BMW prépare activement l’arrivée de sa prochaine berline électrique. À l'usine historique de Munich, les chaînes de montage viennent de donner naissance aux premiers prototypes de la nouvelle BMW i3, très éloignée de la premiere version de BMW i3 présentée il y a 13 ans.
Ce n’est pas encore la production de masse, mais une étape cruciale qui permet de tester les outils et les méthodes de fabrication avant le lancement officiel.
La Synthèse de Ma-BMW
- Début de la production des véhicules de pré-série à Munich.
- Validation des nouveaux ateliers (presse, carrosserie, peinture).
- Lancement de la production en série prévu pour fin 2026.
- Formation des équipes via la réalité augmentée.
Une répétition générale à Munich
L'usine de Munich change de visage. Pour accueillir cette nouvelle génération de véhicules électriques, la marque a modernisé l'ensemble de ses installations. Du pressage des pièces de carrosserie à l'assemblage final, tout est désormais opérationnel. Ces premiers exemplaires "test" servent de laboratoire roulant pour s'assurer que chaque réglage machine et chaque flux logistique est parfaitement au point.
Jusqu’à présent, le développement se faisait dans des centres de recherche spécifiques. Désormais, la voiture est produite directement sur le site qui l'assemblera pour les clients, permettant aux ingénieurs d'identifier les derniers points d'optimisation en conditions réelles.
Des technologies de pointe au service de l'humain
Pour réussir ce virage technologique, BMW mise sur la numérisation. Les employés ne découvrent pas les machines au dernier moment : ils ont déjà été formés virtuellement grâce à la réalité augmentée. Cette approche permet de gagner en précision et d'assurer une qualité de finition constante dès les premières voitures qui sortiront d'usine en 2026.
Chaque composant fait l'objet d'un contrôle rigoureux. L'objectif est simple : garantir que le processus industriel soit aussi fluide que possible pour éviter les retards lors du démarrage de la production commerciale au second semestre 2026.
L'avis de Ma-BMW
Si cette nouvelle BMW i3 (la version berline de la gamme Neue Klasse) est aussi aboutie que la future BMW iX3, elle pourrait rapidement devenir la référence de son segment. Nous avons hâte d'en apprendre plus sur ses caractéristiques techniques et, surtout, de l'emmener sur un long trajet pour tester son autonomie et sa vitesse de recharge.
Et vous, qu'attendez-vous de cette future Série 3 électrique ?
Venez en discuter avec nous sur le forum pour partager vos impressions et vos attentes sur cette nouvelle génération !
