Bonjour,
J'ai 4 voyants Jaune qui tout d'un coup se sont allumés, perte du compteur de vitesse,
pas de bruit suspect, la jauge du réservoir bouge, j'ai l'impression que c'est au niveau électrique.
Je vais vérifier les fusibles, les connexions, le pignon plastique, si rien de tout ça, que se passe-t-il ?
Pour la valise, il faut que j'attende.
Quand ça m'est arrivé, le compteur est monté 2 ou 3 fois et j'ai senti une accroche comme si j'accélérais.
J'ai commandé la pièce en alu qui va sur le moteur de la boîte de transfert, pour la batterie, elle est bien, le véhicule démarre au quart de tour.
Je vérifiais la batterie quand même.
Si ce n'est pas la pièce, je table sur le calculateur, la valise me le dira j'espere.
Bonjour,
j'ai changé le moteur complet de la boite de transfert, toujours les mêmes voyants allumés.
J'ai démonté l'ancien moteur, le pignon est bien attaqué.
Avant de remonter, j'ai actionné le pignon coté boite de transfert, il y a un peu de jeu, il revient bien, mais pas trop de résistance.
Toujours pas de compteur de vitesse .
Avec car scanner j'ai deux codes erreur .
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: BMW
============1==============
4203
Raw code: 4203
ECU: 12
Statut: Le test est inhibé par un autre DTC, Validé et stocké dans une mémoire non volatile, Défaut validé présent au moment de la demande
============2==============
4513
Raw code: 4513
ECU: 12
Statut: Le test est inhibé par un autre DTC, Validé et stocké dans une mémoire non volatile, Défaut validé présent au moment de la demande
Et la batterie, comme déjà mentionné par @music2105 ?
Et, petite précision : quel rapport entre ta situation et le titre?
Avoir un sapin de noël au TB est souvent lié à une batterie faiblarde sur BMW Exx, donc si pas de problème ressenti ou dysfonctionnement avéré, c’est toujours un bon début d’en vérifier la tension avant d’en changer selon son âge .
La batterie est ok.
Le premier problème est que je n'ai plus de compteur de vitesse qui fonctionne.
J'ai décrit que le problème est survenu en roulant, que les voyants se sont allumés, le compteur de vitesse à fait le yo-yo et j'ai ressenti des secousses légère comme si les roues de devant tiré la voiture.
Pour le bruit difficile à dire j' écoute la radio.
Je verrais lundi pour passer la valise .
Merci pour t'on aide
Cela peut être egalement un dysfonctionnement ou mauvais contact entre connecteurs des capteurs de rotations des roues (ABS) qui peuvent compléter le capteur de vitesse qui peut exister sur des éléments en rotation en sortie de transmission
Bonjour, diag validé de celtik56, la couronne cranté du capteur ABS est HS et de 330dMPerf , qui m'a dirigé vers cette voie .
Plus qu'à t'ouvrer des couronnes crantées pour capteur ABS pour l'avant, est-ce que ça existe?.
Merci Messieurs .
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