Pneumatiques G20 - G21 : Vos avis, expériences et conseils ?

[Kjb]

Oui, il vaut mieux vérifier s’en démontant au moins une jante de chaque côté .
Visuellement, le pneu arrière faisant 2 cm de large de plus que celui de devant, le flanc aurait du être plus tendu et rentrant au niveau du bord du pneu au niveau de la jante.
Pour autant, les jantes me semblent un peu (trop?) larges par rapport au pneus montés dessus à l’avant comme à l’arrière, à vraiment vérifier.
L’indice que tu as 91 V est « 2 crans «  inférieurs à ce que tu devrais avoir, tant en charge qu’en vitesse et en plus, pas XL !
Ça marche pas comme ça : tu mentionnes une monte hiver (M+S) où il y a une tolérance pour réduire la vitesse, MAIS JAMAIS LA CHARGE! Ta voiture pèse 1,8 minimum avec toi dedans et le plein = elle est prévue pour être supportée par des pneus supportant une charge correspondant à du 95 MINIMUM. Et XL !
Tu dépasses pas 180km/h, OK Mais juste pour info, un pneu sous contrainte de charge inadaptée, se déforme et sa carcasse peut lâcher et tu peux déchaperonna, ton pneu se cisaille et tu perds ta bande de roulement… et d’autant plus s’il fait chaud !
Un peu de lecture : https://www.tnpf.fr/vehicules_legers/in ... -renforce/
Je cherche une vidéo filmée de l’intérieur du pneu, tu vas mieux comprendre …

Bonsoir ,
Désolé pour le retard,
Je viens de démonter les jantes ( une avant , une arrière) comme recommandé.
1 er constat , elle sont identiques. Je vous laisse les photos

[330dMPerf]

Merci, … mais le Pb reste presque entier :
L’ÉT n’est pas indiqué
Tu dis que les 2 sont pareilles, mais du 225 sur du 8, c’est large et du 255 sur du 8 ç’est un peu étroit !
la monte mixte est sur du 7,5’ 8,5’

[KR59]

Bonsoir à tous,

Est-ce que vous auriez des avis à partager concernant le choix de pneus en monte été pour 330D (225/45/18 et 255/40/18) suite à mon message du 13 janvier dernier ?

L’aspect économique me fait pencher pour des jantes 18’ mais les meilleurs pneus semblent sous-représentés versus du 19’ plus cher mais où l’on peut faire à peu près ce que l’on veut.

@330dMPerf je sais que ton avis est bien tranché mais toujours argumenté, n’hésite pas à me donner ta position par rapport à cette réflexion toujours en cours.

Merci à tous
Stéphane

[330dMPerf]

@KR59 en 18’ les PS4* est un bon pneu, amélioré grâce à l’homologation BMW.
Par rapport aux PSS*, de conception plus ancienne, et que j’ai roulent pendant plus de 200kkm sur plusieurs BMW dont 330d F31 dans exactement tes dimensions et 530d G31, c’est toujours un des meilleurs pneus sur le sec en conduite dynamique et sportive, mais il va être un peu plus bruyant que le PS4 que je n’ai roulé qu’en voiture de location pendant peu de temps.
Par contre, si le PSS a une bonne tenue sous la pluie, il peut être un peu sensible à l’aquaplaning, mais il reste en ligne: c’est principalement sur ce point (avec le confort) que le PS4s a amélioré la donne, et que le CSC7 est impérial.
Donc oui, le PSS* est une alternative sportive à considérer…

[Kjb]

Merci, … mais le Pb reste presque entier :
L’ÉT n’est pas indiqué
Tu dis que les 2 sont pareilles, mais du 225 sur du 8, c’est large et du 255 sur du 8 ç’est un peu étroit !
la monte mixte est sur du 7,5’ 8,5’

Bonjour :
Mes 4 jantes sont des 8 pouces
Maintenant quelles solutions s'offrent à moi?
Je pense que le 225mm peut être monté sur une 8 pouces ( voir tableau en photo)
Si vous me confirmez l'info sur le tableau ma question est :
Dois-je opter pour une même monte avant arrière de 225/45 R18
Où bien je dois changer les jantes pour avoir du 225 en avant et 255 en arrière ?

Une autre option se présente sur laquelle j'aimerais avoir votre point de vue :
D'après le tableau d'équivalence pneus : les 225 45 R18 sont équivalents aux 255 40 R18 et aussi aux 245 40 R18.
Si cette alternative est correcte (même si elle n'est pas recommandée par BMW mais recommandée par Mercedes Audi jaguar...) , et si les 8 pouces sont compatibles avec du 225 : puis-je garder mes jantes et mettre du 225 45 à l'avant et 245 40 à l'arrière ?

[330dMPerf]

Cette grille donne des fourchettes avec un mini et un maxi : les BMW sont quasiment toujours montés avec la taille la plus large sur la jante surtout à l’avant !
Et tu n’as pas donné d’info sur l’ET… qui ne semble meme pas être indiqué sur la jante surtout…
C’est pas pour rien que j’ai posté les montes completes (pneus et jantes) de BMW…
Ma foi, si tu chausses du 43, tu peux prendre du 44, ça rentre …

[Kjb]

Re Bonjour
J'ai démonté les 2 autres jantes, elle sont toutes 18*8.0j et pas d'inscription de ET . Ça doit être du 27 ou 30.
Maintenant la seule solution qui me reste c'est la monte carrée 225 45 18 à l'avant et à l'arrière.
Un garagiste m'a proposé d'essayer les 255 sur du 8pouces selon lui ça rentre sans problème. Mais je n'ai pas voulu m'aventurer.
Beaucoup d'autres propose des 245 40 à l'arrière comme chez d'autres constructeurs...
Vous me conseillez quoi en fin de compte ? Une monte carrée où bien changer carrément les jantes ( coût élevé)
Merci beaucoup pour votre aide

[330dMPerf]

La solution de sagesse et certainement avec un budget significatif mais durable et te permettant de choisir serait la revente pour pas cher 500€ grand max et l’achat de roues d’occasions sur les sites allemands cités.

[Birdy61]

Bonjour,

Très heureux propriétaire d’une M340i de 2019 acquise il y a un an, elle est arrivée équipée de pneus étés Pirelli 19’’ Pzero RF.
Lors du changement en pneus hivers mon garagiste de confiance chez qui je fais l’échange 2 fois par an m’a dit qu’il restait 2-3.000 km aux Pirellis et donc d’un commun accord il les a jeté pour éviter frais de stockage et double changement cet été une fois les 2-3.000 km passés.

Donc à la recherche de nouveaux pneus été!
Suite aux divers posts sur le forum j’ai décidé, après des années de RF, de réessayer des non RF. En espérant que cela augmentera le confort du véhicule qui, même avec la suspension adaptative, reste dur sur nids de poules et autres trous sur la route.

Est-il correct de penser que les Michelin PS4S seraient un maître choix?

[330dMPerf]

Bien sûr que oui !
Pour une fois où tu peux avoir les meilleurs pneus en * BMW, prends ceux là ! Et promo en ce moment …
Et tu ne seras pas déçu comme tous ceux qui l’ont déjà fait avec les PS4s, qui reste l’un des meilleurs pneus existants…

[Chinola]

Vous allez me faire regretter d’avoir pris les ps5 pour ma 330e touring

[Birdy61]

Bien sûr que oui !
Pour une fois où tu peux avoir les meilleurs pneus en * BMW, prends ceux là ! Et promo en ce moment …
Et tu ne seras pas déçu comme tous ceux qui l’ont déjà fait avec les PS4s, qui reste l’un des meilleurs pneus existants…

En promo, je ne suis pas sûr, j’habite en Italie….

[330dMPerf]

Ah! Viens en France … OU
https://promozioni.michelin.it/it/index.php?e=1
Et recherches sur les sites en ligne comme ici, il va certainement en avoir …

[Birdy61]

Merci!

Ils sont encore en promo hivers mais à suivre….

[Chinola]

Pour vous tenir au courant , depuis ce matin ma 330e n‘est donc plus en RF
Ils ont été remplacés par les Michelin ps5 non RF sur vos conseils et je vous en remercie

La voiture est moins raide , les dos d’âne ne me donnent plus l’impression de monter sur un trottoir et je trouve la voiture mieux posée au sol , comme si la surface des pneus en contact avec la route était plus importante

Par contre mon application BMW m’affiche toujours la notification comme quoi je dois prendre rdv en atelier pour l’usure de mes pneus
Savez vous comment supprimer ce message et comment renseigner le modèle de mes nouveaux pneus ?

[330dMPerf]

Tu ne dois pas avoir de défaut au niveau de la pression, mais la mise à jour sur le type et marque de pneus ne peut se faire qu’en CC avec leur appareil OdB sur pneus homologués *BMW…
Donc pas pour tes PS5.

[Chinola]

Les ps5 ont pourtant bien l’étoile attestant de leur homologation par BMW , non ?

[330dMPerf]

Regardes sur le flanc de tes pneus, mais je ne crois pas…. À vérifier!

[Chinola]

Alors pour te répondre , j’ai bien l’étoile sur le train arrière .
Par contre ,je ne l’ai pas sur le train avant , je ne comprends pas trop pourquoi puisque la taille l’indice de charge et de vitesse est strictement identique

[330dMPerf]

Parce qu’un meme pneu de marque modèle dimensions et indices strictement identiques peut ne pas l’être strictement :
L’un est standard l’autre répond à un cahier des charges d’homologation constructeur (*BMW) avec un mélange de gomme différent pour améliorer l’adhérence ou la résistance au roulement, une profondeur et/ou un profil de sculpture différente, des renforts différents, un poids différents, des tolérances dimensionnelles plus strictes,… avec souvent des classements européens différents pour le bruit, comportement sous la pluie et résistance au roulement.
Et de plus, cette homologation constructeur est toujours faite pour un modèle de voiture et pas sur une référence de pneus : donc le cas de tes PS5, cela doit être le cas, le 255/35/19 devant être homologué pour une autre BM.