Sur le mien, les plaquettes arrière faites à 91 000 et avant à 100 000. Les 4 disques ont été changés par la concession à lors de mon achat à 100 000 car ils étaient à 50% d'usure.
Sur le X 5 deux types ou plus exactement deux marques de freins et qui ont des usures très différentes. Je dois changer l'arrière à 70 000 et il me reste 15 000 KM à l'avant !!
C'est bizarre, le mien ( Décembre 2007) à 34000 kms m'indique un changement à l'avant dans 40000kms et dans 20000 à l'arrière, j'aurai cru l'inverse...!
Le "Service Frein arriere plaquette" BMW, ca comprends quoi exactement ? parceque pour 297 €uro sur leur catalogue, si ce n'est que pour changer les plaquettes c'est abuser ... .
Mes plaquettes avant ont 60000 km, et l'ordinnateur de bord me demande de les remplacer alors qu'il reste une épaisseur de garniture d'environ 7 mm.
A ce sujet, j'ai posté un message pour essayer d'éteindre cet indicateur. Si quelqu'un a une astuce ... ???
Mes plaquettes (et disques) ont été changées à 99000 km sur le mien et depuis l'indicateur donne 60000 pour l'AV comme pour l'AR sans que cela change en 5 000 km.
Je pensais donc que 60000km était le kilométrage maxi affichable par l'ODB sur des plaquettes neuves ?
Je viens de faire changer mes plaquettes arrières ( 52000 kms ) pour les avants il me reste 10000 à faire d' après l' ordinateur et en récupérant mon X on me dit que mes disques seront à changer avec les plaquettes soit 60000 kms je suis étonné par le peu de longévité de ces disques?
Quand pensez vous?
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute