Bilan M240I xdrive après un an

[Stan12]

@BIM79 , merci ca me rassure

[Stan12]

-retour sur le changement de pneumatiques :
les Michelin PS4s sont incomparablement meilleurs que les PZero montés d'origine sur mon exemplaire
Sur le mouillés ils sont beaucoup plus rassurants et l'accroche est indéniablement meilleure, la voiture ne ripe pas comme c'etait le cas souvent jusqu'à maintenant. En revanche ils n'ont pas le Qr code comme les PZero d'origine, donc non reconnus par l'application mybm, mais ce n'est qu'un détail.
En resumé, ça vaut de coup de remplacer le Pirelli par cette monte Michelin, je ne suis pas pro Mcheln, je roulais toujours en Conti sur mes précédentes Audi pendant 15 ans
Bonne route

[Phill]

@BIM79 et @Stan12 j'ai également le même code.

[330dMPerf]

@Stan12 content pour toi avec les PS4s!
Ce sont uniquement ceux qui ont fait le pas et qui peuvent faire la comparaison directe qui en parle le mieux…

[BIM79]

@Phill merci pour ton retour
Heureux possesseur d’une 240i aussi ? Hésites pas à nous en dire plus

@330dMPerf @Stan12 j’avais des Michelin Supersport sur ma 140i. Je les trouvais excellent même s’ils faillaient bien les faire chauffer pour profiter de leur efficacité. Je pense repartir sur des Michelin lorsque je les changerais.

Sinon la voiture passe au garage pour revoir le plafond de toi qui fait du bruit, des grincements dans la porte et il faut que je leur parle de l’étanchéité du pare-brise (voire de la lunette).
Ça commence à faire beaucoup pour une voiture de ce prix mais elle est encore garantie.

[Stan12]

@BIM79 Le bruit du ciel provient peut etre du travail de rappel effectué ? pour ma part pas de bruit mais je n'ai pas vraiment compris si le garage avait fait le rappel lors de la revision, tout etait vraiment survolé lors du paiement et de la recuperation du vehicule....Le bon point c'est qu'ils n'ont pas roulé avec ! je deteste les mecanos qui vont tirer des traits sur la voie rapide, et c'etait une specialité de chez Audi ou ils avaient l'habitude de faire un tour du monde avec mes voitures en révision...

[BIM79]

@Stan12 Oui je pense que c'est lié au rappel en effet.
Ils doivent reprendre cela.

[Stan12]

Bonjour à tous, et meilleurs voeux pour 2024

On parle souvent de vitesse, de radars, de pollution, de securité....mais jamais de l'etat de nos routes secondaires en France

J'en ai fait les frais par 2X ces dernieres semaines, genre nid de poule à 80 sur une petite route avec un bruit dingue comme si je tapais une enclume sur un bout de fonte dans toute la voiture. J'ai cru avoir crevé au minima, mais rien, mes pneus sont sur gonflés avec cette impression au volant, mais rien en definitive. J'ai du mal à me rendre compte de si la direction a pris un coup ou pas, mais je vouslais avoir vos avis, j'ai regardé de plus pres sous la voiture rien, les jantes avant n'ont visuellement pas de PET, mais j'ai constaté 2 choses :
-Les souflets de protection du vérin d'amorto avant sont tassés,
-et en regardant plus haut je vois que les boulons qui tiennent surement l'amorto ne sont pas vissés, a gauche comme à droite, enfin comme si il manquait l'ecrou...je me pose la question de si cela est normal ou aurait une incidence sur le fonctionnement...

De meme il me semble que le PAD caoutchouc sur l'eclaté de l'amortisseur n'est pas present pour retenir le bas du souflet....

Photos jointes ! Bonne route à vous

[330dMPerf]

Euh des boulons mal vissés ça veut dire dévissés pour moi! Au niveau de la tête d’amortisseur ?
Et c’est pas un nid de poule qui peut faire ça à mon avis…

[Stan12]

@330dMPerf , non je me suis peut etre mal exprimé !
Deja promis je n'ai pris que 2 nids de poules un au pas et l'autre à 80.
Bon j'en ai pris des tas dans ma vie mais ca m'a parfois causé des crevaisons (2X) et aussi un petit jeu dans la geometrie
Mais comme la le bruit etait épouvantable, et que je n'ai rien vu sur la route, a mon avis un raccord apres travaux plus qu'un nid, j'etais inquiet

En fait au niveau des amorto avant de gauche comme de droite de la voiture il ressort 2 boulons a tiges filetées, mais pas d'ecrou vissé dessus, et il ne semble pas qu'il y en ai eu car pas de trace coté peinture....Je me demandais si les possesseurs pouvaient verifier la meme chose sur leur vehicule sachant que je doute en effet que mon aventure ai fait sauter 2 ecrous. je me demandais aussi si les soufflets deformés prenaient cette forme au fil du temps ou si c'est un organe à faire controler....
Le PAD caouthouc lui est bien present sur les 2 amortos

[gwen56]

Sur un AT MSport

[Stan12]

@gwen56 merci pour ces photos. mes amosrtisseurs sont adaptatifs, il ne semble pas y avoir d'embase en alu comme sur les tiens, la j'ai 2 vis sans boulons sur chaque amorto ca fait cheap, je n'avais jamais remarqué ça !

[gwen56]

@Stan12
J'ai sur mon AT MSport des suspensions Adaptive M

[Stan12]

Bonjour à tous,

pour finir sur les "nids de poules" j'ai le roulement avant gauche a changer, le bruit est de plus en plus important c'est agaçant !

J'ai une question pour les specialistes de l'interface navigation : depuis quelques jours j'ai toujours les informations sur la droite de l'écran et en bas a gauche plutot que de passer en ecran total lorsque je conduit....j'ai regardé dans les reglages, mais rien ne change

[leanewg]

Salut.

Réglages / Carte / Mode réduit

[Stan12]

Merci à toi @leanewg

[Stan12]

Bonsoir à tous,

Surprise samedi soir, en rentrant d'un anniversaire perdu en pleine campagne champenoise, un message sur mon écran "pile clef vide".
Le stress ahahahah ! bon la voiture démarre ouvre et ferme les portes sans problèmes, mais c'est assez surprenant pour un véhicule acheté neuf en concession et qui n'a pas 2 ans. Demain j'ai RDV pour le bruit de roulement avant, ça tombe bien ils me changeront la pile, mais si sa durée de vie est vraiment de 2 ans, alors cette technologie n'est pas très au point. Par hasard j'avais reçu un message en debut de semaine pour amener mon véhicule gracieusement chez BM pour faire contrôler avant la fin de garantie.

[330dMPerf]

C’est une CR2032 dedans, elle dure entre 2 et 3 ans selon utilisation … et n’oublies que tu as 2 clefs, donc permutes, utilises l’autre aussi. Ayant été dans une situation un peu similaire à la tienne, et ne l’ayant pas changé de suite après alerte, tu peux ouvrir la portière avec la clef intégrée et le transpondeur pour démarrer fonctionne avec très peu d’énergie, et la clef de secours à la maison était morte aussi ! Donc, je les change les 2 en même temps par sécurité

[Stan12]

Merci pour ton retour c'esr bon a savoir j'ai sorti ce matin la deuxieme clef par sécurité...

[leanewg]

coïncidence marrante : cela m'est arrivé il y a 1 semaine

par contre, je n'ai pas eu de message (mais la voiture n'avait pas bougé depuis 1 semaine)

impossible d'ouvrir (je n'ai pas l'accès confort)

comme j'étais chez moi et que j'avais une cr2032 en rab, pas de souci

sinon, il auraitfallu utiliser la clé physique (le trou est caché derrière la poignée)

pas très longue autonomie ( voiture fabriquée en juin 2022)