Je suis propriétaire d’une M850 depuis 5 ans qui accuse 49400 kms. Elle fonctionnait parfaitement ayant toujours été entretenue chez le concessionnaire y compris tous les changements de pneus. Elle n’a connu aucun accident et n’a jamais été utilisée autrement que sur la route normalement. Elle n’a pas connu de circuits. C’est une voiture incroyable et d’une qualité de confort de conduite que je en connaissais pas auparavant.
Soudainement, j’ai commencé à entendre un ronronnement à basse vitesse puis en quelques centaines de kms des cliquetis de roulement à la décélération et en roues libres mais pas à l’accélération. Le bruit était identique à un caillou coincé dans les disques de freins. À l’inspection chez le concessionnaire, il faut changer le pont avant. Je suis assez stupéfait de devoir changer le pont avant de la voiture n’ayant même pas parcouru 50.000 kms !!!
Voici ma situation qui m’amène à vous témoigner une difficulté mécanique sur laquelle je ne retrouve que peu d’informations et encore moins sur des BMW.
Pour la recherche de panne au-delà du pont avant, j'ai bien dû payer pour le changement de la pièce. À voir la suite…
c'est une pièce connue pour être problématique chez BMW