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[daviddac]

Bonjour à tous,

Je ne vais pas reprendre ma présentation mais pour faire rapide...le changement de voiture nous titille de plus en plus.

Nous nous sommes fixés un budget de 40K€...et si je suis dans cette rubrique c'est pour un X5. Perso, ayant essayé un X3, j'hésite entre les 2 modèles même si en terme d'espace le X5 à ma préférence (je fais 2m). Pour mon épouse c'est X5...et ce que femme veut...

Je regarde depuis un certain temps les annonces sur le Bon Coin, sur La Centrale, l'Argus et dans notre gamme de prix on trouve des 2010 à négocier, pas mal de 2009 dans notre prix et des 2008 en dessous de notre budget. Pour le kilométrage, on se fixe 65000Kms maxi.

Par exemple : http://www.leboncoin.fr/voitures/300301989.htm?ca=12_s
L'intérieur nous plait (critère important), le moteur aussi (3.0 plutôt que 3.5)...l'équipement reste la partie la plus difficile à définir et à comparer mais un X5 devrait être mieux équipé que notre Espace...Y a t'il pour vous des équipements "obligatoires" ?

Maintenant, la différence de prix entre un 2008 et un 2009 avec des KMs quasi équivalents nous intéresse mais nous aurions plutôt tendance à privilégier un modèle plus récent même si un peu plus cher. Est ce un bon calcul ? et quels sont les risques avec un modèle 2008 par rapport à un modèle 2009 à Kms équivalents ?

Exemple de 2008 : http://www.leboncoin.fr/voitures/296706879.htm?ca=12_s ou http://www.leboncoin.fr/voitures/318097867.htm?ca=12_s avec 1500kms de trop...

Habitant près de Lille, j'ai regardé en Belgique...intéressant mais le passage à 211cv est moyen pour une revente en France ensuite. est ce vraiment si simple la reprogrammation ?

Dernier point la garantie : Après avoir lu certains posts je me dis que la BPS BMW n'est pas la panacée et que le surcout est important à l'achat. Les garanties vendeurs pro limitent la zone d'achat...alors on se dit que l'on peut peut être s'en passer ??

Cela fait près de 2 mois que je regarde les annonces et il faut avouer qu'il n'y a pas bcp de mouvements...ça doit favoriser les négos !

Merci d'avance pour vos réponses et si vous voulez des photos de mon Espace surtout il ne faut pas hésiter

David

[X Bordeaux]

Bonjour Daviddac !

Je vais essayer d'apporter avec humilité quelques réponses à tes questions ! Sachant que c'est toi qui fera à l'arrivée le meilleur choix

Pour avoir vendu un X5 en fin d'année 2011, un E70 LCI de 1 an et 35 000 KM, les personnes me demandaient TRES TRES souvent le TOP ! Venaient après le HUD et le hayon électrique ! Donc je te conseille d'en choisir un avec le TOP car c'est vraiment très sympa et c'est demandé à la revente !

Je pense effectivement que le marché du X5 est calme donc tu peux négocier facilement !

Bonne recherche !
et bienvenu

[alb]

Bonjour Daviddac,

Pour compléter ce qu'écrit X-Bordeaux (et sans entrer dans le détail des options qui sont tellement nombreuses que tu auras autant d'avis différents que de membres du forum, d'ailleurs c'est source d'éternelles discussion quand quelqu'un demande des avis au moment de configurer un véhicule neuf ...), juste 3 remarques :

* TOP : je n'ai aps d'expérience de revente de BMW d'occasion (toujours joué la reprise par mon concessionnaire), maisen tout cas je confirme que le TOP, c'est top, ça ne m'étonnerait pas que ça soit demandé en effet. Cependant les avis sont partagés ici, certains ont rencontré des dysfonctionnements.

* Année du modèle et iDrive 2 : les 1ers E70 avaient encore la v1 de l'iDrive, et l'iDrive 2, qui change vraiment beaucoup de choses, est sortie quelques années plus tard. je l'ai sur mon E70 de 2010 mais ça ne faisait pas très longtemps que c'était sorti de mémoire. Si tu recherches sur le forum tu trouveras sûrement l'info sur la date exacte à partir de laquelle les modèles fabriqués en ont disposé, ça pourrait être très important pour arbitrer entre un 2010 vs un 2009 ou 2008.

* AFS (direction active) : pour tous les E70 avant le LCI (donc valable pour 2010 et antérieur), la dotation de série ne comporte pas de direction servotronic (d'ailleurs non disponible même en option). Donc c'était simple direction assistée, ou optioon AFS, rien entre ces deux extrêmes. J'ai pu tester les 2 et c'est vrai que la direction de base était lourde et peu maniable, c'est d'ailleurs pour ça que ma femme et moi avons pris l'option AFS. Il me semble donc que ça peut être important dans un choix (NB : ça ne vaut plus pour les modèles LCI, qui ont le servotronic de série et pour lesquels l'option AFS se justifie donc moins ; hélas ceux-là sont postérieurs à 2010).

[clem238]

Salut!,
Regarde celui là: http://www.leboncoin.fr/voitures/309260510.htm?ca=19_s


Sinon la voiture dans cette annonce n'est pas en France, c'est une importation.
http://www.leboncoin.fr/voitures/318097867.htm?ca=12_s

Je ne te conseille pas non plus celui là, car si tu viens d'un Espace 4 (j'en ai eu un juste avec l'E70), les 20 pouces vont être (beaucoup) trop raides! :x J'habite à 5km de chez ce professionnel, et je le connais bien par contre.
http://www.leboncoin.fr/voitures/300301989.htm?ca=12_s

[daviddac]

Merci pour ces réponses instructives...

Je ne te conseille pas non plus celui là, car si tu viens d'un Espace 4 (j'en ai eu un juste avec l'E70), les 20 pouces vont être (beaucoup) trop raides! J'habite à 5km de chez ce professionnel, et je le connais bien par contre.
http://www.leboncoin.fr/voitures/300301989.htm?ca=12_s

J'avoue que j'ai un faible pour ce modèle même si c'est vrai j'ai un peu zappé les 20 pouces (confort et coût des pneus). Concernant le vendeur, Clem tu peux me donner ton avis...en MP si tu préfères. Il peut peut être changer les jantes avec un autre modèle en vente chez lui...

Regarde celui là: http://www.leboncoin.fr/voitures/309260510.htm?ca=19_s

il est dans la liste des annonces que je suis...en plus avec une petite garantie et bien équipé...l'annonce vient d'être republiée cette semaine.

Donc je te conseille d'en choisir un avec le TOP car c'est vraiment très sympa et c'est demandé à la revente !

Cependant les avis sont partagés ici, certains ont rencontré des dysfonctionnements.

Je suis d'accord le TOP a vraiment l'air super...mais il me semble avoir vu des posts concernant des soucis. Le TOP fait partie des équipements sur lequel nous ferons une concession. Avec ce sera mieux quand même.

Pour l'iDrive et l'AFS je vais me renseigner en même temps si la direction est lourde ça me fera un prétexte pour ne pas laisser la voiture à ma femme

Bonne nuit...

[callaway0409]

problème de TOP surtout sur les E53 et pas E70 je crois

[X Bordeaux]

Effectivement, j'ai eu deux E70 LCI, un avec AFS et le dernier sans AFS. Je ne vois pas la différence !! Concernant le TOP, c'est génial, même si aujourd'hui mon X5 est à la CC car le filet anti-remou s'arrachait

La CC m'a prêté une serie 1, 118d avec beaucoup d'options, et elle est plus confortable (suspensions) que mon X5 !! Alors attention aux 20' C'est très beau mais sans l'adaptative drive, ça tape fort !

[daviddac]

Bonjour,

Je vais être vigilant sur les 20 pouces..même si visuellement c'est pas mal.

J'oriente mes recherches vers les 2009 et je vais prendre contact avec ces vendeurs :

http://www.leboncoin.fr/voitures/309260510.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/317270336.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/305863449.htm?ca=12_s

et quand même http://www.leboncoin.fr/voitures/300301989.htm?ca=12_s

Le gros morceau : vendre l'Espace

Bonne journée

[alb]

problème de TOP surtout sur les E53 et pas E70 je crois

A la réception de mon E70 neuf, lme mien claquait fortement à l'ouverture et à la fermeture, pbm réglé par un petit tour en concession qui a réajusté certaines pièces. Rien de grave.

[alb]

Effectivement, j'ai eu deux E70 LCI, un avec AFS et le dernier sans AFS. Je ne vois pas la différence !! Concernant le TOP, c'est génial, même si aujourd'hui mon X5 est à la CC car le filet anti-remou s'arrachait

La CC m'a prêté une serie 1, 118d avec beaucoup d'options, et elle est plus confortable (suspensions) que mon X5 !! Alors attention aux 20' C'est très beau mais sans l'adaptative drive, ça tape fort !

Sans doute parce que c'étaient de LCI justement (donc avec servotonic) pour les E70 pré-LCI, je crois bien qu'il y a une différence sensible.

[X Bordeaux]

Tu as entièrement raison !

[109do]

Et comment reconnait-on du 1er coup d'oeil un lci sur une petite annonce ?
est ce que cette histoire d'afs et de servotronic est valable aussi pour les X6
merci

[alb]

La date : 2009 et antérieure = surement pas LCI
2011 et postérieur = sûrement LCI

Le LCI est sorti en 2010, faire une recherche plus précise sur le forum pour avoir la date exacte, de mémoire les premiers modèles ont dû être livrés (en France) en juin ou juillet, mais c'est sous toute réserves et c'est à vérifier.

Sinon, la position des anti-brouillard et la largeur des entrées d'air sur la face avant. Comparer un modèle de 2009 ou antérieur et un modèle de 2011 ou postérieur et on voit la différence. Pour les modèles 2010, il suffit de revenir à cette comparaison pour savoir s'il est pré- ou post-LCI.


Pour le X6 (concernant l'AFS et le servotronic), je ne sais pas s'il a ou pas le servotronic de série et si c'est ou pas le cas depuis l'orfigine, la seule chose que je peux dire c'est que le LCI sort à peine / va sortir d'ici très peu de temps, donc toutes les occasions actuelles sont encore pré-LCI.

[Dudley33]

Sur les LCI , les feux arrières sont " noircis " , sombres .
Oui , la transition s'est faite en mai-juin 2010 .

[109do]

ok merci
j'ai regardé des photos
alors les anti brouillard sur l'exterieur c'est les +vieux et anti brouillard vers l'interieur les lci

[BILLEL]

salut
ancien bva6

[BILLEL]

nouveau bva8

[109do]

Marron et interieur clair :cyclops: :cyclops: :cyclops:
Tout à fait ce que j'aimerai

[daviddac]

Bonsoir,

C'est à partir de quelle date la BVA 8 ?

bonne soirée

[Limkha]

la Bva 8 est arriver en même temps que le LCI si je ne me trompe pas