Sincèrement l'accès aux stations de ski en électrique ne pose pas de problème lorsque l'on prépare un peu le trajet.
Personnellement, je monte à Val d'Isère, La Toussuire et la Plagne très régulièrement et même en ce moment avec le XC40 qui n'est pas du tout efficient et qui n'a que très peu d'autonomie (200 km sur autoroute en hiver) il n'y a aucun soucis.
Une recharge à 85% sur l'aire du Val Gelon (IONITY 4 bornes) avant de monter et une recharge sur l'Aire d'Arclusaz au retour (4 bornes aussi).
Je sais que 4 bornes c'est peu mais je n'ai jamais attendu plus de 5 minutes à ces stations même pendant les vacances d'hiver. Les Tesla et beaucoup d'autres font leur recharge à Chambéry (Tesla+Engie)
Au pire, il y a plein de solutions de repli sur Albertville (Par exemple Electra sur parking intermarché toujours vide).
Bref, avec l'autonomie du SQ6 il n'y a aucun problème. Avec l'iX, je partais de Lyon à 90% et je ne faisais qu'une recharge au retour à Albertville.
Je vais à la rosière au club med, j'ai réservé un hôtel à Lyon où il y a un electra, je préfère ne pas prendre de risque pour une première fois au ski avec les enfants .
Départ IDF vers lyon hotel vers 16H le samedi arrivé vers 20H30-21H.
Départ lyon hotel vers la rosière vers 10H le dimanche arrivé vers 12H30-13H
c'est le plan
la jauge batterie en % est fiable? j'espère qu'elle est autant que sur ma TMS
Quand je rentre une destination, le GPS me donne le % batterie à l'arrivée. à 1 ou 2% pret, on est en général juste
avec les VE, on, devient expert en serrage de fesse. Cet aprés midi, départ Strasbourg. Arrivée à domicile (proche Metz) avec 2% de batterie......il faut faire confiance en sa jauge.
@Baud38 Oui je ne suis pas loin de Lyon, au Sud Ouest.
@scoubi22222 Sympa le Club Med de la Rosière. Si je ne me trompe pas ils ont des bornes dans le parking comme à celui de Val d'Isère.
Du coup, pour la Rosière, il suffit de recharger à 100% à Lyon puis au Club Med. Pas besoin de charge sur le trajet.
Avec le SQ6 je pense que ce sera un jeu d'enfant
@Baud38 Oui je ne suis pas loin de Lyon, au Sud Ouest.
@scoubi22222 Sympa le Club Med de la Rosière. Si je ne me trompe pas ils ont des bornes dans le parking comme à celui de Val d'Isère.
Du coup, pour la Rosière, il suffit de recharger à 100% à Lyon puis au Club Med. Pas besoin de charge sur le trajet.
Avec le SQ6 je pense que ce sera un jeu d'enfant
Oui il y a des bornes dans le parking, j’espère pas des squatteurs qui chargent toute la semaine . Paris Lyon y aura un arrêt après oui charge hôtel Lyon puis charge hôtel club med après pour le retour j’imaginais une charge de départ vers les 90 95% pour de la regen frein moteur dans la descente après pour le retour je ne sais pas trop où m’arrêter je dois regarder sur Chargemap
@scoubi22222 Je ne suis pas trop inquiet pour la recharge au Club Med. Franchement en 4 séjours (Val d'Isère, Valmorel et 2x Opio) j'ai toujours pu recharger sans aucun problème.
Pour le retour, avec un départ à 95% je pense qu'une recharge à Macon est envisageable. Après tout dépend de la météo et de la circulation mais le planificateur du SQ6 fera le job.
@Baud38 Mon CC est parti de St Romain en Gal pour aller à Bourgoin, du coup je vais récupérer le SQ6 à Bourgoin.
J'ai fait Saint Symphorien d'Ozon -> Brignais. On s'est croisé en fait
Sympa les jantes
Le calcul de la conso est bizarre quand même dimanche dernier sur mon trajet habituel, j’ai fait un 17.5 sous -1 autant qu’en septembre à +17 degrés
J ai pris rdv pour la maj, pas possible en ôta, sur l’application, aucun retour depuis 3 jours ça marche bien
EDIT : rdv le 22+23 pris par tel
Vérification fusible+maj logiciel+vérification plug and charge qui ne marche pas.
Je passé à la concession hier et ils étaient en cours de mise à jour sur un SQ6. Mais impossible d’avoir d’info sur le contenu.
Du coup, tu nous diras.
Sinon, j’ai eu des nouvelles du mien. Commande confirmée usine. Elle n’est plus modifiable donc livraison fin mars au plus tard.
J'ai apporté la voiture ce matin, je demande "y a t'il un véhicule de remplacement? on me dit vous l'avez réservé ? mais on me l'a jamais proposé lors du call pour fixer le rdv
Bref on me demande mes soucis sur la voiture, je dis la clé numérique mais je pense que ce sera dans la maj d'après les forums anglais, puis, et là c'est une honte franchement, je dis le plug and charge, il me dit "c'est quoi?" Obligé de lui expliquer de quoi il s'agit, il connait même pas la voiture, ce service low cost autant acheter une voiture chinoise voir tesla car le dit service prenium n'est pas présent.
Non mais c'est une p.... de blague, aucun retour j'appelle, après 15 minutes d'attente, on me dit voiture non prête plutôt demain en attendant pas de voiture, un peu énervé je leur dis dans tous les cas, il me la faut demain, il me dit peut être car si MAJ en cours elle est inutilisable c'est magnifique......
Bonjour @scoubi22222
Je compatis. Pour mon Q6, la mise à jour a été faite fin décembre. Sur 6 x Q6 à mettre à jour, seul le mien a pu être validé. Pour les 3 suivants, la mise à jour a "bloqué" le véhicule, rendant impossible de repartir avec (je n'imagine pas la réaction des clients). Du coup, ils n'ont pas fait les autres. Bon courage !
si tu n'as pas spécifié le besoin d'un vehicule de remplacement, je ne vois pas comment tu peux l'exiger le matin même du RV. un garage doit s'organiser un minimum
Sauf que commercialement, pour tous les véhicules que j'ai eu, à chaque rdv où on me gardait la voiture, on me demandait si je souhaitais un véhicule de remplacement, là on me le propose pas et en plus ils prolongent la garde du véhicule, ils me le demandent toujours pas, imaginons qu'ils la gardent un mois, ils y penseront toujours pas ?
Bonjour @scoubi22222
Je compatis. Pour mon Q6, la mise à jour a été faite fin décembre. Sur 6 x Q6 à mettre à jour, seul le mien a pu être validé. Pour les 3 suivants, la mise à jour a "bloqué" le véhicule, rendant impossible de repartir avec (je n'imagine pas la réaction des clients). Du coup, ils n'ont pas fait les autres. Bon courage !
A priori sur un forum anglais, il y a un nouveau rappel le 06XL depuis le 20/01/25.
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. Paris Lyon y aura un arrêt après oui charge hôtel Lyon puis charge hôtel club med après pour le retour j’imaginais une charge de départ vers les 90 95% pour de la regen frein moteur dans la descente après pour le retour je ne sais pas trop où m’arrêter je dois regarder sur Chargemap
ça marche bien 
Obligé de lui expliquer de quoi il s'agit, il connait même pas la voiture, ce service low cost autant acheter une voiture chinoise voir tesla car le dit service prenium n'est pas présent. 
un garage doit s'organiser un minimum 