La qualité d'un chaîne HiFi ne se limite pas à la bande passante, mais aussi au taux de souffle, la distorsion, et la pression acoustique possible, entre autres.
Et rien ne vaut une écoute, car entre les données théoriques et la pratique, il peut y avoir un monde
Pour les Ohms, il s'agit de la résistance/impédance, en gros 2X40W sous 2 Ohms, font 2X20 sous 4 Ohms ou encore 2X10 sous 8 Ohms (en fonction de la résistance/impédance des HP connectés). Mais encore, dans la mesure où on ne change pas ses HP, cela n'a aucune conséquence sur l'audio de la voiture. L'important est le résultat final de l'ensemble.
Quant au petit rond avant la puissance, il s'agit du signe multiplié
Et sur un plan plus général, ce n'est pas tellement la puissance qui compte mais plutôt le rendement des HP
