Renault ZOE

[callaway0409]

j'ai aussi vu ça pour me femme... la nouvelle 108 risque de mieux convenir.... voire la nouvelle Twingo, mais j'ai une préférence pour Pijot d'autant que le vendeur est un ami

[gigiel13]

On comprend pourquoi les ventes de la Zoé ont chutés cette année

En fait , dixit le vendeur , c'est moins interéssant depuis le 1er mai car l'état a interdit depuis cette date de se servir de la 1ère mensualité pour l'apport ? (jai d'ailleurs pas bien compris son explication) , et cela devient du coup , moins interéssant . DB82 a réalisé une bonne opération en Novembre ou c'était encore possible .

[gigiel13]

@ Gigel :

Et qu'en est t il de l'offre dont je parle sur la page précédente et mise en avant sur leur site ?

Cette offre est sur le modèle de base pauvre en équipement (même pas les jantes alu , ni radars , solution de recharge limitée , etc) de plus , dans ce cas , le kilométrage est limité à 5000 annuels , avec 9250 euros d'apport (Bonus inclus) et surtout , la reprise n'est pas assurée....

[Steph]

OUBLIEZ TOUT !!! Appel a l'instant de la CC , il y a eu une erreur dans le financement ! Je verrai en début de semaine ...C'est la déception , ici.....

Vous aviez un bon de commande signé, mais finalement ils ne savaient pas ce qu'ils vendaient ni à quel prix ?

Du grand Renault... rassure toi en te disant qu'ils maitrisent autant leur technologie que leurs prix de vente, et que le SAV est à la hauteur du service commercial.

La plus attractive en neuf reste AMHA la i3.

Si c'est pour de l'achat en pleine propriété avec un budget restreint, et que le look et la taille des C-Zero/iOn/i-MieV ne rebute pas madame, il y a des coups à faire dans le réseau constructeur avec les retours de LLD 24 mois de chez Citron qui tombent au compte goutte en ce moment (j'ai passé un lien à Callaway en MP, mais elle a été vendue le jour même à priori.)

En solution intermédiaire, tu as aussi ça :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 87366.html

[klawal]

Je parle de cette offre (qui semble être du crédit en non du leasing), mais batteries incluses, avec un apport de 2900 €, maxi 15000 km/an



[EDIT :] je vien de voir que tu m'as répondu 2 post plus haut

[gigiel13]

@Steph : Nous sommes allé voir la Leaf. Finalement ,elle est pas mal mais trop grosse ( cat de berline moyenne ) ... Pensez vous qu'en achat (non Loa, on trouve des Zoé et des Leaf d'un an et 4/5000 km pour 12/13000 euros ) ce soit risqué ?

[klawal]

Risqué en quel sens ? Financier ou fiabilité ?

[Steph]

Pour les Leaf d'occasion récente, je me laisserais tenter (même si nous avons préféré une solution plus compacte pour maximiser les possibilité de stationnement en saison) tellement ces autos sont adaptées aux courts trajets urbains.

Pour la Zoe, en pleine propriété : non (mais je n'ai aucun motif rationnel donc mon avis ne vaut rien)
mais en LLD : oui.

On trouve déjà des Zoe à 13k€ AVEC la batterie et le câble de rechargement sur secteur ?

[klawal]

Je crois la batterie reste toujours en location à 80 euros...., ce qui retire un souci de fiabilité, mais reste moins intéressant sur le lan financier

[Steph]

Côté incitations, il y aurait du changement à partir du 1er Juillet :

http://www.lepoint.fr/auto-addict/actua ... 25_683.php

[gigiel13]

On trouve des Zoe avec système de recharge a ce prix.... effectivement , comme on doit toujours louer la batterie , la question du risque financier la concernant ne se pose pas. Je crois avoir lu que le reste de l'auto est garanti 5 ans...?

[klawal]

J'espère surtout que les aides ne vont pas diminuer avant la livraison de ma petite hideuse...

[gigiel13]

Côté incitations, il y aurait du changement à partir du 1er Juillet :

http://www.lepoint.fr/auto-addict/actua ... 25_683.php

Bonne nouvelle ! On va attendre ce qu'ils proposent. Par contre , hier chez Renault , personne n'était au courant...

[Steph]

J'espère surtout que les aides ne vont pas diminuer avant la livraison de ma petite hideuse...

Elles vont à priori ré-augmenter.

Gigiel13 >> comme je l'évoquais à Klawal dans un autre thread, les vendeurs d'EV n'y connaissent strictement rien, au mieux ils en utilisent occasionnellement mais savent rarement de quel type de moteurs (synchrone, asynchrone, à aimants permanents...) ils disposent, du type de chargeur (continu ou alternatif, tri ou monophasé...), pire : ils n'y croient pas pour la plupart.

[klawal]

Au sujet du risque de la Zoe
La batterie est loué donc 0 risque
Un moteur électrique est habituellement fiable…
Il n'y a pas de boite, pas d'embrayage, les freins sont économisés
Reste l'électronique qui peut buggué

Habituellement, les conducteurs de voitures électriques ne sont pas de furieux.

Donc le risque de fiabilité reste limité, je pense, même si c'est l'avenir qui nous le dira.

Sur le plan financier, cela va dépendre du développement de la voiture électrique et de la demande des particuliers, on n'en sait rien. Mais acheté à 12-13 k€, le risque est de toute façon aussi limité



Mais pour même prix, tu peux avoir une Yaris hybride d'1 an, tout équipée, à la fiabilité éprouvée, à la conduite très comparable à la Zoé (1 seule vitesse, et des démarrages canon au feu rouge), avec une autonomie normale. Et pour les 80 € de location de batterie, tu peux faire plus de 1000 km en Yaris.

[gigiel13]

A voir...

[klawal]

Je l'avais essayé à sa sortie, il y a 2 ans. Je l'avais trouvé très vive en ville, agréable et légère à conduire, avec un intérieur relativement futuriste et plutôt bien finie, surtout en HdG avec intérieur cuir.

Sur route, elle finit par s'essouffler un peu, mais permet d'envisager des déplacements péri urbain et de la nationale sans soucis (100 ch système)

J'aurais bien acheté ça, mais Madame n'aimait pas du tout le coté physique… (trop petit ?)

[klawal]

Elle se pose en concurrence de l'I3, à peu près au même tarif.

Les comparatifs la donnent vainqueur en général, car plus logeable et polyvalente.

Mais bien moins performante sur le papier, pas de Rex (je crois), et surtout un aspect d'une banalité affligeante...

[gigiel13]

Côté incitations, il y aurait du changement à partir du 1er Juillet :

http://www.lepoint.fr/auto-addict/actua ... 25_683.php

J'ai questionné la CC (après leur avoir appris que les conditions allaient changer). Après s'être renseignés , ils semblerait que seuls les pros (et non les particuliers) seraient avantagés par les nouvelles dispositions de Juillet.....

[Epicure]

En solution intermédiaire, tu as aussi ça :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 87366.html

Je pense aussi qu'en terme de rapport qualité/prix, une Leaf d'occasion est ce que se fait de mieux actuellement (j'avoue avoir regardé il y a quelques semaines ).
Quoique Nissan faisait aussi une offre intéressante en LOA ou LLD, je ne sais plus.