Donc je voulais dire que la durite c'est enlevé toute seule car le collier n était pas serré et quand je l ai remis la voiture n' a jamais voulu démarrer .aucun voyant au tableau de bord ,pas de fumée ,après démontage d un injecteur le gasoil pisse bien.donc est ce que si la pompe hp est hs le gasoil arrive comme même ? .
Je dirai comme Toby64, je ne vois pas le rapport avec la durite (sauf si intervention préalable sur le moteur, car un collier serré ne se desserre pas tout seul et peut-être autre chose est mal remis).
Un injecteur ça "vaporise" le GO en un brouillard très, très, fin. La pression du Common Rail est de l'ordre de 300 bars (environ 300Kg) si la pompe HP est défectueuse elle peut "donner" 100 bars mais comme tu dis si bien ça pisse. Le seul moyen de contrôler surement c'est de passer au banc.
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
Bsr je voudrai savoir avec le plein combien de kilometres on peut faire avec un e53 diesel de 2002 sur auroroutes en roulant a 110/ 130 ? Et est ce que ya des defaut avec la jauge a carburant au tableau de bord
Je viens de faire 958 km avec un plein pour un E53 de 2002 de 185000 Km, en ne faisant que du 4 voies entre 110 et 130 pendant 750 km. Le voyant est allumé depuis une quarantaine de km, je refais le plein demain.
La jauge au carburant m'a semblé correcte, en sachant qu'il faut se fier aux chiffres inscrits et non aux simples déplacements de l'aiguille ( les graduations ne sont pas proportionnelles, le premier quart de réservoir est bien plus petit que le dernier!)
Cela m'a inscrit une consommation globale de 9,1 litres, j'avais remis le compteur à zéro en partant.
Le chargement: Pas de barres de toit, pas de remorque, 2 personnes, 2 valises, un long-skate, un chien, et des croquettes !
Slt à tous hier j ai récupérer ma voiture chez BMW gap et donc il m'a confirmé que c est bien la pompe hp manque de pression :x :x . ce matin je me suis mis dessus est j ai remarquer ke le gazoil n arrive pas :x :x et dire ke j ai payé 450€ pour une panne bête. Et en plus c est un garage BMW donc professionnel . :x
Oui j ai lacher 450€ :x :x pour la recherche de panne et le diag. Mais ce matin j ai vu que le gazoil n arive pas au niveau du filtre a gazoil et on ma dit de regarder la pompe a gavage ,d apres vous est ce que ca peut venir de ca
Slt à tous. Au faite le prix ke j ai payé et pour la recherche de panne ,le relais de demarrage et le diag . Bizarrement j ai ma pompe a gavage ki ne fonctionne pas c est bizarre k il n on pas capter ke le gasoil n arrivée au filtre à gasoil
Je ne suis pas le dieu de l orthographe .. ( y en a qui rient au fond ) mais fais un petit effort d eviter le sms quand meme , c est pas facile a lire des fois !
Bon, je ne comprends toujours pas, il faut atre plus explicite et detaillė :
Comment as tu recuperė ta voiture et payė la facture, si elle ne fonctionne pas ?
Je pense qu il faut que tu nous redonnes l historique detaillėe des operations !
Sot toby64 j ai recupere' mon véhicule sur une dépanneuse ce week end .j ai payé le diag le relais . À la base le garage voulais me changer la pompe hp.
Salut a tous .est ce que quel qu un saurais ou se trouve le relais ou le fusible de la pompe à gavage qui est sous le siège arrière ? car ce matin j ai étais acheter une d occasion et avant de la changer j ai mis un file + et un autre sur le - et la pompe c est mise en route .
Merci de vos reponse les anciens je vais jeter un œil .mais c est bizarre qu un grand garage BMW n'a pas vu qu il n'y a pas d arrivée de gasoil à la pompe hp. (Et hop allez on va lui facturer une pompe hp a 2000€ et si c est pas ça on lui factura autre chose )c est fou la mentalité de certain garagiste :x
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