Usure anormal pneus e90

[Colonelpiwo14]

Bonjour,
Je rencontre un souci avec mes pneus arrière qui s’usent anormalement de l’intérieur. La bande extérieure reste quasi intacte, tandis que l’intérieur est bien plus usé. Est-ce normal sur les e90 ? Merci pour vos retours !
https://images.ma-bmw.com/images/2025/0 ... 2bc83.jpeg
Je précise que ces pneus sont des pneus hiver.

[godzilla06]

salut je pense que tu devrait contrôler ta géométrie ar est av ton carrossage arrière n est pas bon a première vu la photos pneu hivers ou été ci t on train roulant est régler correctement pas usure anormal

[Colonelpiwo14]

Bonjour, merci pour votre retour !

Un amis qui travaille chez idéal Pneus m’a dit que ça ne lui semblait pas très alarmant étant donné que d’origine il y a un carrossage négatif à l’arrière sur les bmw pour améliorer la tenue de route étant donné que c’est une propulsion.

Qu’en pensez-vous ?

[330dMPerf]

Il y a bien un carrossage négatif, mais il peut être au-delà de la fourchette des tolérances: reglage à vérifier sur une voiture de près de 20 ans !
Quelle monte derrière, 225 ou 245? Quels marque et modèle de pneus? Quelle pression de gonflage ?
Quel kilométrage et amortisseurs vieux de combien ?
Quel type de conduite, dynamique ou pas et principalement sur quelles routes ?

Sur mon E91, achetée d’occasion à 80km avec des Toyo …, complètement usé à l’intérieur, sur la carcasse métallique.
Réglage châssis et Michelin PS2, plus aucun problème surtout après remplacement amortisseurs à 100kkm

Publication image: BBCode complet

[godzilla06]

Bonjour, merci pour votre retour !

Un amis qui travaille chez idéal Pneus m’a dit que ça ne lui semblait pas très alarmant étant donné que d’origine il y a un carrossage négatif à l’arrière sur les bmw pour améliorer la tenue de route étant donné que c’est une propulsion.

Qu’en pensez-vous ?

un contrôle ne lui fera pas de mal au contraire tu bouffera un peu moins les pneus
ma 520d a 235000 km les pneu ar ras avant pars contre tendance a manger extérieur

[Colonelpiwo14]

Il y a bien un carrossage négatif, mais il peut être au-delà de la fourchette des tolérances: reglage à vérifier sur une voiture de près de 20 ans !
Quelle monte derrière, 225 ou 245? Quels marque et modèle de pneus? Quelle pression de gonflage ?
Quel kilométrage et amortisseurs vieux de combien ?
Quel type de conduite, dynamique ou pas et principalement sur quelles routes ?

Sur mon E91, achetée d’occasion à 80km avec des Toyo …, complètement usé à l’intérieur, sur la carcasse métallique.
Réglage châssis et Michelin PS2, plus aucun problème surtout après remplacement amortisseurs à 100kkm

Publication image: BBCode complet

Bonjour, effectivement je ferai contrôler tout ça, ce qui me semble bizarre c’est que j’ai effectué un parallélisme il y a peu. L’arrière a été contrôlé également et aucun soucis.

Pour répondre à vos questions :

-la voiture est de 2012, elle est monté en 225 a l’arrière
-la marque c’est winrun il me semble ( pas terrible ), ils étaient gonflés à 2,2b à l’arrière.
-le véhicule a actuellement 165 000km mais les amortisseurs arrière semble bon : ne rebondi pas, pas de bruit bizarre à après contrôle cela se confirme.
effectivement j’ai conduite dynamique avec cette voiture, je roule beaucoup en campagne, donc beaucoup de virage.

Merci pour vos réponses !

[ROUTINETTE]

Ton carrossage arrière est déréglé.
Voici les valeurs d’alignement recommandées pour l’arrière d'une E 90 :
- Carrossage nominal : –1 ° 40′
- Tolérance : ± 30′
Je conseille aussi de régler l'avant.

[Colonelpiwo14]

Bonjour, merci pour votre réponse !
Je vais faire contrôler le carrossage dans ce cas.