Questions X3 3.0d

[330dMPerf]

Pas le X3, je ne connais pas... uniquement le moteur!
Plus de 250 ch, un couple enorme, des reprises hallucinantes si tu viens de moins de200 ch et 8 l maxi
Voila

[callaway0409]

bien vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement sur ce moteur car il y a un soucis (pas complètement résolu) de radiateur de vanne EGR ou un truc comme ça (normalement pas mal de véhicules ont été rappelés, je ne sais pas si les 2011 en ont fait partie.

Par contre les forums sont remplis de membres qui veulent se faire plaisir avec des véhicules premium et qui ne peuvent faire financièrement face aux pannes (le bonjour coute 500 balles chez BMW ). Les véhicules sont de vraies usines à gaz et tu arrives dans des kilométrages / âges où les périphériques lâchent.

Si tu es un poil court financièrement, réfléchis bien. Le charme opérant pendant l'essai peut vite rendre aveugle et tourner en cauchemar, la fiabilité n'est pas toujours meilleure que chez les généralistes, mais surtout c'est souvent bien plus cher

[330dMPerf]

+1
Vérifier qu'il n'y a pas de fuite sur le refroidisseur de la vanne EGR, car sinon le liquide de refroidissement (bouillant corrosif) goûte sur la courroie accessoires et poulie Damper et... 1500-2000€ pour tout remplacer (courroies et damper) car c'est elle qui entraîne pompe à eau, clim, direction assistée, ... et alternateur.
D'où le remplacement de ma E91 330d de 2006 dont plus de 7 ans et 188000 km avec moi

[tof4141]

Question un peu bête pour un néophyte comme moi.... peut-on passer du mode drive au mode sport avec la manette je n'ai pas les palettes au volant... faut-il appuyer sur le petit bouton de la manette à droite pour le faire ou simplement tirer le levier à gauche et cela suffit
@+
Tof

[tof4141]

Et sinon quelqu'un peut-il me dire le prix d'une vidange de boîte avec crépine chez BM si ils le font où chez un autre garagiste indépendant...

@+
Tof

[yopsolo]

Pour la BVA il faut compter 700€ pour un travail bien fait. Il est rare que BMW le fasse mais tu trouveras des spécialistes dont un renommé (ZF à Anthony).

[tof4141]

Ok merci yopsolo...sinon quelqu'un pour le fonctionnement de la boite... ce qu'il faut faire ce qu'il ne faut pas faire...

@+
Tof

[yopsolo]

Je ne vais pas te conseiller, le sujet est top technique ou plutôt précis. Par compte il y a des tutos à foison sur le sujet

[tof4141]

Merci yopsolo...j'ai bien trouvé des explications sur la boite concernant le passage de D en N au feu rouge...d'ailleurs pas trouvé d'avis tranché sur cette question...mais je ne trouve pas comment on l'utilise pour passer de manuel en sport...ou l'inverse...si il faut presser le bouton ou non situer sur le pommeau de vitesse...??? Bref....quelqu'un?
Sinon concernant l'achat...je croit bien que je vais sauter le pas...ce modele (x3 3.0d 258cv ) me fait trop de l'oeuil...et puis j'en ai trop marre de me trainer avec mon veau... (c5 hdi 110cv...)
Si tout ce passe bien je mettrai des photos dés que je l'aurait (j'espere samedi prochain)
Alors c'est vrai que le budget entretien se situe dans la fouchette haute par rapport à mon budget, mais ça vaut la peine pour moi...et puis concernant la fiabilité je pense que toutes les voitures ont leurs lots de problèmes...et étant du genre maniaque avec tous les véhicules que j'ai eu, je pense (j'espére....) que tous ce passera bien...je croise les doigts...
Bonjour à tous les membres du forum, forum qui est vraiment topissime...bien que je n'ai pas encore tout lu tellement c'est une mine d'information...

@+
Tof.

[Cygal]

On passe du mode drive au mode sport en tirant la manette à gauche. Et ensuite en "manuel" en poussant - tirant (avant - arrière).
Maintenant, sur le X3 30d, le mode sport n'est pas très utile, c'est plutot une voiture pour rouler sur le couple, et le 6L en a !

[yopsolo]

Pour ton autre question, aucun intérêt de passer en neutre (N) au feux (ou ailleurs). Tu restes sur D. Situ veux que la voiture s'arrête sans avoir à maintenir le pied sur le frein utilise la fonction 'Auto Hold' qui déclenche automatiquement le frein de parking lorsque ton véhicule est à l'arrêt même moteur tournant.

[tof4141]

Ok merci à tous...je vous tiens au courant pour la suite des opérations, mais si d'autres membres veulent donner leurs avis...n'hésitez pas je suis preneur...

@+
Tof.

[tof4141]

Ayé....j'ai été le chercher...(oui, c'est un garçon...mon X3...)



Ma première BM, mon premier 4*4, ma premiere boite auto, ma première voiture> à 200 cv..... , mais surement pas mon dernier plaisir à son volant...
Je fait enfin partie de la famille...depuis le temps que je révais d'avoir une 'tite BM...
Je n'ai fait que 15 km pour la ramener à la maison, mais quel pied, quelle souplesse, quel bonheur.
Je n'ai pas tiré encore dedans, mais l'on sent qu'il y a du coffre.....les enfants étaient enchantés, ma femme aussi lorsque je me suis garé avec, devant la maison...
Je vais rester longtemps sur le forum (le plus longtemps possible...) car s'est un puit d'information, et je compte bien l'entretenir dans les régles de l'art avec vos témoignages et informations...et aussi pour peut-être la personaliser un peu...
Je crois que je vais bien dormir cette nuit et que je vais faire des rêves XXX...

@+,
Tof.

[Pur]

Je pense que tu as fait le bon choix, super voiture !!!

Des photos des photos (intérieur et extérieur )

Profite bien ce week end, je me souviens encore de mon premier trajet

[yopsolo]

Félicitations. C'est sur que le L6 3l reste un must sur la planète "voiture". Couple, puissance, onctuosité et bientôt rareté

[tof4141]

Bonjour à tous,
J'ai enfin essayé ce x3 de façon plus approfondi pendant cette superbe journée d'hier.
Et comment dire... c'est la voiture parfaite...
Je la trouvais énorme mais en fait elle est relativement compact je rentre dans le garage sans aucun souci, elle est super maniable, très souple au niveau du passage de vitesse, j'ai joué un petit peu en mode manuel mais c'est vraiment histoire de dire, car la boîte auto est formidable.
Je n'ai aucun à coup ni bruit suspect en roulant ( pourvu que ça dure...) je la trouve très confortable, un peu ferme mais très confortable malgré que j'ai des pneus hiver runflat.
Alors oui, elle a quelques micro éraflures à droite à gauche ( elle a 6 ans...) par contre l'intérieur est comme neuf, aucun Rossignol à signaler, on voit la qualité premium par rapport à d'autres marques...
Après le couple moteur boîte et tout simplement extraordinaire... c'est un véritable couteau suisse cette voiture.
On peut rouler pépère dans un silence et un confort très doux, par contre quand on kickdown... on a une demi seconde de latence et puis..." waouh ça m'a fait pareil que dans Space Mountain" m'ont dit mes enfants et ma femme
C'est vraiment une voiture ange ou démon...
Je suis trop content de mon achat j'espère ne pas le regretter à l'avenir, je vais quand même faire la vidange de boîte auto et de la boîte de transfert rapidement pour avoir l'esprit tranquille...
Je ferai des photos cet après- midi sous le beau soleil prévu ce weekend je vous donnerai d'autres impressions...

@+
Tof.

[Leonid]

Salut tof4141

Félicitation pour ta belle acquisition, profite en bien et tiens nous au courant de la suite (vidange de boîte auto et de la boîte de transfert )
tant qu'à faire dans la lancée je ferais aussi les ponts ça ne mange pas de pain.

Continue stp à nous donner ton ressenti

Merci

[tof4141]

Salut Leonid,
La vidange des ponts...j'y pense aussi...

@+
Tof.

[Thomas]

Ton enthousiasme faut plaisir à lire, aucun doute le 6 cylindres est le moteur qu’il faut pour se faire plaisir avec un X3

[Cygal]

Bravo pour ton achat !
C'est marrant j'ai l'impression de revenir en 2014 quand j'ai pris possession du mien : une familiale tranquille facile à vivre hyper douce et que madame a plaisir à conduire , mais aussi la petite remarque pertinente : "quand y'a un poireau sur la route, avec le X3 je n'ai jamais peur de dépasser, en 3s c'est fait." C'est son petit côté démon !
L'ensemble moteur / boite est vraiment exceptionnel.
+1 pour la vidange de la BT et de la BVA.