Seat LEON FR TSI 150 DSG7......à Dudu

[Lexington]

le mordant n'est pas forcément gage d'efficacité, cf freins carbone céramique pour ne citer qu'eux...... ;-), c'est bien ce que j'écrivais, le freinage BMW est désormais efficace......contrairement aux BMW d'il y a 15/20 ans (même si Porsche est je pense toujours bien devant)

Petit HS: sur les versions M, les freins rendaient l'âme trèèèèèèès rapidement sur circuit. Les freins des M3/4 acier sont désormais dans la bonne moyenne des sportives. L'option CC à 10/12 000 boulles n'est justifiée que pour une utilisation circuit régulière

Je pense que les gens qui veulent faire du circuit ne prennent pas de céramique, extrêmement coûteux à remplacer. les 10K€ de l'option peuvent se réinvestir dans plusieurs jeux de disques, plaquettes renforcées, liquide et durites ad hoc.
C'est ce que je ferai du moins.

[Durango]

Vivement demain

[franck1127]

Bonnes vacances dans les Ardennes... Bison Fûté annonce une circulation fluide dans cette direction
Les petites routes dans la forêt sont sympas.

[P@t]

Dudu à goûté au Ardennes il y revient
À demain

[captaincook]

Un sacré périple que tu prépares là, Dudu.



32 kms en 36 mn.

A moins que tu prévois de les faire en vélo ou en courant.

[Yo6992]

Je pense qu'il va oublier les 2.0l aux 100... Pour faire quelque chose comme x 5 en mode "individual"

[Durango]

YEEEEES

Oublies les 36 minutes Captain En juillet la White n'a pas mis 36 minutes pour faire le parcours Sauf si un retraité breton en série 4 fait la chicane mobile devant moi

Je viens de rentrer les données dans le GPS






A deux main P@t
Fais de la place dans le frigo

[P@t]

[captaincook]

Il est très moderne, ton GPS, Dudu

Chez nous, ce n'est pas que les papy qui ralentissent la circulation, c'est surtout les tracteurs.

Et ils ne roulent pas en 4 GC.

[captaincook]

Ca c'est le temps mis par une Golf.

Mais avec une Seat Leon FR, c'est autre chose.

[P@t]

dudu, Nouzonville c'est juste la direction à suivre pour sortir de Charleville, rentre directement Monthermé dans ton GPS

[Durango]

comme la dernière fois
Mais en fait C'est très bien indiqué donc presque pas besoin de GPS. ....pis j'ai pas le temps de le regarder faut se concentrer sur la route ..pis ........il suit pas le rythme

[Yo6992]

bonne route

[captaincook]

Bonne route, Dudu.

Et bonjour à l'ancien

[Durango]

Bonne nuit les copains

[Durango]

Bon, pour résumer ce petit périple et faire un 1er retour sur ce grand trajet, voilà le bilan.

LE GPS

rien à voir avec mon buisness, il est top Il propose 3 parcours au choix (très pratique), l'info trafic est réactif et juste, il indique les zones de travaux sur le parcours avant qu'on arrive dessus, quand on arrive à un péage ou une zone d'accident. Bref, aucun reproche.

LA CONSO :

5,7L pour arriver a charleville Mézières en roulant à 135. Soit l'équivalent de la White en juillet. Après pour la partie de petite route sinueuse pour arriver a givet, je pense que j'ai fait fort car la moyenne est passée à 6,4L faut dire que je l'ai pas ménager ce petit moteur il est souvent reste entre 3500 et 6000tr/min
En gros j'ai la même conso que la White sur ce parcours, ce qui prouve la bonne conception de ce bloc, à ma grande surprise


LE MOTEUR

Il est d'un silence remarquable J'ai du couper la musique pour en profiter un peu et C'est bon d'entendre hurler un essence plutôt qu'un mazout
Souvent en mode 2 cylindres sur autoroute d'où sa sobriété je pense.

Il est vraiment agréable, coupleur en bas et rageur en haut. En terme d'accélération, je ne vois pas grande différence avec la White et pareil en reprise. Il faut juste l'utiliser comme un essence, donc un peu plus dans les tours

LA BOÎTE DSG7

Un regale, pas d'a coups, bien etagée , aucune critique à faire en mode normal ou sport. Aussi bien que la BVA8, voir même peut être plus rapide sur les changement de rapport
Le seul reproche est les palettes au volant qui sont un peu courtes.

CHÂSSIS

Il est plus agile et joueuse que la White dans les enchaînement sinueux , surtout si c'est un peu serré. La voiture tient très bien la route même sur des portions bossellées et à vitesse rapide.

Par contre qu'est ce qu'il est raide niveau confort Il filtre beaucoup moins bien la route que les suspensions pilotées de la White.

CONFORT

Plus raide que la White mais il est quand même bon.
J'ai roulé 3h avant de faire une pose et je n'avais aucunes douleurs. Mais le confort des sièges pack M me manque, surtout le réglage en inclinaison du siège qui je pense y etait pour beaucoup le confort d'assise et me proposait un confort d'assises meilleur que celui-ci qui soit dit au passage est quand même très bon.

ERGONOMIE

Rien à dire, tout est bien positionné , le tactile du GPS est bon et les commandes sur le volant bien placées.

AUDIO :

Bon la c'est un autre monde que la White Le Seat sound système est excellent est diffuse une qualité sonore que j'avais perdu avec la White.

BILAN
Bref pour le moment, je ne regrette pas mon achat qui je pense niveau prix/équipement / performance est très bien placé. C'est un jouet sympa qui va me faire patienter jusqu'à la prochaine sans arrière pensée.

Effectivement je n'ai pas l'helice sur le capot mais une série 1 à annee/équipement équivalent m'aurait sans doute coûté 10000 de plus ce que je ne pouvais/voulais pas me permettre

[Yo6992]

Rien à dire sur ce CR très ce complet. Je me demande à la lecture si la différence de prix avec la Golf optionnée identique est justifiée ?
Concernant le confort / suspension c'est effectivement le reproche le plus souvent relevé mais ce sera pour mieux apprécier la prochaine
Il faut donc avouer ici que Seat a fait un bon en avant avec sa dernière génération
Reste qu'il y a évidemment bien mieux mais beaucoup plus cher ( M140i BVA8 2RM )

Bonne bière !!! Pat

[captaincook]

Je suis sincèrement content que tu sois content de ton achat, Dudu.

Et je me doute bien qu'il n'y a pas que BMW qui fait de bonnes voitures, loin de là, dans cette gamme de prix.

L'essentiel n'est pas forcément que tu reviennes à la marque à l'hélice plus tard, même si je te le souhaite si tu le souhaites, mais que tu sois sur le forum.

[x5-jp]

AUDIO :

Bon la c'est un autre monde que la White Le Seat sound système est excellent est diffuse une qualité sonore que j'avais perdu avec la White.

En effet ce n'est pas surprenant SEAT est le seul constructeur à disposer d'une équipe d'ingénieurs Son avec des installations et un studio High Tech.
En complément d'un des plus grands spécialistes travaille pour l'enseigne

Alors même que tous les autres constructeurs confient leurs installations a des sous traitants

[Durango]

Bon, 1ere conduite de nuit, je fais donc un débriefing à chaud sur mes beaux phare led

Ben ça éclaire hachement bien je dirais pas mieux, mais pas moins bien que les xenons de la white. Par contre la lumiere est beaucoup plus blanche, ce qui apporte un confort supplémentaire par rapport aux xénons. Et peut être que ça éclaire plus large, je suis plus à l'aise dans le sinueux avec les led

Sur ce .....bonne nuit.