La BMW i4 de Wince

[Davidcentrale]

Hop hop hop. Si il y a un écart avec la 40.

La preuve.

[Wince]

petite info pour ceux qui utilisent le mode B (one pedal), perso je ne l'utilise jamais.
ce matin je l'ai utilisé dans les bouchons, depuis la dernière la mise à jour l'arrêt est sans à coups, avant la mise à jour on avait un léger va et vient avant que l'auto s'immobilise complétement...

[Olivier_TFE]

Effectivement, quelqu'un s'était plain de ce petit balancement sur ce forum.

Merci pour l'info.

Pour ma part, je suis toujours en mode B!

[Wince]

Personne n’est parfait Olivier, dans ce bas monde !

[callaway0409]

Amusant ces différences d'appréciation. Je trouve aussi que la conduite one pedal contribue largement à l'agrément de conduite d'un VE

[Wince]

Je comprends parfaitement. Je l’utilise uniquement combiné au mode sport boost qui permet d’avoir une conduite sportive plus précise, un freinage plus efficace dans les virages et lorsqu’on ré accélère en sortie de virage
Perso j’adore le mode adaptative, je ne pourrais pas m’en passer ! Je trouve ce mode parfait pour mon usage au quotidien

[Olivier_TFE]

Sur la mienne, je trouve le mode de regen. "adaptatif" horrible! C'est la loterie à l'approche d'un virage. Je ne sais jamais si la voiture va freiner suffisamment. Peut-être que cette regen. ne fonctionne pas de la même manière chez moi parce que je n'ai pas le regul. adaptatif ni l'autopilot?

[Casto]

Il est possible que ce soit lié au régulateur adaptatif.
Je n'ai pour ma part aucun problème: la vitesse de passage dans les virages gérée par la voiture est toujours inférieure à celle que je choisirais.

[Davidcentrale]

Pareil. Attention, l'usage du mode GPS influe beaucoup. Par exemple à l'approche des rond-points.

[Olivier_TFE]

De toutes façons, ça me dérangerais que ce soit la voiture qui décide de ma vitesse en virage!!!

Je rappelle que je suis avant tout un passionné de pilotage sur routes de montagne (ou circuit).

[Wince]

Nous on est plus des passionnés des bouchons en RP

[Davidcentrale]

Surtout à 50...

Quel ennui mortel. Et on se retrouve à gérer les impatients qui n'en ont rien à péter.

Surtout que j'observe le meme phénomene qu'à 70. Sur les 3 voies de droite, ça roule en reel entre 43 et 47.Le 47, avec 50 affiché au compteur.
Perso je roule à 53, donc, sur la voie de gauche et j'emmerde tous ceux qui s'en tapent.

[nautilus73]

Effectivement, quelqu'un s'était plain de ce petit balancement sur ce forum.

Merci pour l'info.

Pour ma part, je suis toujours en mode B!

Hello, c'était moi. Je ne sais pas de quelle de mise à jour il s'agit, perso j'utilise à 100% le one pedal, je n'est effectivement plus ce va et vient, par contre elle pile, et c'est franchement pas agréable. Le pire c'est en légère monté, ça a tendance à piler fort, mes collègues de boulot m'ont fait la réflexion 2-3 fois pensant que c'était moi qui appuyait sur le frein. J'ai pas trouver de solution à ce problème sauf quitter le mode B.

[jf45]

Nous on est plus des passionnés des bouchons en RP

Oui, c'est vraiment ça !

Mode B en ville / bouchons
Mode adaptatif sur autoroute.
Sur les nationales / routes sinueuses, ca peut être les 2 selon mon humeur (joueur ou fatigué).

[Damdam51]

Bonjour
je suis dans l'hésitation pour l'achat de ma i4

Quelle est votre autonomie sur autouroute en roulant autour de 140? en moyenne car les aléas climatique,...
C'est pour connaitre mon rayon d'action car je fais d'assez long trajet autouroutier régulier

merci

Bonne route

[Davidcentrale]

Plus tu vas vite, moins tu vas loin.

[Phil-du-lac]

Avec ma M50, entre 20 et 80% c'est 250km à 140 mini...
Ce qui est parfait pour faire une pause toutes les 2 heures.
Par contre, si je pars de chez moi à 100%, je fais quasi 400km soit les Savoie jusqu'à Toulon.

Mais cette question ne concerne que les rares conducteurs qui adorent traverser la France sans s'arrêter !
Avec un arrêt toutes les 2h, aucun soucis sur autoroute française

[Damdam51]

Merci pour ta réponse

Effectivement à l'heure actuelle je fais de long trajets sans arrêt...et la il faut changer de philosophie.

400km ca le convient
Et après niveau recharge, en 10-15 min ca te permet de refaire combien dur autoroute?

Perso jai un trajet de 600km à faire , je pourrais partir batterie à 100%. Donc je voudrais savoir combien de temps je dois compter car j'ai un timing serré pour la reprise du boulot à l'heure ( garde alternée lointaine)

[Phil-du-lac]

Je te propose 2 exemples récents :



Soit 100km récupéré en 7 mn.



Soit 220km récupéré en 25 mn.

En moyenne, on récupère 200km en 20mn.
Juste le temps d'un café, d'un pipi, d'un étirement du dos.

[Wince]

Je ne comprendrais jamais cette question, combien on consomme en roulant à 140 de moyenne ? Sur combien de kilomètres ? Ou ? sur la lune ?
Un exemple pour mon trajet habituel, Paris - Tours, je n’ai jamais réussi à faire une moyenne au-delà de 108 km/h de moyenne avec mon X4 35d. Avec mon i4 ce ne sera pas plus rapide ni plus lent !
De nos jours il est impossible de rouler sur 400 km par exemple à 140 km/h de moyenne… à part sur la lune
À part prendre des risques inconsidérés pour ma sécurité et/ou mon permis…