Problème de couple clé à choc

[oliv92]

Bonjour à tous,

Lors du passage de mes pneus hiver a été et inversement le couple de serrage préconisé est de 140 NM.

Lassé de le faire à la clef dynamométrique j’ai demandé au père noel une bouloneuse.

https://www.makita.be/product/dtw300.html

Elle est prévue pour un desserrage jusqu’à 580nm mais impossible d’enlever une vis de roue que j’ai serré à la main à 140NM…

Quelque chose me dépasse…

L’outil me paraît d’ailleurs nettement plus petit que dans les garages…

Si quelqu’un peu m’éclairer? Sur la puissance nécessaire pour démonter un goujon de roue.

Merci

[Chewbacca]

En lisant le titre du sujet, je me suis dit, tiens, lui aussi il a des emmerdes avec sa femme!

[oliv92]

Toujours difficiles les problèmes de couples dans les 2 cas

[TORMO]

[Davidcentrale]

C'est jumelé avec le forum Doctissimo Ma-BMW maintenant ?

[330dMPerf]

Il serait judicieux de le modifier, ce titre et de le déplacer dans la section pneus, ça peut arriver avec n’importe quelle BMW.
« Difficile de déboulonner une roue « 

Après, je ne comprends pas: pour déboulonner, tu le fais avec une clé en croix ou équivalent, non?
C’est une clé-choc ou pas?

[Chewbacca]

Et alors imagine "difficile de déboulonner ma femme" comme titre! Dans quelle section tu le mets celui là?

[oliv92]

Je n’ai pas trouvé comment déplacer le sujet dans la section pneu.


Oui , Pour monter et démonter j’utilise une clef démonté roue et ensuite la clef dynamométrique pour le serrage au couple.

Et pour le démontage je comptais utiliser cette bouloneuse à choc pour que ce soit plus facile.

[music2105]

Allez , pour couper court à tous vos fantasmes , je modifie le titre et je déplace le sujet …

[Motorsport]

Bonjour,

Même si le couple de ta clé à choc devrait en théorie être suffisant, 330 Nm, ce n'est pas très puissant!

J'ai eu le même problème que toi.
En voyant une pub Lidl pour la clé à choc Parckside 400 Nm, j'ai tenté le coup, mais je l'ai revendu le jour même !

Mes roues sont serrées également à 140 Nm avec une clé dynamométrique de qualité et je n'ai réussi à desserrer que 3 écrous sur 5 en insistant un bon moment !

Comme je ne voulais pas y mettre une fortune, j'ai acheté la clé à choc Parckside Performance 1896 Nm et ça desserre mes écrous en un clin d'œil, même si je règle le couple sur 400 Nm !

[oliv92]

Merci pour ta confirmation ,je renvoie l’autre et je vais me pencher sur un modèle plus fort.

[oliv92]

Pour conclure à moitié ayant enfin réussi après quelques essais....

Les couples indiqués par les fabricants de boulonneuses n'ont pas l'air d’être en lien avec les 120/140NM demandés pour le serrage de nos goujons de roues.

J'ai repris après une Makita electrique 1001 donnée pour 1700NM (par le fabricant ) et 1250 en serrage----->>>> rien ne bouge encore -----> retour à l'envoyeur.

Disposant d'un compresseur (et les prix des boulonneuses portables électriques n'étaient plus cohérents avec mon utilisation) j'ai pris une clef à choc pneumatique KS tool Monster 1690nm -----> cela fonctionne et dévisse directement sans se faire arracher le poignet .

En position 1 elle est donnée en serrage pour 510NM mais en repassant à la clef dynamométrique après cela serre à 135NM les goujons. (à 6/7 bar, 170l/m)

Si un ingénieur mécanicien ou mécanicien passe par là pour nous expliquer ... n'ayant eu aucune réponse cohérente de la part des fabricants...

[ObAu]

Intriguant pour la Makita tout de même, j'ai une clé à chocs FLEX 24v donné pour 250Nm en desserrage, elle arrive a desserrer les 140Nm, parfois avec un peu de mal, il lui faut alors 2 ou 3 secondes.
Dans tous les cas, l'état de charge et la capacité de la batterie joue un rôle non négligeable mais aussi et surtout la qualité des douilles souvent négligé !

[klawal]

Moi aussi, la Makita fait très bien le desserrage , même les roues de la Tesla qui sont à 170 nm.

Et en serrage à la force la plus faible de la Makita, en arrêtant des les premiers à coups, je suis voisin de 140 à la clé dynamométrique