Projet Achat X6 quelques questions !

[Epicure]

Honnêtement, oui, cela peut poser problème lors de la revente.
Tout dépend si tu comptes le garder longtemps (dans ce cas, pas trop de soucis) ou le revendre rapidement (dans ce cas, cela risque de te porter préjudice).

[ISIDORE]

N'y touche pas...je peux t'en parler en connaissance de cause...

[jerem51]

Pourquoi serait-il risquer d"'acheter un véhicule importé d'Italie
Car mon X5 vient d'Italie & à ce jour(depuis 18 mois) aucun soucis

[yopsolo]

Je vois qu'il y a des extrémistes dans la salle.... La vérité est sans doute au milieu de tout cela. Un X5 italien avec une origine limpide, son carnet complet et "cohérent" sera toujours mieux qu'un français louche au Km curieux et en mauvais état.
Le tout c'est de pouvoir le prouver

[FaFa81]

Les avis sont mitigé ...

[Ljsa]

BOnjour à tous, je viens de lire votre discussion, et je dois dire que le débat sur la provenance des véhicules est forte intéressante.
En ce qui me concerne, j'ai acheté la plupart de mes véhicules en France mais aussi en Allemagne et toujours sans aucuns soucis d'aucune sorte, sauf l'année dernière.
En effet, j'ai acheté sur Toulouse un Cayenne d'origine France qui en fait avait un compteur trafiqué !!!
Tout ça pour dire que l'origine Française ne fait pas tout et qu'il appartient lors de la revente de bien expliquer les choses. Cela sera d'autant plus Flacile s'il y a des factures Bm pour attester du sérieux .

En tout cas bonne recherche !

[ISIDORE]

Le souci c'est que les origines italiens ont depuis quelques années une réputations exécrable. La faute à des kilométrages rajeunis et à des ''difficultés'' de conformités fiscales...
Du coup, bon nombre de propriétaires de x5 x6 écrivent sur leurs annonces ''origine France'' quand tel est le cas, afin de tranquiliser l'acheteur. Jamais l'inverse...et pour cause !

Maintenant, il y a des exceptions partout. Des italiens ''limpides'' et des français ou allemands ''merdiques'', c'est certain. Et pour ma part, j'ai eu une traçabilité que je croyais limpide sur mon ex E70, historique produit par BMW France. Quand je l'ai vendu, le nouveau propriétaire sympa mais pointilleux à l'extrême, me demande les copies de factures italiennes. Et là...
Deux lettres dont une en recommandé au concessionnaire BMW vendeur... sans reponse de sa part.

Une interrogation sur un ''trou'' kilométrique dans l'historique...
Un acheteur mécontent de moi alors que je n'y suis pour rien et lui avais vendu de toute bonne foi.

Pour moi, c'est ferme et définitif, plus jamais d'imports ! Je préfère payer un VO récent 3k€ de plus, origine France, BPS et traçabilité parfaite qu'un made in Italia.

Peut-être suis-je extrémiste... mais je l'assume car mon expérience fut unique et catastrophique...
J'ai eu une trentaine d'autos dans ma vie bien que n'étant pas si vieux que ça... aujourd'hui j'ai deux théories qui n'engagent que moi...
1) mon auto ''plaisir'' ne sera sous jaas une alto neuve qui perd 35% la première année et 15% la seconde, mais une auto de deux ans ayant un kilométrage raisonnable et en parfait état.
2) cette auto doit être d'origine France avec une traçabilité parfaite.

[ISIDORE]

sous jaas une alto neuve qui perd 35%
Je voulais dire ''plus jamais une auto neuve qui perd 35%...'' désolé !!!

[clem238]

Ce n'est pas parce que tu as acheté une grosse merguez italienne (et une bonne en plus ), qu'il faut généraliser en tenant un avis aussi extrémiste à chaque fois que l'on te demande des conseils sur la question d'un achat occasion. Les erreurs arrivent, et je suis sur que la majorité des X5 achetés dans des CONCESSIONS BMW OFFICIELLES en VO (je le rappelle mais la BPS est européenne) ne posent aucun problème...

[ISIDORE]

Merci pour cette lecon de morale...
J'adore !

En concession, peut-être que le risque est moindre, bien entendu, mais là n'est pas le sujet...
Car le concessionnaire aura tenu compte d'un trou éventuel dans la traçabilité du VO qu'il va reprendre.
Car le concessionnaire s'engagera en tant que professinnel, et va garantir à son tour le VO.
Car le concessionnaire pourra assumer techniquement si souci il y a.

Mais toi, en tant que particulier, quand tu voudras revendre ton ''italien'' ce sera plus compliqué. Car leur réputation, à juste titre ou pas... est controversée.

[clem238]

Ce n'est pas une leçon de morale, loin de moi cette idée

je dis juste que si l'import d'Italie s'est fait à partir d'une concession BMW italienne, les risques sont bien moindres... Et surtout à la revente, tu as une facture d'achat BMW à présenter à l'acheteur. Ça doit quand même aider! Par contre, je suis d'accord avec toi que la plupart des voitures qui viennent des marchands du style "prestigio ma Che bella mi coche" sont douteux, et que l'achat présente un risque non négligeable

Pas parlé de revente car je me base sur mes expériences sur des allemandes (les voitures hein!), mais j'ai aussi tendance à fuir les italiennes (comme quoi, pas si moralisateur le Didier)

Après ton X5 etait peut être tout à fait clean, et le seul c** dans l'histoire etait peut-être l'acheteur ... Et ca, y'en a des très graves aussi!

[Epicure]

Pour répondre à certains sur mon avis, je pense que le soucis n'est pas le véhicule en lui même qui peut très bien être meilleur ou pire quelque soit l'origine, mais, et je l'écris en gras pour que tout le monde comprenne, la revente.

Quoi qu'on dise, il y aura toujours une part non négligeable des acheteurs qui fuiront tout ce qui n'est pas d'origine française pour x raison que cela soit.
Et vu le nombre d'annonce de vente de véhicule et la difficulté actuellement pour revendre un gros SUV, afin de faciliter le revente et limiter la perte, un véhicule italien devra se brader pour partir.
Je l'ai encore vu il y a quelque temps avec un très beau Cayenne "made in Italie" en parfait état, première main, très fortement optionné, proposé à un prix relativement intéressant par un pro avec une bonne garantie et révisé par un très très bon indépendant spécialisé Porsche de renom sur Cannes, avec en plus le changement du système des durits fait en préventif (j'ai vu la (grosse) facture) par cet indépendant (ceux qui connaissent bien le Cayenne comprendront).
Et bien malgré tout cela, il l'a vendu finalement à un prix bien en dessous de sa cote !

C'est pourquoi, je le répète, si c'est pour garder longtemps, pas de problème.
Par contre, si c'est pour le revendre relativement vite ...

[ISIDORE]

100% d'accord avec Épicure !

On parle de revente. Et mon meilleur ami, concessionnaire Porsche d'un grande ville française me l'a souvent dit...
''Quand mes vendeurs reprennent une import d'Italie, c'est systématiquement moins 30% car à la revente j'aurai des difficultés à la recaser...''

J'aurais dû l'écouter avant de reprendre ce E70 bolognais... et comme le dit Épicure, il était superbe, fonctionnait parfaitement et fonctionne encore parfaitement. Mais voilà...la revente

Et comme le suggérait un membre de ce forum il y a quelques mois...faites un test pour ceux qui nous prennent pour des extrémistes...passez deux annonces fictives...
Même support.
Memes photos
Même texte
Même prix
Mêmes options
Même garantie
Mais sur un titre ''origine France'' et sur l'autre ''origine concession italienne''.
Et on en reparlera...

[yopsolo]

Isidore c'est moi qui ait parlé 'd'extrémisme' dans le sens ou les avis sont très marqués de part et d'autre. Ne te sens donc pas agressé par l'expression ça n'était pas mon intention .
Le problème des véhicules italiens c'est qu'ils sont précédés d'une rumeur très tenace qui sème le trouble sur l'ensemble du parc. Néanmoins comme tu le dis dans ton cas, cela se serait sans doute bien passé sans ce "trou" kilométrique. Quelle aurait été le ressenti de ton client pointilleux sans cela: bonne sans doute vu l'état du véhicule et le contexte de la vente...

Maintenant je te rejoins sur un achat français en concession qui donne le maximum de garanti lorsque l'on achète de l'occasion.

[ISIDORE]

En fait, si mon acheteur est aussi pointilleux c'est que lui même a été très embêté quand il a revendu ... bradé devrais-je dire, une série 3... italienne ! Et même s'il est très satisfait de ''mon'' x5, il pense à... la REVENTE !

[Ljsa]

Une chose est sûre, le marché de l'occasion est compliqué à part peut être pour certains modèles.
Néanmoins en çe qui me concerne j'ai toujours pu revendre mes véhicules origine France ou Allemagne dans la fourchette (vehicule le moins cher/ vehicule le plus cher, Année équivalente, equipement, kilométrage ...).
Une fois j'ai du brader un vehicule qui est resté en vente 5 mois... Une 407 coupé
Bref l'origine peut faire fuir mais je continue de penser qu une bonne explication orale peut faire changer d'avis surtout si tout est nickel. Après des réfractaires, il y en aura toujours et puis il faut de tout pour faire un monde !!!

[FaFa81]

Bonjour à tous !

La question de la revente d'un véhicule importé n'est plus d’actualité car je pense avoir trouvé un X6 qui me convient très bien et d’origine 100% Française !

Donc c'est un 35D 286cv Blanc, cuir noir, 4 pneus neuf, carnet d'entretien à jour strictement BMW, origine France, CT vierge et strictement rien à prévoir !
Niveau option il est pratiquement full d'après se que j'ai compris, j'en saurais plus toute à l'heure après l'essai...

[ISIDORE]

Origine France ce sera bien pour la revente.
C'est déjà un bon point, bon essai à toi...

[winger 67]

Bon essai et en espérant que tu trouve ton nouveau bolide .N'oublie pas les

[Couscous78150]

Ne craques pas trop vite... Difficile quand on essaye la voiture que l'on cherche

Bon essai