Premier huile service

[Benoit12]

Bonjour, voici le premier entretien de mon X3 2d

24.494 Kilometres

Service huile moteur 13,74
Service gamme standard 9,16
Service microfiltre 4,58
Examen vehicule 9,16

Kit cartouche filtre huile 19,44
Castrol powerflow (5,2 L) 119,60
Microfiltre charbon act 45,72
Liquide L glace 3 5,67
Nettoyant fil pollen 15,69
Tc1 cleaner nettoyant inject 6,20

elimation recyclable 7,42

total Main d'oeuvre 36,64
total Piéces 212,32
autres 7,42
TVA 53,84

TOTAL 310,22

Prochaine maintenance prévue 11.000 kilometres (plaquettes arriere)
Je suis étonné avec les plaquettes, car avec mon E83 2005 revendu à 116.000 kilometres toujours les plaquettes d'origine.

[Philfazer95]

Exemple de forfait chez un CC BMW :



Pour le F25 20d c'est 237 € avec remplacement du microfiltre inclus et lavage express.

[Wildlife]

Salut,

je n'ai rien payé avec le Bsi 07NG Service

voir ce topic viewtopic.php?f=27&t=8774&p=222866#p222866

@+

[toby64]

Bonj

Prochaine maintenance prévue 11.000 kilometres (plaquettes arriere)
Je suis étonné avec les plaquettes, car avec mon E83 2005 revendu à 116.000 kilometres toujours les plaquettes d'origine.

C est quoi qui te fais dire de changer les plaquettes ar dans 11000 ?
As tu verifier visuelement ?

[stm]

Il y a un indicateur dans l'i-drive avec le status du vehicule qui te donne les echéances de maintenance des plaquettes avant et arrieres, ainsi que les vidanges et les differents controls du véhicule.

[Philfazer95]

C'est sûr que pour ma part je vérifierai l'état des plaquettes visuellement.
Et si les plaquettes font si peu de km , je regarderai comment désactiver le système qui me bouffe les plaquettes

[toby64]

Ont ils racourci le delai avant vidange sur le f25 ? il me semble que sur les e83 c'etait plus proche des 30000 non ?
Sur le miens, c'etait meme 32000 pour la derniere des 90000 !

[stm]

Le délai est toujours de 30000 km ,mais il varie en fonction de l'utilisation(démarages à froid, ville ,type de trajet).

L'indicateur de maintenance s'ajuste au fur et à mesure des kilométres.

[toby64]

oui, comme sur l'ancien, mais je constate qu'il semble que sur les f25, c'est plus vers les 25000 la ou c'etait vers 30000 pour les e83 non ?

[stm]

C'est très possible, après seulement 1500 km,la voiture m'indique la révision dans 27000km.

Peut être que cela va s'ajuster après le rodage?

[Philfazer95]

Pour ma e 46 c'est comme le E83 apparemment, puisque les intervalles des révisions sont toujours au dessus de 30 000 km.
Ca veut dire que l'algorithme de calcul de cet intervalle pour les années 2000 à 2005 a été réajusté pour que le CC revoit plus souvent les voitures, et ce sans afficher une révision tous les 20 000 km vis à vis de la concurrence.
Fin des années 2000, BMW avait déjà tenté quelque chose comme :
Avec une huile moins cher ==> révision tout les 20 000
Avec une huile de meilleur qualité ==> révision tout les 30 000 km (cette huile de meilleur qualité était celle imposée en 2004).

En conclusion, personne ne fera plus de 30 000 km entre deux révisions (en respectant le calculateur bien sûr) avec un F25.
J'espère me tromper ... alors remontez l'info si quelqu'un y arrive :|

[Benoit12]

C est quoi qui te fais dire de changer les plaquettes ar dans 11000 ?
As tu verifier visuelement ?

C'est à la Concession , controle avec la clé de contact, et mon indicateur de maintenance indique actuellement 11.000 km. (Attention j'ai une boîte auto.

[toby64]

Ca vaut le coup de verifier soi meme ! avec les jantes BMW , en general assez ajourées, on passe facilement un doigt pour verifier en 2 secondes .

[xphoto]

peut-etre tout simplement que BMW s'est rendu compte qu'en faisant le service tout les 20 ou 25'000km ils risquaient moins de problème d'encrassement moteur par la suite donc ils ont revu le calcul à la baisse ce qui serait noble de leur part.

[PDD]

Je viens de vérifier l'épaisseur des garnitures de ma E83 BVA et 33000 km, il reste quasi 8mm à user, donc je ferai, comme les autres fois, plus de 100000 km avant de les remplacer.

[toby64]

peut-etre tout simplement que BMW s'est rendu compte qu'en faisant le service tout les 20 ou 25'000km ils risquaient moins de problème d'encrassement moteur par la suite donc ils ont revu le calcul à la baisse

Interessant, si on pouvait etre sur que ca a un rapport, ca serait une avancee.

[klawal]

Je ne pense pas qu'il y ait eu une modification, car son mon Touring série 5 qu'on vient de me livrer, c'est bien 30000 km

Quand on va chercher ses options sur le VIN decoder officiel de BMW, c'est d'ailleurs inscrit dans les caractéristiques du véhicule (ci dessous extrait de mes options...)

[Polar_Bimmer]

Ici au Canada, les changements d'huile (service) se font au 24 000 km ou 1 an, selon la première échéance. Et on a pas à les payer, c'est gratuit le temps de la garantie (4 ans).

Aussi j'ai pris une garantie prolongé qui ajoute un an à la garantie de base et en plus, inclus absolument tout dans la garantie, même les plaquettes de freins ou les balais d'essuie-glace, tout. Donc pendant 5 ans je n'ai que de l'essence à payer et rien d'autre.

[nico 67]

Pour ma part j'ai fait faire un premier oil service à 14000km bien que l'ordinateur de bord ne me demandait rien.

Je me suis dit qu'après le rodage (les conso s'étaient stabilisée) ça ne pouvait faire que du bien à tititne

Pour 266 euros (je payais plus pour une 206 hdi) je pense que c'est honnête.

Parce que bon, malgrès les progrès des huiles et de l'usinage moteur, laisser ses petites bielles patauger dans la même huile les 30000 premier km, ça me faisait un peu mal au coeur...

A présent je pense que je respecterais les 25 à 30000 bornes prévue.

[Philou30]

Première révision de mon 35d à 24404 km

Main œuvre = 87.10
Kit cartouche et filtre = 18.52
Huile mobil 5w30 = 110.50
Micro filtre a charbon actif = 43.35
Forfait plaquettes arrières = 215.72
Détergent vitres = 1.09
Frais de déchet = 1.69

Total ht = 477.97
Tva 19.6 % = 93.68
Total ttc = 571.65 €

Quant le chef d’atelier m’appelle et me dit bon Philou tes plaquettes arrières son fumées, j’ai un peut tiquer mais bon je me suis dit tu allume un peut trop peut être, mais non a priori ça serai plutôt le frein a main électrique qui consommerais les plaquettes

Concernant les tarifs pratiqués ils sont correct et pas plus chère que chez Toyota mon ancien garage. Je dit

meme meilleur service : vehicule de courtoisie, nettoyage int ext, pas d'attente bon timing