Pour ou contre l'omission suspension sport ?

[078334]

J'ai commandé le X3 en version sport design pour la beauté...
mais vu trop tard que la suspension etait plus dure.
j'ai une crainte sur le confort, car j'ai testé le 2.0d et le 3.0d (version "normale")
et je me demande si je n'aurai pas dû prendre l'option gratuite "omission suspension sport" ?
trop tard, maintenant pour prendre l' option réglable...

si vous avez une expérience sur le sujet.... afin d'avoir un avis général sur la question.
(faute d'avoir le mien , et pas avant janvier )

merci

[PDD]

Tu as encore la possibilité de supprimer cette option car la mise en fabrication n'est pas pour tout de suite...

[Epicure]

Si tu es intéressé par un minimum de confort, ne prends pas la suspension sport.

[chrs77]

pour ma part, je n'aurais plus jamais de caisse pour tous les jours avec la suspension sport, PLUS JAMAIS

[078334]

vous avez raison.
après avoir fait un email à mon commercial, j'ai pu annuler cette option (gratuite).
(je ne voudrai pas que Madame trouve plus confortable sa voiture, vu le prix de la mienne ! )
merci encore. :welcom:

[SCHUSS]

Equipement indispensable pour moi. J'aime les voitures fermes, bien amorties. Ce qui ne signifie pas nécessairement voiture inconfortable.
Après c'est une affaire de goût.

[Colibri]

La bonne solution c'est la suspension réglable : un vrai bonheur.
Il n'est pas forcément agréable d'avoir une suspension raide lorsque l'on se promène tranquillement, en ville , en famille ,ni une suspension trop molle lorsque l'on souhaite rouler fort: un appui sur le bouton magique et votre confortable 4X4 se transforme en kart: deux voitures pour le prix d'une avec une simple option: grandiose

[chrs77]

Equipement indispensable pour moi. J'aime les voitures fermes, bien amorties. Ce qui ne signifie pas nécessairement voiture inconfortable.
Après c'est une affaire de goût.

autant je peux le comprendre sur une sportive, autant je trouve absolument invivable sur un voiture de tous les jours.

[078334]

La bonne solution c'est la suspension réglable : un vrai bonheur.
Il n'est pas forcément agréable d'avoir une suspension raide lorsque l'on se promène tranquillement, en ville , en famille ,ni une suspension trop molle lorsque l'on souhaite rouler fort: un appui sur le bouton magique et votre confortable 4X4 se transforme en kart: deux voitures pour le prix d'une avec une simple option: grandiose

et oui, ça c'est le "TOP" !
mais il faus savoir dire "sTOP" à un moment donné !
car pour ma part, arriver à 66500 € ça commence à faire....

[calmos]

J'ai pris l’omission suspension sport sur ma 3.0d SD F25; la tenue de route en suspension normale me satisfait pleinement (deux essais de 2.0d).
Je l'avais déjà prise, cette omission, sur ma X3 E83 sport. Pitié pour mes pauvres vertèbres, sur la E83, c'était déjà une suspension en bois dur en normal !
Heureusement le tir a été rectifié avec ce nouvel opus. Le compromis idéal entre confort et tenue de route.
La suspension pilotée est juste bien chère pour ce qu'elle apporte: on ne va pas changer manuellement d'amortissement 36 fois pendant le voyage ! Elle risque de rester sur "confort" la plupart du temps.
J'ajoute qu'on a déjà un réglage variable de série (normal, sport et sport+) avec la direction sport.
De quoi déjà s'amuser (au début !).
Et puis, cela reste un SUV, pas une Porsche 911.

Tu as donc très bien fait ! Le sport design, pour moi, c'est surtout pour la ligne.

[078334]

j'ai pris l'option "omission suspension sport"

par contre, avec le bouton "normal-sport-sport+" ça donne quoi ????
il y a un message, mais est-il vraiment pris en compte vu que la voiture n'est pas équipée ???

ou bien, il y a quand même un petit quelque chose qui se passe ???

si vous savez répondre, merci d'avance...

[JLB]

J'ai sur ma 30d l'option "contrôle électronique des amortisseurs" (1003 € l'option), qui donne la possibilité de conduire la voiture en "normal", ou "sport", ou "sport+". J'utilise rarement les 2 dernières options (uniquement lorsque je veux me faire plaisir sur des petites routes où il y a personne). Franchement si c'était à refaire, je ne suis pas sûr que je re-prendrais cette option. Chère pour le peu que je l'utilise. Je préfèrerais prendre l'option HiFi à 16 HP, car la sono normale à 12 HP que j'ai est de médiocre qualité à mon goût.

[gvodan]

sur le mien finition excellis, j'ai demandé l'option suspension sport....(+ ctrl transmission) à +350e
mais c'est effectivement une question de goût...
l'idéal c'est bien le pilotage électronique 3 positions que j'ai testé dans d'autres marques...mais trop cher pour moi... je me suis arrêté à 50000 euros
qui a dit :" c'est la crise de l'euro " ?

[chris22]

bonjour,
pour ma part x3 3.d sport design en roue de 19 version été ,sans les suspensions sport vehicule colle a la route pour un suv pas de rouli
actuellement chaussé en 17 roue hiver plus confortable que les 19 bien moins sympa au niveau look mais une tenu de route tres tres convenable sans les suspension sport.
certain concessionnaire bmw ,suprime d office les suspensions sport avec les grosses roues tellement le vehicule est dure sur les petites route

chris22

[078334]

rappel de ma question...

j'ai pris l'option "omission suspension sport"

par contre, avec le bouton "normal-sport-sport+" ça donne quoi ????
il y a un message, mais est-il vraiment pris en compte vu que la voiture n'est pas équipée ???

ou bien, il y a quand même un petit quelque chose qui se passe ???

si vous savez répondre, merci d'avance...

[berru]

je crois que le "bouton Normal/Sport/Sport +" s'appelle "Commande de régulation du comportement dynamique" et que le véhicule n'est équipé de cette commande qu'avec les options:

Amortissement variable piloté (Code 223)
et/ou
Direction Sport à démultiplication variable (Code 2VL)
et/ou
Boite de vitesse automatique Sport avec palettes au volant (35i et 35d) (Code 2TB) :x

Donc pour répondre a ta question la réponse est NON pas de Commande car tu n'as pas pris l'une de ces 3 options (si je me souviens bien)
Enfin, je cois que c'est cela d'après ce que j'ai lu

[078334]

le code 223 : (suspension pilotée) je n'ai pas pris cette option spécifique.
le code 2VL : (direction ...) est d'office sur le modèle "sport design" (ce que j'ai)
le code 2TB : palette au volant, est d'office sur le 35D (ce que j'ai)

j'ai donc, 2 codes sur les 3, mais j'ai demandé l' omission suspension sport !

j'ai les 3 modes qui me paraissent actifs (sur ecran GPS)
je sens bien une différence au niveau de la direction en mode sport.

mais pour les suspensions ??? (je suis encore en rodage) et je me pose la question si ça fait RIEN ou "petit" quelque chose ?

en tout cas, merci de ton éclairage.

[berru]

Tu as raison avec ta configuration tu à la direction 2VL , donc tu as bien la commande mais pour agir uniquement sur la direction avec les 3 mode disponibles, donc en bonne logique cela ne devrait rien faire sur les suspensions, qui sont "normal", du moins je crois, je ne fais que raisonner avec la documentation en ma possession, je n'ai pas encore reçu mon X3

[stm]

Effectivement, tes suspensions ne subissent aucune différence si tu n'a pas la suspension pilotée, qui lorsque l'option est présente, durcie les suspensions en fonction du mode choisi.

Dans ton cas ,le bouton agit uniquement sur la réactivitée de la pédale(course moins longue), l’étagement de la boite et la direction qui est plus directe et ferme.

[078334]

à stm

c'est vrai, c'est ce que j'ai pu constater jusque là.