








Jantes aluEn jantes alu ou seulement en jantes tôles ?

Le pneu c'est l'élément qui nous relie à la route. Economiser sur ce poste est un peu dommage.AntoineLerm a écrit :En jantes alu ou seulement en jantes tôles ?
J'ai trouvé sur leebman24.de, les jantes toles BMW, à 90€ pièces, ce qui revient à 360€ les 4 roues... Je suis d'ailleurs étonné, car le prix de livraison via DHL me revient seulement à 17€.
Donc j'aurai mes 4 jantes tôles pour seulement 380€.
J'ai également trouvé 4 jantes alu type 317, sur ebay.de, à 679 fdp compris. Roues qui sont en pologne... Mais le gars a l'air sérieux. Bonne affaire selon toi?
http://www.ebay.fr/itm/151626732737?ssP ... 1423.l2649
Autre solution, un pack tout compris sur allopneus :
- Steel by Alcar Stahlräder GmbH Noir 7.5 x 17, 5x120 (Jantes toles) à 278€ les 4.
- Nankang AS1 225 50 R17 94V : 311€ les 4.
Pour 640€ (montage et livraison)...
Maintenant, tu me conseillerais quoi comme type de pneus dessus, je me rends pas bien compte... Maxi 100€ par pneus.
Tu penses quoi des NEXEN? FALKEN? NANKANG?
http://www.allopneus.com/NEXEN-N-FERA-S ... 66576.html
http://www.allopneus.com/FALKEN-FK453-2 ... 55632.html
http://www.allopneus.com/NANKANG-AS1-22 ... 22563.html
Merci à toi de prendre le temps de m'aider en tout cas.

Il y a réellement une différence de confort entre l'alu et la tole? (Mis à part esthétique). Je ne savais pas du tout pour le coup.Outlander 68 a écrit :Jantes alu
Pour l'hiver à la rigueur de la tole,mais pour l'été soit plus ou moins 6-8 mois pour le confort l'alu est top.
Soit jantes alu + pneus monté (pack) à 800-1200 euro suivant les pneumatiques (prémium) mais rien n'empêche une monte 1er prix.
Exemple


La différence est ici le poids,quelques kilos en moins sur la direction ce sent vraiment.Il y a réellement une différence de confort entre l'alu et la tole? (Mis à part esthétique). Je ne savais pas du tout pour le coup.
Concernant ton site, je ne souhaite pas acquérir des jantes alu non BMW.


Personnellement je ferais poser les pneu été (quel qu'ils soient) sur les jantes alu et reposer les pneu neiges sur les jantes tôles. C'est quand même plus esthétique et rationnel des jantes alu plutôt que des jantes tôles avec enjoliveurs même d'origine BMW. Mais bon c'est une question de goût et les goûts et les couleurs ne se discutent pas :xAntoineLerm a écrit :Salut à tous,
Je reviens vers vous ce soir car je souhaiterai acquérir 4 jantes pour ma BMW X1 de 2013. Mon X1 est monté en jante alu (317) avec pneus neiges (Je l'ai acheté comme ça).
Je suis à la recherches de 4 jantes alu (BMW) ou 4 jantes toles, mais surtout pas de replica pour l'été. J'ai un budget pas hyper important (Entre 700 et 1000e en fonction de ce que je trouve pour l'ensemble : 4 jantes + 4 pneus neufs.)
Y'a t'il des différences entre les différentes jantes toles que les "gros" sites de pneus proposent? Concernant des pneus, y'a t'il des marques été à éviter?
Je suis à l'heure actuelle en RFT, mais je pense repartir sur de la gomme traditionnelle avec kit de crevaison.
Merci à tous pour vos réponse.




Quelle est donc cette taille exotique pour que des pneus coutent 250/300 EUR ? (et 4 x moins en exotique)Outlander 68 a écrit :Hello David
Pour 17" perso j'ai des Gerutti ds810...inconnu les moins cher trouvé pour l'été,idem dans l'idée de l'époque.
- je fait autant de km qu'avec du Prémium (25/30.000 km sur le train avant)
- pas plus ou moins de bruit en roulant,idem pour la conso (incalculable)
- idem sous la pluie ou à haute vitesse.
Entre payé un pneu 60/70 euro (comme dit les moins cher trouvé,un choix) et un HdG 250/300 euro
- il ne me tien pas 4 fois plus longtemps
- il ne me font pas consommer 4 fois moins
- il ne réduit pas de 4 la distance de freinage
- par contre 4 fois plus cher
...
Après c'est certain,moi je n'avais pas l'envie de mettre 800/1000 euro pour des pneus en 17 (non RF mais Extra load).
Du coup l'année passé j'ai repris 4 pneus "pas cher" et pas de soucis.
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