La nouvelle : 540d X Drive Touring M Sport LCI

[330dMPerf]

Méfi, SOS médecins le WE pour sécuriser ton état avant ton médecin lundi et spécialiste + analyses vu ce que tu décrit !
Bon courage…

NB: et en plus j’imagine que l’ordi de bord t’indique un 8-8,5l en conso a cette allure !

[Manu84]

Alors ça va mieux ?
Sinon trouvé un girophare pour madame et hop chez le toubib

[tty13]

Sans doute covid mais vraiment pas flambant.
Pas de force. mal partout, bouffées de chaleur alternant avec des crises de tétanie/ froid et toux sèche permanente.
J'ai déjà prévenu au boulot que demain, ce sera sans moi !

[Gabe]

Remets toi vite @tty13

[hello]

Prompt rétablissement

[tty13]

Trajet pour monter au Mans.
900 km, 140 réel tout le long, 6.4 litres au 100 dans un silence digne d'un VE et un confort de salon cosy !
Jusqu'à 34°C avec un soleil radieux. et pas de souci de clim.
C'est vraiment une auto faite pour cette utilisation mais ça me bluffé à chaque fois !

[P@t]

Clairement. Je suis monté récemment en passager pendant 180km dans une berline de cette génération (certes en 20D) le confort est royal.
Un petit "choc" en reprenant mon F31 c'est réellement un autre monde

[330dMPerf]

Quand on a gouté à ce qu’on appelé une «  grande routière » comme la 5, c’est difficile de ne pas apprécier et donc, de « redescendre ». Et quand elle équipée d’un L6, encore plus, et quand performances et sobriété sont au rendez-vous, on ne peut être qu’addict!
vive les G3x 540 !

[Benington]

Clairement. Je qui monté récemment en passager pendant 180km dans une berline de cette génération (certes en 20D) le confort est royal.
Un petit "choc" en reprenant mon F31 c'est réellement un autre monde

J’ai eu la même sensation en essayant une M340i de 2022. La G30 mèmes de 2017, reste une routière bien plus adaptée à avaler les kilomètres (confort des sièges ou des suspensions, espace à bord, insonorisation, finition de l’habitacle, …). Les seuls avantages de la M340i étaient à mes yeux, d’être un peu plus fun à conduire, un poile plus sonore et légèrement plus performante (et encore c’est pas le jour et la nuit).

Après l’essai, je me suis remis au volant de mon antiquité et l’ai trouvée bien supérieure pour mes long trajets (sans parler du fait de devoir rallonger 30k€ pr une M340i)

Cette G30 offre un niveau d’aboutissement général tellement élevé qu’elle sera difficilement détronable sur son terrain de jeu que sont les « grands espaces » à moins de casser sa tirelire.

[330dMPerf]

@tty13 tu vas assister à la course, ou tu vas tourner aussi ?

[tty13]

Spectateur uniquement.
Moyennant une somme indécente, on peut aussi faire un tour du circuit à 80 km/h derrière une saleté car.
Une somme dans les 400-450€ !

[330dMPerf]

Quand même !
Pour info, le vendredi 27 journée AMG au Ricard (roulage comme pilote sur AMG GT, CLE53 ou la mienne, SL63 + essais routiers autour). Si ça t’intéresse MP, il faut être accompagné par un possesseur d’AMG … ou en avoir une. et je devais être invité à la même au Bugatti en octobre… mais j’ai plus de BMW sobre pour faire les 1800km!

[tty13]

Après le tumulte et la foule (330.000 spectateurs !), retour au calme ...

[Durango]

Sympa ta petite bicoque de campagne

[tty13]

Ce n'est pas chez moi mais c'est sympa !

[tty13]

je suis allé marier mon fils à l'autre bout de la France et il était bien venu d'avoir un break !

[Durango]

T'étais à 2 doigts de partir avec le Ranger.

[330dMPerf]

bon mariage et félicitations !
Allez, on s’attend à des moyennes et une conso à 7, litres/100 !

[tty13]

Alors en voilà : 743 km en 6h10 pour 7.1 litres aux 100.

[phirag]

La photo des bagages c est moi et mes 2 nana pour 2 jours.... plus il y a du volume plus elles m inventent des bagagds