Ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

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callaway0409
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par callaway0409 »

Mouais, le fragilité des bva concerne surtout les e53 phase 1 et un peu 2, à cause du poids notamment. Je n'ai jamais entendu parler de problèmes sur les e60, quelle que soit le motorisation, m5 et m6 mises à part mais ce sont des boites smg7 et c'est le module mecatronic machin chouette qui lâche, générant une facture à 5chiffres
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captaincook
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par captaincook »

:coucou:

C'est vrai que quelques propriétaires de X5 ou X3 avec pas mal de kms ont connu des soucis de BVA.

Mais sur le forum, il y a peu ou pas de retour de ce genre sur des véhicules moins lourds comme les berlines de la marque.

Zut ! Grillé par Calla.
Mais au moins, on dit la même chose :lol:
Dernière modification par captaincook le 17 août 2015, 16:08, modifié 1 fois.
Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer (dicton de marin breton)
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dourix
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par dourix »

cedric vtec 42 a écrit :
Félicitation pour ton achat, très très belle auto :Top: ,
à titre personnel, remarque qui n'engage que moi, dommage qu'elle ne soit pas en boite manu ....pour la sérénité.
je te souhaite en tous cas beaucoup de plaisir à son volant.
Salut et merci :coucou:

Perso moi c'est tout l'inverse, j'ai démarré à l'époque par la manu et depuis je ne jure que par l'auto, c'est un critère essentiel.

Car déjà les boites sont très rapides, j'ai eu de la Tiptronic sur S4 V8, Multitronic sur A4 V6 TDI, Steptronic à toutes les sauces (330i, 335i, 630i, 550i) et DKG, la meilleure de loin (135i) Je les ai toutes apprécié car elles apportent du confort en mode père de famille ou pour Madame quand elle doit conduire et elles savent aussi apporter du dynamisme quand on veut jouer, voir un vrai jouet associé au palettes au volant. On est sur du double face à la carte :Top:

Quand on sait en plus qu'elles consomment moins et qu'elles rejettent moins de CO2 sur le papier ce qui peut faire tomber un pallier et donc payer moins la CG, franchement je ne vois pas comment ne pas résister! :Rouge: Et j'ose parler de la revente, aujourd'hui une boite auto est un vrai plus également beaucoup plus recherchée que la manu où il faut attendre le puriste...

Pour la fiabilité, je n'ai qu'une fois un souci, sur la 335i une fuite sur le carter de boite et j'ai du passer par la vidange et changement de crépine. Hormis ca RAS.
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par dourix »

callaway0409 a écrit :
Mouais, le fragilité des bva concerne surtout les e53 phase 1 et un peu 2, à cause du poids notamment. Je n'ai jamais entendu parler de problèmes sur les e60, quelle que soit le motorisation, m5 et m6 mises à part mais ce sont des boites smg7 et c'est le module mecatronic machin chouette qui lâche, générant une facture à 5chiffres
Idem, jamais entendu ou lu de problèmes particuliers sur la Steptronic des E90/E60 :)
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par dourix »

Petite série du jour bonjour :D

J'en suis dingue :bounce:

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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par Papick72 »

Bon ça va, vu le nombre de post on a compris que tu en es dingue. :evil:
Ok je :arrow:

Continue comme ça, à priori tu n'es pas le seul à la trouver fantastique... :cheers:
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par dourix »

On doit prendre ton intervention sous quel degré?
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par Papick72 »

2ème.
Je pensais avoir été suffisamment explicite avec le :arrow: et :cheers:

Je pense qu'on est tous ici parce qu'on aime nos voitures mais plus généralement les voitures à l'hélice.
Désolé si je t'ai vexé. Pas de problème pour moi.
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par dourix »

Salut excuse moi j'avais un doute mais c'est dû au fait que j'ai passé trop de temps sur un autre forum où il n'y avait malheureusement pas que de la passion mais aussi beaucoup d'aigreur et jalousie... J'etais donc un peu sur la défensive, toutes mes excuses donc je suis rassuré! :coucou:
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par Papick72 »

On s'excuse tous les 2. On va s'arrêter là... :lol:

Sinon merci pour les vidéos, je ne me lasse pas du bruit du V8.
:Top:
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par dourix »

Merci à toi, je suis à fond pour le partage de notre passion! :Top:
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par Epicure »

Papick72 a écrit :
2ème.
Je pensais avoir été suffisamment explicite avec le :arrow: et :cheers:

Je pense qu'on est tous ici parce qu'on aime nos voitures mais plus généralement les voitures à l'hélice.
Désolé si je t'ai vexé. Pas de problème pour moi.
+1 :bounce: .
D'ailleurs, tu es où dans le 59 dourix?
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par dourix »

Salut :) Je suis sur l'agglomération lilloise. Tu es du coin aussi?
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par marcou »

Dourix, je suis de Nord-Ouest de Lille :coucou:
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par dourix »

Salut ami nordiste :coucou:

Je suis au Sud Est de l'agglomération, il y fait plus beau même si c'est pas le Var :D

On va pouvoir s'organiser un petit rassemblement de ch'ti bmwistes :cheers:
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par Strada44 »

Je reviens sur le son de ta 550i :

je le trouve vraiment réussi, pour moi c'est un aspect primordial sur de telles voitures

Là on entend quelque chose d'un V8 américain à bas régime, mais plus métallique dans les tours où les gènes BMW sont bien là.

Félicitations.
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par dourix »

Salut et merci :)

Effectivement, le son est plus rauque et fait plus V8 en bas. Je dirais qu'à mi régimes, c'est très (malheureusement car je connais par cœur...) proche d'un L6 essence BMW! Et en haut c'est un peu plus métallique en effet, cela permet d'avoir plusieurs visages :Top:

Bon il est vrai que je suis plus partisan du son d'un AMG ou V8 rician qui glougloute vraiment fortement mais bon, Audi et BMW sont sur un autre créneau auditif. Cela reste néanmoins très sympathique surtout par les temps qui courent et les diesel omniprésents sur nos routes... Des Série 5 essences 6, 8 et 10 cylindres qu'elles soient E60 ou F10 il doit pas y en avoir des masses!
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par Epicure »

dourix a écrit :
Salut :) Je suis sur l'agglomération lilloise. Tu es du coin aussi?
Moi non mais ma femme est du 59 ;) .
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par Strada44 »

dourix a écrit :
Salut et merci :)

Effectivement, le son est plus rauque et fait plus V8 en bas. Je dirais qu'à mi régimes, c'est très (malheureusement car je connais par cœur...) proche d'un L6 essence BMW! Et en haut c'est un peu plus métallique en effet, cela permet d'avoir plusieurs visages :Top:

Bon il est vrai que je suis plus partisan du son d'un AMG ou V8 rician qui glougloute vraiment fortement mais bon, Audi et BMW sont sur un autre créneau auditif. Cela reste néanmoins très sympathique surtout par les temps qui courent et les diesel omniprésents sur nos routes... Des Série 5 essences 6, 8 et 10 cylindres qu'elles soient E60 ou F10 il doit pas y en avoir des masses!
Je suis pas encore lassé du 6L BMW, et pour être redescendu en 4 essence, j'ai hate d'y revenir. En tout cas l'identité sonore, surtout pour BMW, va être un enjeu important. Et de ce côté-là je n'arrive pas à me faire au diesel :(

Tu n'as jamais eu envie d'une Corvette? Trop voyant peut-être? :Rouge:
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Re: Présentation de ma BMW 550i E60 FL 4,8 V8 Sport Design

Message par dourix »

C'est surtout que j'ai besoin de place! J'ai un enfant de 7 ans et un qui arrive... dans les jours prochains :o Et comme cette voiture est une voiture de week end / vacances, je dois prendre une voiture familiale sinon je roulerais assurément en Porsche ou cabriolet 2 places... Donc la Corvette out, il faut que j'associe moteur passion et habitabilité, pas évident :rabbit:
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