Le quotidien en BMW électrique ou hybride
mrj
Membre expert
Messages : 2272 Inscription : 16 févr. 2016, 07:43
Voiture : BMW 430d gran coupé (F36) Xdrive
Localisation : Alpes-Maritimes
Message
par mrj » 07 nov. 2025, 15:58
Il a fallu 20 ans pour arriver à standardiser l'USB C pour les chargeurs "informatiques". Je vois qu'il y a encore du boulot pour la recharge VE...
--- Marc. 430d GC Xdrive / S1000XR
labo
Membre expert
Messages : 2409 Inscription : 31 août 2015, 17:45
Voiture : Range Rover P460e/Porsche 992
Message
par labo » 08 nov. 2025, 11:42
La prise est identique pour les VE depuis 2018
Ce qui est comparé ici, c'est la puissance de recharge à domicile.
En ligne
Davidcentrale
Addict au forum !
Messages : 9598 Inscription : 08 oct. 2014, 11:03
Voiture : BMW 320d Ed Luxe E90 -> 330d F31 M Sport x 2 -->BMW i4 40 M
Message
par Davidcentrale » 09 nov. 2025, 19:40
Rappel : la P17 est interdite en bâtiment résidentiel.
@mrj c’est une histoire de puissance. Ce serait plutôt comme comparer les processeurs Intel i3/5/7/9.
En ligne
Davidcentrale
Addict au forum !
Messages : 9598 Inscription : 08 oct. 2014, 11:03
Voiture : BMW 320d Ed Luxe E90 -> 330d F31 M Sport x 2 -->BMW i4 40 M
Message
par Davidcentrale » 11 nov. 2025, 01:16
Une Green Up peut suffire effectivement.
ficelle36
Membre confirmé
Messages : 1986 Inscription : 17 avr. 2021, 13:02
Voiture : BMW X1 30e xDrive M Sport
Message
par ficelle36 » 11 nov. 2025, 09:03
Effectivement dans ton cas, une Green-Up peut suffire à la
CONDITION :
Il te faut un chargeur qui accepte le 16 A soit un multi-ampérage soit (c'est mon cas) un chargeur 16 A unitaire.
P@t
Addict au forum !
Messages : 10064 Inscription : 09 sept. 2011, 19:12
Voiture : Pajero4-3.2DiD bientôt en TM3
Localisation : Ardennes
Message
par P@t » 13 avr. 2026, 19:38
Borne V2C Trydan installée ce matin....elle attend la voiture
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
cityzen60
Equipe de modération
Messages : 8941 Inscription : 04 avr. 2011, 01:00
Voiture : Xantia
Message
par cityzen60 » 13 avr. 2026, 19:49
Bien pratique une borne
Phil-du-lac
Membre confirmé
Messages : 1149 Inscription : 08 nov. 2023, 19:42
Voiture : BMW i4 M50 + i3 120Ah
Localisation : Près d'un lac alpin...
Message
par Phil-du-lac » 13 avr. 2026, 21:27
Quelle voiture arrive... ?
Une i4 ?
Subaru WRX, STI, Audi S3, Ford Focus RS, Audi RS6,
BMW i3-120Ah + i4-M50 ! ===>
mon topic ici
P@t
Addict au forum !
Messages : 10064 Inscription : 09 sept. 2011, 19:12
Voiture : Pajero4-3.2DiD bientôt en TM3
Localisation : Ardennes
Message
par P@t » 13 avr. 2026, 21:41
TESLA model 3
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
Phil-du-lac
Membre confirmé
Messages : 1149 Inscription : 08 nov. 2023, 19:42
Voiture : BMW i4 M50 + i3 120Ah
Localisation : Près d'un lac alpin...
Message
par Phil-du-lac » 13 avr. 2026, 21:49
Ah... dommage
Subaru WRX, STI, Audi S3, Ford Focus RS, Audi RS6,
BMW i3-120Ah + i4-M50 ! ===>
mon topic ici
P@t
Addict au forum !
Messages : 10064 Inscription : 09 sept. 2011, 19:12
Voiture : Pajero4-3.2DiD bientôt en TM3
Localisation : Ardennes
Message
par P@t » 14 avr. 2026, 06:00
@Phil-du-lac ou pas
J'ai bien évidemment regarder les i4 (finition, look) mais le tarif, l'écosystème TESLA et l'autonomie ont eu raison de mon choix.
Je regarderai la i3 touring le moment venu.
Fin du HS
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
En ligne
callaway0409
Equipe de modération
Messages : 17120 Inscription : 04 janv. 2010, 00:00
Voiture : Y perf
Localisation : France
Message
par callaway0409 » 14 avr. 2026, 08:23
@P@t le câble est attaché à la borne si je vois bien?
En ligne
callaway0409
Equipe de modération
Messages : 17120 Inscription : 04 janv. 2010, 00:00
Voiture : Y perf
Localisation : France
Message
par callaway0409 » 14 avr. 2026, 08:25
Je vois indiqué 29A, elle monte à 32 j’imagine ?
Si tel est le cas, mieux vaut ne pas la brider et tu pourras gérer l’intensité à partir de la voiture
music2105
Equipe de modération
Messages : 17085 Inscription : 13 janv. 2020, 21:14
Voiture : 118(F40)/X5(G05)#BimmerCode# ex G15/G11/F10/F36/F25/F30
Localisation : 85... le Bord de Mer....
Message
par music2105 » 14 avr. 2026, 10:27
@P@t le câble ne me parait pas bien gros pour 29A.....effet d'optique??
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#
ma G15
En ligne
Davidcentrale
Addict au forum !
Messages : 9598 Inscription : 08 oct. 2014, 11:03
Voiture : BMW 320d Ed Luxe E90 -> 330d F31 M Sport x 2 -->BMW i4 40 M
Message
par Davidcentrale » 14 avr. 2026, 10:56
C'est du monophasé. Ca ne me choque pas. Le mien est plus gros mais c'est du triphasé.
music2105
Equipe de modération
Messages : 17085 Inscription : 13 janv. 2020, 21:14
Voiture : 118(F40)/X5(G05)#BimmerCode# ex G15/G11/F10/F36/F25/F30
Localisation : 85... le Bord de Mer....
Message
par music2105 » 14 avr. 2026, 10:59
ben , en comparaison , ton câble tri sera moins gros car ta puissance, on va dire, est partagée .....
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#
ma G15
P@t
Addict au forum !
Messages : 10064 Inscription : 09 sept. 2011, 19:12
Voiture : Pajero4-3.2DiD bientôt en TM3
Localisation : Ardennes
Message
par P@t » 14 avr. 2026, 12:23
Pour répondre:
Câble attaché à la borne, 5m dispo
29A car j'ai interrompu la charge du véhicule test mais oui elle monte à 32A ( le max en monophasé)
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
En ligne
callaway0409
Equipe de modération
Messages : 17120 Inscription : 04 janv. 2010, 00:00
Voiture : Y perf
Localisation : France
Message
par callaway0409 » 14 avr. 2026, 13:10
C’est top le câble attaché, beaucoup plus pratique
En ligne
Davidcentrale
Addict au forum !
Messages : 9598 Inscription : 08 oct. 2014, 11:03
Voiture : BMW 320d Ed Luxe E90 -> 330d F31 M Sport x 2 -->BMW i4 40 M
Message
par Davidcentrale » 14 avr. 2026, 15:24
music2105 a écrit : 14 avr. 2026, 10:59
ben , en comparaison , ton câble tri sera moins gros car ta puissance, on va dire, est partagée .....
Euh non.
Le cable monophasé c'est 3 cables. 1 phase, 1 neutre et 1 terre.
Le cable triphasé c'est 5 cables. 3 phases, 1 neutre et 1 terre.
Il n'y a pas de "partage".
Un cable monophasés est limité à 1 x 32A (soit 7.4 kw) alors que le tri est lui limité à 3 x 32A (soit 22 kw).
En ligne
Davidcentrale
Addict au forum !
Messages : 9598 Inscription : 08 oct. 2014, 11:03
Voiture : BMW 320d Ed Luxe E90 -> 330d F31 M Sport x 2 -->BMW i4 40 M
Message
par Davidcentrale » 14 avr. 2026, 15:26
callaway0409 a écrit : 14 avr. 2026, 13:10
C’est top le câble attaché, beaucoup plus pratique
Mon cable Tesla (Mennekes en fait) est enfiché H24. Ca revient au meme. C'est juste qu'il sort devant et non par en dessous. C'est l'alimentation qui vient par le dessous sur ma borne alors qu'ici c'est par dessus. (ce qui est d'aillleurs assez logique car l'alimentation vient généralement du plafond).
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
Inscription
Se connecter