, mais il se pourrait bien que cette année je passe à l'action.

Par contre, j'ai ça : https://www.jumbo.ch/fr/sejour-eclairag ... 0_40%7cP2P

Indispensable !

[Chris_77]

Excellent !!

[Fred_385]

Excellent!

J'ai aussi un marche pied pliant, c'est bien vue!

[callaway0409]

J’ai déplacé le sujet dans la section accessoires (en laissant un accès direct dans la section initiale)

J’ai par ailleurs fusionné avec un sujet existant

[Fred_385]

En comparant les fiches techniques entre la série 5 et la série 3, il y a 12,4 cm d'écart à l'entre axe.
C'est encore jouable pour la version XL du Motion XT sur la série 3!

Mais il me faudrait vraiment des photos posé sur la série 3 pour voir comment ca rend!

Série 5


Série 3

[Chris_77]

Hello,

le plus simple est de faite une recherche sur le net avec les mots clés qui vont bien du type «coffre de toit bmw serie 3 touring »

Je viens de le faire et tu auras pas mal de photo y compris avec des coffres Thule.

Honnêtement, j’ai aussi la flemme de monter mon coffre de toit pour t’envoyer une photo…

En prime mon coffre n’est plus vendu depuis mathusalem je crois (Thule dynamic 900 finition carbone…)
Je l’ai depuis plus de 20 ans.
Il a également été monté sur une berline et ça passait bien
Donc un long sur une 545e ça passera aussi

Chris

[Fred_385]

Après pas mal de recherches, j'ai réussi à trouvé une vidéo avec une série 3 Tourning et le Thule Motion XT en XL. J'ai fais une capture:
Le dimensionnement est tout a fait acceptable et ne dépasse pas trop devant.



Je réfléchie encore mais je pense partir sur la version XL.

[Chris_77]

Hello,

Il semble top en effet !
De mon côté, j’aime bien que le coffre dépasse d’une trentaine de centimètres devant, ce me permet de constater si il y a des vibrations quand je roule

Chris

[wolfhino]

Après pas mal de recherches, j'ai réussi à trouvé une vidéo avec une série 3 Tourning et le Thule Motion XT en XL. J'ai fais une capture:
Le dimensionnement est tout a fait acceptable et ne dépasse pas trop devant.



Je réfléchie encore mais je pense partir sur la version XL.

Alors a-t-il été acheté finalement ce coffre de toit??

Et si oui, en es-tu content?

[Fred_385]

J'ai finalement opté pour un modèle L que j'ai trouvé d'occasion en état neuf dans le village d'à côté.
Ce qui est pas plus mal au prix que cela coute et par rapport au nombre d'utilisation que je vais faire à l'année, 1 ou 2 sortie dans l'année.
Donc j'en suis content et il fait parfaitement le job dans sa dimension L, j'ai payé neuf les WingBar Edge en noir, j'avais peu d'espoir d'en trouvé d'occas.

Je savais le savait déjà mais j'ai quand même été surpris par le bruit que cela génère à la conduite, malgré tout c'est quand même un peu bruyant dépassé les 110Km/h, mais ca reste quand même supportable.

Et je remercie encore @Yann.ch pour le conseil d'emmener un petit marche pied pillable pour avoir correctement accès au affaire du coffre du toit malgré mes 1M80, même sur un break c'est haut, j'imagine même pas sur un SUV.

voici une photo de ce que cela donne une fois monté.

[wolfhino]

Merci pour ton retour rapide!

Et à 150/160km/h, ca passe ?

[Fred_385]

Ça passe.
Même si je crois qu’ils préconisent 140 maxi. Ça passe.
Bon, au delà j’ai pas trop envie de tester

[Chris_77]

Salut les amis

De mémoire, les constructeurs préconisent 130 il me semble…

Chris

[wolfhino]

Ça passe.
Même si je crois qu’ils préconisent 140 maxi. Ça passe.
Bon, au delà j’ai pas trop envie de tester

J'imagine même pas la conso et encore moins l'autonomie avec les 40l d'essence avec une moyenne de 150km/h sur autoroute ...

[Yann.ch]

Et je remercie encore @Yann.ch pour le conseil d'emmener un petit marche pied pillable pour avoir correctement accès au affaire du coffre du toit malgré mes 1M80, même sur un break c'est haut, j'imagine même pas sur un SUV.

[ObAu]

La saison hivernale approche, je suis à la recherche de barres et coffre de toit, autant dire que le sujet est top ! Et merci pour ceux qui ont dénichés les photos

[heracus]

Bonjour ,
Je me permets de rebondir sur vos différents post et je vous remercie de vos échanges sur les coffres de toit.
Je viens de faire l'acquisition d'un coffre de toit 420L de Bmw mais je n'ai pas encore acheté les barres de toit et je souhaitais avoir votre avis et retour d'expérience là dessus.
J'hésite entre les barres de toit BMW (82712444245) ou des modèles Thule genre Wingbar Edge. Quand je vois la différence de prix presque 200€, je conçois que les Thule sont plus "esthétique" surtout en noir ( j'ai une S3 Touring pack M G21) mais je voulais savoir s'il y avait une grande différence sur le bruit. Car je lis beaucoup que c'est bruyant d'avoir un coffre de toit et l'argument de vente des Thule est leur profil aéro.
Bref Est ce qu'un coffre de toit BMW est compatible avec barre de toit Thule et est ce que les barres de toit Thule sont elles vraiment mieux que les BMW ?
En vous remerciant par avance