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par TFA » 13 août 2024, 20:16
tty13 a écrit : 13 août 2024, 19:40
Ce n'est pas encore fait ...
J'en suis juste aux prémices du début du commencement de la recherche.
Un cabriolet
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par Gabe » 13 août 2024, 21:01
tty13 a écrit : 13 août 2024, 19:20
Ce serait plutôt Bentley Continental GTC V8 ou Ferrari California ... mais j'ai le temps de changer d'avis !
La Continental n'existe plus qu'en V8 ou V8 hybride.
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par Gabe » 13 août 2024, 21:02
TFA a écrit : 13 août 2024, 20:16
La Continental GTC l'est il me semble.
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par TFA » 13 août 2024, 21:04
Exact
Tu penses qu'on arrive à le persuader de passer chez Merco ? Une SL ça à de la gueule.
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par tty13 » 13 août 2024, 21:05
Gabe a écrit : 13 août 2024, 21:01
La Continental n'existe plus qu'en V8 ou V8 hybride.
Je ne vise pas une phase 3 qui vaut mini 210k mais une phase 2 entre 2014 et 2016.
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par tty13 » 13 août 2024, 21:05
TFA a écrit : 13 août 2024, 21:04
Exact
Tu penses qu'on arrive à le persuader de passer chez Merco ? Une SL ça à de la gueule.
Alors là, il va y avoir du boulot !
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par tty13 » 13 août 2024, 21:06
Gabe a écrit : 13 août 2024, 21:02
La Continental GTC l'est il me semble.
Tout à fait!
C'est un cab.
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par Gabe » 13 août 2024, 21:06
Ah ouiiiiiiiiiiiiii un SL 63 !!!
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par Gabe » 13 août 2024, 21:07
tty13 a écrit : 13 août 2024, 21:05
Je ne vise pas une phase 3 qui vaut mini 210k mais une phase 2 entre 2014 et 2016.
Je prendrais un V8 aussi.
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par Durango » 13 août 2024, 21:13
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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par tty13 » 13 août 2024, 21:15
Moi perso, je préfère la Bentley dont l'intérieur est somptueux, surtout avec un pack Mulliner.
Ma femme préfère California !
Comme quoi !!!
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par TFA » 13 août 2024, 21:17
California ou California T ?
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par tty13 » 13 août 2024, 21:21
Phase 1 atmo.
Les T sont après 2015 et cotent autour de 150k€ et mon budget c'est plutôt 115-120.
Mais une 460 ou une 490 suffit, pas besoin d'une 560.
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par labo » 13 août 2024, 21:22
Tu as une femme qui a bon goût.
Ce sont 2 modèles qui me plaisent aussi, j'avais cette réflexion avant de partir sur une 992.
Niveau finition intérieure, même si Ferrari a fait des progrès, Bentley est largement devant tout le monde.
Pour les émotions, le V8 atmo de la California est fabuleux.
Le curseur de la GT est plus proche de la Continental que de la California.
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par TFA » 13 août 2024, 21:26
Je bloque sur les sorties d'échappement de la version atmosphérique
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par tty13 » 13 août 2024, 21:28
La California est une pure GT : petites places arriéres, assez grand coffre (jusqu'à 340 litres toit fermé) et les perfs sont inférieures à celles d'une 991.2S !
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par tty13 » 13 août 2024, 21:28
TFA a écrit : 13 août 2024, 21:26
Je bloque sur les sorties d'échappement de la version atmosphérique
Moi j'aime bien !
Il en faut pour tous les goûts !!!
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par tty13 » 13 août 2024, 21:29
Je trouve les California très belles en bleu foncé et trop voyantes en rouge !
Qui l'eu cru !!
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par TFA » 13 août 2024, 21:36
En jaune elle est magnifique
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par tty13 » 13 août 2024, 21:39
Pas fan du jaune.
Je trouve la voiture trop massive.
En gris foncé avec un intérieur fauve ou rouge. ça le fait !
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