Indice de charge autorisés et pneus 4 saisons.

Pour choisir de bons pneus et des jantes adaptées à l'été ou à l'hiver
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BenR
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Indice de charge autorisés et pneus 4 saisons.

Message par BenR »

Bonjour à tous,

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Je reprends mon étiquette que 333dMperf m'a gentiment expliquée pour mon X4 F26

Un truc me titille : entre hiver et été les indices ne sont pas les mêmes.
En 4 saisons doit-on obligatoirement suivre les indices les plus restrictifs ?
Ou a-t-on le droit de "descendre" de 2 indices vitesse comme en pneus hiver ?

Parce que les Crossclimate sont dispos en 275 40 R19 105Y , mais ceux que j'aimerai à savoir les vector 4 seasons de Goodyear sont limités au H ... donc 2 indices en dessous :interroge:

Merci !
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330dMPerf
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Re: Indice de charge autorisés et pneus 4 saisons.

Message par 330dMPerf »

Alors, pour des pneus HIVER et HIVER seulement (et donc M+S ) l’indice de vitesse peut être réduit qye pour les 3PMSF
Même si les H vont jusqu’à 210km/h….
MAIS pas pour des 4 saisons, bien qu’ils soient 3PMSF doivent répondre eux aux exigences de l’homologation été, donc uniquement ceux que je t’ai indiqué.
https://www.tnpf.fr/partage/quand-faut- ... vers-tnpf/

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Re: Indice de charge autorisés et pneus 4 saisons.

Message par BenR »

Merci, @330dMPerf comme d'hab c'est clair et précis.

Tu as mentionné dans la rubrique pneus que Goodyear allait sortir d'autres ref en 4seasons.
Tu penses qu'il y aura du Y dans le lot ?
J'ai trouvé étonnant qu'ils s'arrêtent au H en 275...
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Re: Indice de charge autorisés et pneus 4 saisons.

Message par CORRADOFRANZ »

330dMPerf a écrit : 28 juil. 2024, 19:56
Alors, pour des pneus HIVER et HIVER seulement (et donc M+S ) l’indice de vitesse peut être réduit qye pour les 3PMSF
Même si les H vont jusqu’à 210km/h….
MAIS pas pour des 4 saisons, bien qu’ils soient 3PMSF doivent répondre eux aux exigences de l’homologation été, donc uniquement ceux que je t’ai indiqué.
https://www.tnpf.fr/partage/quand-faut- ... vers-tnpf/

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Etonnant cette affirmation car partout il est écrit que:
Une exception autorise de descendre l'indice de vitesse : en s'équipant de pneus hiver ou 4 saisons possédant le marquage M+S/3PMSF. En montant des pneus hiver ou 4 saisons, vous avez la possibilité de mettre un indice de vitesse inférieur à celui homologué par le constructeur.

Par exemple chez Good-Year
https://www.goodyear.eu/fr_fr/consumer/ ... kings.html
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Re: Indice de charge autorisés et pneus 4 saisons.

Message par BenR »

Si je lis bien ton lien @CORRADOFRANZ , je trouve çà :

Est-il possible de monter des pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à ce que mon constructeur recommande?

Oui, c’est possible. Vous pouvez monter des pneus toutes saisons ou hiver (M+S) dotés d’un indice de vitesse inférieur pendant l’hiver pour autant que :
a) un autocollant indiquant la vitesse limite maximale soit présent dans le champ de vision du conducteur et b) que vous ne poussiez pas le véhicule au-delà de la vitesse maximale.
Toutefois, commencez toujours par vérifier dans le livret du constructeur si ces pneus peuvent être montés sur votre véhicule et si les lois et les règlements locaux le permettent.
Donc y'a écrit :
Vous pouvez monter des pneus toutes saisons ou hiver (M+S) dotés d’un indice de vitesse inférieur pendant l’hiver

Et en plus faut mettre une étiquette...
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330dMPerf
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Re: Indice de charge autorisés et pneus 4 saisons.

Message par 330dMPerf »

Oui @CORRADOFRANZ je me suis ma exprimé : limitée uniquement avant 2019 aux pneus hiver, la possibilité de réduire l’indice de vitesse jusqu’au Q (160km/h) et maintenant de 2 induces (Y en V, W en H), a été étendue aux 4 saisons 3 PMSF
la modification de la réglementation, l’application de la loi montagne et l’obligation du respect des exigences 3PMSF pour les hiver ET les 4 saisons mais il est fortement sous-entendu que c’est pour une utilisation en saison hivernale (cf. Ci-dessous où les conditions ne permettent pas des vitesses élevées) et justifié techniquement comme tu me l’as fait découvrir, plus la vitesse augmente plus la charge effectivement supporté au titre de l’indice de charge diminue.
Mais vu la nature de ton problème, je ne suis pas convaincu que des flancs moins rigide et des sculptures de 4 saisons plus mobiles présent sur des V au lieu de W et Y, et de conception plus ancienne (GY vector gen3, dont il me semble qu’une nouvelle version ait été annoncée), d’où ma reco.

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Re: Indice de charge autorisés et pneus 4 saisons.

Message par Quantik »

Bonjour,

Sujet intéressant. je suis justement en train de regarder pour m'équiper de pneu hiver (obligatoire en Belgique) dés que j'aurais reçu ma I4.

Je compte aller en montagne cet hiver, est-ce que certains modèles sont plus recommandés que d'autres (19'')?

Merci
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music2105
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Re: Indice de charge autorisés et pneus 4 saisons.

Message par music2105 »

:coucou: @Quantik
Ce sujet a été abordé de nombreuses fois sur le forum. Je t'invite à faire une recherche.

Tu trouveras plein de posts, notamment de @330dMPerf , qui en parlent aussi …

:Fleche: Pneus, Jantes et Chaines

par ex
:Fleche: Test 2023-2024 pneus 4 Saisons 3PSMF
:Fleche: Test Pneus HIVER 2023/2024
mais il y en a en autres aussi ….



:Moderateurs:
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
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