Bonjour,
Des réponse à plusieurs questions de ce sujet.
- Interêt de la prise green up Legrand: c'est une prise "renforcée" (Contacts argentés), qui permet de passer 14A pendant un temps très long, sans chauffer (1 prise 16A classique accepte des pointes seulement). D'autre part, le pack green up legrand (Prise + patère + différentiel) est quasi au prix du disjoncteur seul, donc prix interessant. Très facile à installer pour peu qu'on connaisse l'électricité. Son autre interêt est qu'elle reconnait le cable qui vient dessus, à condition que ce cable soit équipé du système de reconnaissance. L'interêt est, avec un cable équipé de ce système, de se brancher sur une prise domestique normale, et dans ce cas le régulateur limite à 10A, si c'est sur une green up, il autorise 14A, et vous gagnez 30% de charge.
- Malheureusement, le cable + régulateur livré avec la BMW I3, ne possède pas ce système de reconnaissance, et de toute façon, il limite par sécurité, le courant à 10A. Apparemment, Renault et Peugeot livrent leurs modèles avec des cables + régulateurs compatibles Green up.
- Comme un des interêts de la green up est son faible prix (Environ 200€), il faut pour en tirer parti, changer le cable livré d'origine par un cable permettant de charger à 16A. Ci joint un cable + régulateur permettant de charger de 10 à 16 A (On choisit), qui coute 218€. Ca permet, pour ceux qui sont capables d'installer eux mêmes une green up, d'avoir un cable de charge pour 10A (Charge occasionnelle chez des amis), ou 14A (chez soi), pour un prix nettement moindre que toutes les box du marché. Il faudra simplement quand on se connecte sur une prise normale, penser à réduire le courant sur le régulateur à 10A.
- Ayant installé une green up, je vais acheter ce cable.
En espérant avoir répondu à vos interrogations.
