Oui
@CORRADOFRANZ je me suis ma exprimé : limitée uniquement avant 2019 aux pneus hiver, la possibilité de réduire l’indice de vitesse jusqu’au Q (160km/h) et maintenant de 2 induces (Y en V, W en H), a été étendue aux 4 saisons 3 PMSF
la modification de la réglementation, l’application de la loi montagne et l’obligation du respect des exigences 3PMSF pour les hiver ET les 4 saisons mais il est fortement sous-entendu que c’est pour une utilisation en saison hivernale (cf. Ci-dessous où les conditions ne permettent pas des vitesses élevées) et justifié techniquement comme tu me l’as fait découvrir, plus la vitesse augmente plus la charge effectivement supporté au titre de l’indice de charge diminue.
Mais vu la nature de ton problème, je ne suis pas convaincu que des flancs moins rigide et des sculptures de 4 saisons plus mobiles présent sur des V au lieu de W et Y, et de conception plus ancienne (GY vector gen3, dont il me semble qu’une nouvelle version ait été annoncée), d’où ma reco.
