Démarrage..... difficile ?

[yann6760]

J'ai lu sa et la plusieurs pistes:

La clef
L'alarme
Le démarreur ou ses charbons

Vais déjà voir avec la clefs...

Mais sa m'étonne que peu de monde ai eu se soucis avec sont x3.
Quelqu'un a déjà changer un démarreur ou les charbons?

[yann6760]

Essais avec la 3eme clef se week-end =sa marchait... je me disais que c'étais bon... et ce matin impossible de démarrer.

Je vais voir en casse pour un démarreur ou.... la valise chez un spécialiste saurai me dire si ce le démarreur ou un boîtier ou autre chose?

[Tjp88]

Bonjour,

Il n'y aura rien au diag si c'est le démarreur je pense, pour confirmer que c'est bien le démarreur tu doit savoir si le solénoïde de celui-ci est bien alimenter quand la voiture refuse de démarrer, pour cela = branchement d'un fil en parallèle avec un voltmêtre ou ampoule...

sinon tu risque de changer le démarreur pour rien

[yann6760]

Fait chier... ce genre de test je sais pas faire... autant je suis capable de changer des pièce autant je sais même pas même servir d'un voltmetre

[svanwouwe]

Salut à tous,

j'ai un X3 3.0 D de fin 2005. J'ai également des gros problèmes de démarrages.

En effet (et pout vous donner toutes les infos), j'ai acheté ce 4X4 en 2012, depuis j'ai changé la batterie 3 fois... au départ j'avais l'impression d'une batterie faible, l'assurance m'ayant envoyé un jour la dépanneuse, le mécano me dit que j'ai un consommateur dans la bagnole. Je la dépose chez BMW, les mécanos me disent ne rien trouver. Au bout de 4 jours (bien évidemment ils trouvent quelque chose), et ils me disent que c'est le moteur du toit qui consomme (bim 1.200€). Ils me le changent etc etc... 6 mois plus tard (et l'hiver de retour) même problème. Je rechange la batterie... nous sommes aux portes de l'hiver, je dois démarrer ma voiture constamment à l'aide de cables.

Même en mettant une batterie neuve, la voiture galère à démarrer avec le froid. En période "normale" elle démarre mais toujours très faiblement. Chez feu vert le type me dit que l'alternateur fonctionne nickel).

J'ai les compétences d'un enfant de 4 ans en électricité + mécanique, mais je ne sais pas pourquoi, j'ai l'impression que le démarreur est fatigué et qu'en période de froid (et avec des trajets trop court chaque jour), la batterie pompe beaucoup trop d'électricité pour démarrer à cause d'un démarreur faible et que ma batterie se vide ainsi.

Avez vous déjà vu / eu ce genre de problème? Je n'ai vraiment pas envie de me séparer de mon X3, mes enfants l'adore et si il ne s'agit que d'un problème "électrique" je préfère garder la voiture plutôt que de racheter une autre petite voiture...

Merci et à vite.

[yann6760]

Bon vendredi matin rdv est pris au garage bmw... en espérant avoir un verdict pas trop cher. ...

[Nittelerof]

Salut à tous,

j'ai un X3 3.0 D de fin 2005. J'ai également des gros problèmes de démarrages.
...

Avez vous déjà vu / eu ce genre de problème? Je n'ai vraiment pas envie de me séparer de mon X3, mes enfants l'adore et si il ne s'agit que d'un problème "électrique" je préfère garder la voiture plutôt que de racheter une autre petite voiture...

Merci et à vite.

Bonjour,
Il serait utile pour commencer de mesurer la tension de la batterie avant contact avec la clé puis lors de la mise en contact avant de demarrer. Encore une fois, un 3l demande une batterie au top donc un vehicule utilisé juste une fois tous les deux trois jours pour des trajets courts et qui dort dehors... ca va pas le faire sans une charge intelligente de la batterie regulierement.

[yann6760]

bon , retour a mon problème!

passage se matin au diag chez bmw... pour commencer il essaye de la démarrer environ 10x d'affilés , elle démarre a chaque coup... super j'ai pas l'air con!!
branchement de la valise , rien ne ressort hormis un code erreur pour une bougie de préchauffage sur le cylindre n°3... ok je vais les changer moi mêmes sa!
il la monte sur le pont , démonte le cache sous la BT et me dit que le démarreur est plein d'huile.. comme le reste du moteur d'ailleurs....il pense que l'huile est rentré dedans et que sa a endommager le démarreur. C'est vrai que j'avais les clapets d'admissions qui fuyaient et que je les avait remplacés par des bouchons fin juillet.du coup en rentrant j'ai démonter le cache moteur supérieur pour voir si sa pissait l'huile, j'avais pas TOUT nettoyer au remontage mais la ou c'est entouré en rouge sa avait été nettoyé et sa me semble propre donc sa ne doit plus pisser d'huile:



du coup il m'ont nettoyé ce qu'ils pouvaient avec du nettoyant frein pour virer le plus gros et m'ont dit de voir si sa le refaisait , mais que si sa le refaisait, a cause de l'huile ou pas, c'étais sans doute le démarreur, et du coup un devis a 500€ pièce et MO...aie!!!
il a encore essayer de démarrer une 10/15ene de fois , elle a démarrer a chaque fois... lol!68€ de diag+MO et nettoyage.

vous en pensez quoi?

[Tjp88]

Salut,

68€, c'est un très bon tarif vu ce qu'il on fait

Moi, à ta place, je changerai le démarreur par un d'occasion, c'est pas compliqué et au niveau tarif ça doit pas chercher loin , et c'est un coup à rester planté à 100 bornes de chez toi...

tu à pas encore des fuites au niveau des bouchons ? , il existe plusieurs taille de bouchon, j'ai eu le soucis avec la mienne , des bouchons usiné 1mn trop juste

a+

[yann6760]

oui je sais , bon tarif au final.
pour les bouchons je ne pense pas.. je verrais sa quant je vais démonter pour changer les bougies.
par contre le démarreur.. tu dit que c'est pas compliquer mais de ce que j'ai vu l'accès est pas simple!!!

[Tjp88]

c'est jamais simple effectivement, mais c'est du basic en mécanique, tu n'a pas accès à une fosse ?

[yann6760]

si , mais la j'ai vu sur un pont...aces pas simple , et aucun tuto sur le net pour x3 , enfin j'ai rien vu !!

[Outlander 68]

L'alternative de la réfection du démarreur est également une bonne idée.

Pas le même model,mais même motorisation
Notice BMW démontage/montage

[yann6760]

c'est tout en allemand je capte rien Lol !!

après la réfection.. plutôt un d'occaz alors... je sais pas si l'huile a pu endommager quelques chose.

[Outlander 68]

Jo Missala,ds'ich wie Elsassich

Petite vidéo...mais moteur déposé
https://youtu.be/YMc32dWV-LY

[yann6760]

sur la vidéo sa a l'air simple... mais j'ai peur a cause de l'accès... certains ici l'ont fait?

[creatom]

Salut à tous,

j'ai un X3 3.0 D de fin 2005. J'ai également des gros problèmes de démarrages.

En effet (et pout vous donner toutes les infos), j'ai acheté ce 4X4 en 2012, depuis j'ai changé la batterie 3 fois... au départ j'avais l'impression d'une batterie faible, l'assurance m'ayant envoyé un jour la dépanneuse, le mécano me dit que j'ai un consommateur dans la bagnole. Je la dépose chez BMW, les mécanos me disent ne rien trouver. Au bout de 4 jours (bien évidemment ils trouvent quelque chose), et ils me disent que c'est le moteur du toit qui consomme (bim 1.200€). Ils me le changent etc etc... 6 mois plus tard (et l'hiver de retour) même problème. Je rechange la batterie... nous sommes aux portes de l'hiver, je dois démarrer ma voiture constamment à l'aide de cables.

Même en mettant une batterie neuve, la voiture galère à démarrer avec le froid. En période "normale" elle démarre mais toujours très faiblement. Chez feu vert le type me dit que l'alternateur fonctionne nickel).

J'ai les compétences d'un enfant de 4 ans en électricité + mécanique, mais je ne sais pas pourquoi, j'ai l'impression que le démarreur est fatigué et qu'en période de froid (et avec des trajets trop court chaque jour), la batterie pompe beaucoup trop d'électricité pour démarrer à cause d'un démarreur faible et que ma batterie se vide ainsi.

Avez vous déjà vu / eu ce genre de problème? Je n'ai vraiment pas envie de me séparer de mon X3, mes enfants l'adore et si il ne s'agit que d'un problème "électrique" je préfère garder la voiture plutôt que de racheter une autre petite voiture...

Merci et à vite.

>>> viewtopic.php?f=26&t=27761#p621150

[svanwouwe]

Bon ok je vois un peu le topo, mais chez BM ils ne savent déjà pas ça... je vais chez qui pour effectuer ce genre de contrôles?

Je suis dans le 06...

+1 avec Nittelerof!
il faut que la batterie soit en bon etat pour lancer un 3.0 diesel... mais pas seulement.
Voici quelques autres pistes a vérifier et que l'on peut controler soit meme sans grande connaissances de électronique embarquée.

Comme dit plus haut ...
1) Bougies de préchauffage
comment vérifier l'etat des bougies ? >> vérifier avec un ohmmètre les 2 pôles de la bougie. Si l’ohmmètre affiche "0" - cela indique que la bougie est en court circuit - >>> elle est morte
il suffit de 1 ou 2 bougies en panne pour que la voiture commence a montrer des soucis pour démarrer, quand les températures avoisinent les 2 degrés cel. et l'auto ne démarrera plus du tout au dessous de -5 degres,

2) le Beru (ou boitier de commande des bougies de préchauffage)
Situé vers l'arriver du moteur, sous le filtre a air d'habitacle - le boitier est visse sur le moulin. pas facile a atteindre.
la panne est toujours possible, mais c'est quand meme tres rare

3) Poulie damper
J'ai personnellement eu le soucis sur mon 3.0 -et j'ai continue a rouler pendant 6 mois, car aucun symptômes ni bruits suspects identifies ne m'a alerté.
les symptômes observés sur mon 3.0: - un démarreur qui peine, et donc vide la batterie plus vite, et en plus, ne tourne pas assez vite pour démarrer le moteur. (on peut meme penser, a tord, que le démarreur est potentiellement mort!)
On notera aussi que la batterie se rechargera mal, et la direction devient parfois tres dure, pendant quelques secondes, comme si on perdait totalement la direction assistée.

Enfin, dormir au chaud et le soucis se regle de lui meme
C'est ce que font les dépanneurs dans les stations de ski, avec les SUV BM et Merco qui souffrent de démarrage difficiles , voir impossibles, suite a des nuitées exposées aux températures négatives de la montagne

[yann6760]

le problème perdure... je pense changer le démarreur en espérant que se soit sa!

savez vous si lors de la dépose de l'admission ( pour les bougies )l'accès au démarreur est plus simple que par le dessous?

[Tooben]

Bonjour.
J ai mon x3 sd depuis a peine 1 mois ( 2006, 88000km)
Et j ai eu le même soucis de démarrage 1 seule fois. La chance que j ai eu c est que j étais dans un garage quant ça m est arrivé ! La voiture était chaude, je l ai éteinte. 5 minutes plus tard impossible de la démarrer!
Après une heure de recherche par 2 mécanos et passage à la valise sans trouver elle redémarre sans souci...
Les mécanos en sont venu à la conclusion que ce devait être le demarreur. .. A 88000km...
Je me tatte également pour le changer car depuis 2 semaines que ça m est arrivé, ca ne ç est plus reproduit...
Je ne peux donc pas t aider mais apparemment tu n es pas seul dans ce cas et ton histoire et sa résolution m interresse.