Bonjour à tous.
Alors, j'explique mon souci dans l'ordre chronologique, car c'est un vrai casse-tête.
Tout a commencé au contrôle technique.
Le contrôleur m'annonce que les silentblocs de triangle sont HS (voiture 70 000 km et aucun symptôme).
Vers 72 000 km, je décide de la vendre, de faire les réparations nécessaires et de tout contrôler.
Je l'emmène au garage et, effectivement, le silent bloc gauche est HS et 2 supports moteur sont déchirés.
Je fais donc changer les 3 éléments.
Je récupère la voiture et j'ai un bruit de claquement à gauche à chaque ralentisseur.
Je la ramène au garagiste qui me diagnostique un jeu dans l'amortisseur.
Je décide de faire changer les amortisseurs.
Et là, je récupère la voiture : bruit de claquement aux ralentisseurs, mais cette fois à droite, côté passager.
je fais entre temps une géométrie dans un centre auto et le mécanicien ne remarque rien non plus rien de particulier aussi.
Je la ramène au garage, il contrôle tout et décide de me changer les biellettes de barre stabilisatrice. Je récupère la voiture et toujours un claquement à droite.
Je la ramène, il me dit que la derniere chose a faire c'est de changer les triangles complets.
Je la récupère, plus aucun bruit, je me dis que c'est bon, le problème est résolu. Eh ben non !!! Nouveau bruit!!
Après environ 150 km, la voiture commence à faire des grincements, au début très légers, je me dis que c'est peut-être le temps que tout se mette bien en place... mais malheureusement les grincements s'amplifient côté conducteur.
Je la ramène au garage, il ne voit rien de particulier.
Pour information, les grincements se font sentir quand je commence à freiner et qu'il y a un transfert de masse vers l'avant, et aussi sur route dégradée... quasiment jamais de bruit au passage de ralentisseurs. J'ai remarqué aussi que ça le faisait a coups sur en descente quand je maintiens le frein pr ralentir la voiture.
Autre chose très bizarre, quand il pleut, il n'y a plus de bruit!!! Alors un matin, je décide d'arroser mes roues et passages de roue au jet d'eau et je m'aperçois qu'il n'y a plus aucun bruit pendant environ 2 à 3h (le temps que ça sèche certainement). et ensuite ça reviens petit a petit jusqu'à etre insupportable.
Mon garagiste ne comprend pas, je pense que comme moi, il s'arrache les cheveux avec cette voiture.
il me dit de refaire une géométrie car ça n'a pas été fait depuis le changement des triangles. Il m'oriente vers un spécialiste qui ne s'occupe que de ça. j'ai rdv dans 2 jours mais je pense pas que ça vienne de la... on verra bien lundi
Quelqu'un aurait-il déjà rencontré ce genre de problème de grincement ? Je pensais peut-être au système de freinage car le bruit est très présent quand je freine en descente. Mais mes plaquettes et disques ont été changés il y a 15000km. Ça sifflote un peu par moments, mais ce bruit de grincement ne ressemble pas à un bruit de plaquettes qui frottent...
Si quelqu'un pourrait m'éclairer svp.
j'en peux plus de ce bruit!!!
