salut,
j'ai des exemples:
Alpha 159 2.5l diesel 220 cv
ce véhicule que j'ai acheté neuf fonctionnait correctement qu' avec ultimat ou équivalent, sinon petit accoup permanent en reprise, voir forum alfa. Après 60000 km j'ai remplacé l'Alpha, si je ne trouvais pas ce type de carburant petit accoup, sauf avec du carburant normal pris en allemagne avec celui là ça fonctionnait parfaitement (j'ai traversé toute l'Allemagne souvent).
Audi A8 4.2 TDI Quattro
véhicule d'un ami, il faisait beaucoup de ville, avait les 100000 km, fumée noir en reprise.
avec des additifs rien ne changeaient, avec plusieurs pleins d'excellium ou équivalent, fumée disparu à plus de 50 %
Sur mon X3 3l diesel 218 cv 143000 km
je mets toujours ce type de carburant, sinon des fois du normal ,elle fonctionne idem mais j'ai remarqué une petite chute de la consommation entre 0,5 et 1 litre hors des villes (donc question coût cela revient au même)
Sur mon expert 2l diesel 110 cv 150000 km
j'ai essayé de mettre aussi de l'excellium depuis 15000 km pour voir, au bout de quelques pleins j'ai vu une diminution de la consommation j'augmente de 80 km mon autonomie.
Pour voir une différence il faut plusieurs pleins et une voiture bien réglée.
La différence de consommation en ville n'est pas trop visible, mais sur route si
Par contre à part mon Alpha, mon x3 et mon expert fonctionnent bien avec du normal.
Moi je pense que nos carburants sont plutôt bas de gamme par rapport à d'autres pays dont j'ai constaté ex: Allemagne avec du diesel (Alpha) pas d'accoups, essences (Bmw 118i) les reprises étaient vraiment meilleures que chez nous et aussi en Italie (série1) même constat.
A+
B95
