Tiguan Carat R-Line DSG7

[CHRIS 6913]

Quelques photos après avoir fait teinter les vitres avant avant afin qu'elles soient uniformes avec les vitres arrières sur-teintées d'origine

[cedric85]

Chris,je viens de parcourir ton sujet, ton projet pro à du bien avancer depuis le temps

Mes parents envisage l'achat d'un tiguan 140 tdi en carat ou R-Line (voir Cup qui est à priori une finition sympa). Que penses tu du tiens à présent? Des éventuels soucis?

[CHRIS 6913]

Tres content et pour preuve je vais certainement le revendre d'ici quelques semaines (j'ai déjà 2 personnes qui veulent me l'acheter!) pour racheter à nouveau un RLine Carat mais de 177cv et pas 140 que je ferai reprogrammer à 215cv (au lieu d'un 140 reprogrammé à 195).

Véhicule familial parfaitement complémentaire à ma 991s et à la Golf de ma femme.

Compact, très bien équipé (en version RLine+Carat), boîte DSG réactive, parfaitement logeable avec 2 enfants, suffisant pour partir une semaine par an au ski ou l'été en Corse, fiable, coûts d'entretien contenus.

Franchement une valeur sûre

Mais (comme toutes les voitures aujourd'hui) il faut vraiment taper dans options pour avoir une auto sympa.
Pour moi, association pack RLine et pack Carat indispensable

[CHRIS 6913]

Pour moi, le Tiguan, même en RLine et 19" est confortable mais la notion de confort est très personnelle selon les individus

J'ai eu un des tous premiers x5 E70 en 20" et pack sport et je le trouvais très confortable alors que d'autres ici ne supportaient pas cette configuration....

C'est vraiment un sujet tres perso.

[Corpas]

Tres content et pour preuve je vais certainement le revendre d'ici quelques semaines (j'ai déjà 2 personnes qui veulent me l'acheter!) pour racheter à nouveau un RLine Carat mais de 177cv et pas 140 que je ferai reprogrammer à 215cv (au lieu d'un 140 reprogrammé à 195).

Véhicule familial parfaitement complémentaire à ma 991s et à la Golf de ma femme.

Compact, très bien équipé (en version RLine+Carat), boîte DSG réactive, parfaitement logeable avec 2 enfants, suffisant pour partir une semaine par an au ski ou l'été en Corse, coûts d'entretien contenus

Franchement une valeur sûre

Mais (comme toutes les voitures aujourd'hui) il faut vraiment taper dans options pour avoir une auto sympa.
Pour moi, association pack RLine et pack Carat indispensable

Je ne sais pas si tu fait tes entretiens en CC mais franchement VW n.est pas réputé pour ses prix d'entretien contenus...

Et je parle en connaissance de cause ça fait 10 ans que j'ai des VW à la maison.

Alors peut être que sur le Tiguan ils sont plus compétitifs par rapport à la catégorie...

[CHRIS 6913]

Comme j'ai toujours eu des Audi, des BMW et des Porsche alors oui, franchement, le prix de l'entretien chez VW en comparaison est bien moindre

L'entretien de la Golf de ma femme est également raisonnable. Une révision tous les 2 ans ou 30.000 kms franchement ce n'est pas la mer à boire non plus

[Corpas]

Cela doit certainement aussi varier d'une CC à l'autre,mais pour avoir eu trois golf(3 cab,4 1.6 et 6 TDI 140) en plus du prix de la révision le moindre changement de pièces d'usure est facturé très cher pour la catégorie des berlines compactes,et pas vraiment moins cher que sur une série 1 ou une classe À par exemple.

Bon après si on compare avec porsche c'est sur que c'est abordable...

[CHRIS 6913]

Les forfaits de VW (révision, freins etc...) sont bien placés en prix.

[Corpas]

Tout à fait mais il me semble qu'ils ne sont disponibles que sur certains modèles très récents.

Lorsque la voiture à quelques années ou qu'on a une réparation plus importante à fais ce n'est plus pareil,les forfaits sont des produits d'appel et on a vite fait d'en sortir...

Après je ne critique pas c'est simplement le constat que j'ai fait,j'aime beaucoup cette marque et la qualité de ses modèles est excellente.

[cedric85]

Merci pour ce retour très constructif Chris
Mes parents en on essayé un vendredi en tdi140 carat. Il l'on trouvé un poil plus dur que leur passat, mais une conduite plus haute nettement plus sympa.
Deux choix s'oppose:
Un tiguan carat 140 tdi en VD 4000km qui a 4 mois pour 33500€ (CG offerte et attelage 1200€ en monte attelier ), couleur noir, siege cuir avec xenon directionnelle etc.
L'autre véhicule est un tiguan R-exclusive tdi 140 en 4*4, un véhicule VD de chez WW france qui a 17000km et 6 mois, couleur noir avec JA 18", avec en plus du carat, le Dynamique light assist, le pack techno avec la lecture des panneaux, le tout pour 35900€ clé en mains avec attelage et CG.

Reste plus qu'a vendre la passat (qui été vendu initialement mais dont le potentiel acheteur s'est désisté )

Pour les entretiens, je les trouve un poil élévé quand même. Quand je vois que le forfait vidange de mon X3 F25 30d me coute 20€ plus cher que ma golf tdi 105

[CHRIS 6913]

Ils sont passés en 18" au lieu de 19" sur la R Line????

[cedric85]

Les jantes de série sont en 18" et en option 19" à priori...

[CHRIS 6913]

C'est cela…