Dans ce post (merci Music pour ce que tu fais pour moi et les autres!
) Je vais vous présentez ma petite X3 E83 2.0L 150Ch et ses histoires....
Alors je l'ai acheter le 11 décembre, la personne est venue à ma rencontre, je n'ai pratiquement aucune notions en mécanique j'ai fais un tour avec elle fumait légèrement au ralenti j'ai fait des "grosses" accélération mais je ne voyais pas fumer dans le rétro...
Elle m'a parue pas trop mal malgré un phare et une calandre cassés et quelques voyant allumés
Le lendemain à froid je constate qu'il faut insister pour démarrer, tout mes autres véhicules démarre au quart de tour (mégane cabriolet phase 1 de 1997 16v, kangoo de 1999 1.9D avec plus de 300000km, Golf 4 TDI 2001, Crafter TDI 2011, Sprinter 316 CDI 2011) je déteste quand ça tchuchutchutchutchu
premier point négatif !Deuxième le chauffage reste en air chaud en permanence...
Troisième! Je remarque qu'elle pue, alors que la veille j'ai sentie que ça sentait un peu le gazoil mal brûlé mais là elle pueeeee je ne peux pas être à l'arrêt avec la fenêtre ouverte ! En fin de soirée avec les phares des autres conducteur
whaou en accélération forte je constate qu'elle fume mais fume comme une locomotive ! (je fais pas partie des no smoke no joke) je déteste quand ça fume 
je rentre et je demande à ma femme d'aller faire un tour et d'accélérer fort, je la suit et une fumée noireeeeeee !!! Je la voie presque plus quand elle accélère fort ! Car à l'arrêt en mettant des coups de Gaz ça ne fume pas trop... 
Bon je l'ai acheté je vais m'occuper d'elle et de ses réparation comme je peux...
Son CT a sans doute été acheté... Il avait moins de 6 mois et sans contre visite
alors que en regardant de plus près plus de FAP... Pas de klaxonne et vu comme elle fume et PUE ça ne peut pas passer le CT ahhhhhhh j'oubliais le quatrième et non pas des moindre, en effectuant un freinage FORRRRRTTTTT (exprès pour voir la réaction, à ma grande surprise les roues ce bloque et ça glisse en partant sur le côté j'ai l'impression qu'il n'y a pas d'abs !!!) quand je freine fort mais pas trop j'entends un bruit que je ne sais pas d'écrire comme un roulement dégressif... Bref j'ai quelques dépenses à faire
! Et avec vos aides et savoir faire ça va le faire !
Voilà a quoi elle ressemblait à l'achat (je lui avait déjà retirer le phare et la calandre cassée... 
et je jete l'autre à la poubelle (alors que c'était juste le carreau qui était cassé) je m'en suis rendu compte quand j'allais le poser, oups trop tard les éboueurs sont passés et bien entendue quand j'appelle la personne qui me l'a vendue bahhh pas de réponse... Alors que j'aurais pu tout simplement acheter un carreau 
Les pleins phares eux fonctionnent 
Je dois attendre le feux de position et racheter un xénon pour tester si tout va bien
le klaxon rien à faire ça doit être le relais qui est collé...
!
Elle va finir par être plus belle qu'une neuve ! 
car coter mécanique c'est la panique avec tout les voyant
mais je vais faire l'autre et ceux du milieu alors là je prendrais plusieurs photos pour faire un vrai tuto
