Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8

[CHRIS 6913]

La cote des classics, quelle que soit les marques, est devenue délirante. C'est du grand n'importe quoi.

[CHRIS 6913]

Fin du HS

[CHRIS 6913]

http://www.turbo.fr/videos-voiture/4915 ... -2017.html

[labo]

Apres je suis d accord qu il est plus reussi de l exterieur qu un cayenne ou macan, qui pour moi sans le blason PORSCHE ne se vendraient pas ou peu...

Le Cayenne ne fait pas partie de la même catégorie que le Stelvio, donc pas comparable.
Le Stelvio fait plus sportif que le Macan car plus effilé, il est vrai.

Penser que le Cayenne et le Macan ne se vendent que grâce au blason, c'est très réducteur.
As-tu déjà essayé l'un des deux pour te faire ton avis ?

[FABS68]

HAI t est mal tombé oui acheté neuf en concession PORSCHE SAUSHEIM apres coté estetique exterieur lors de mon achat c étais sans plus c est la conduite et l interieur qui mon descider apres ce sont que mes gouts..

[labo]

[wallis]

Le Cayenne ne fait pas partie de la même catégorie que le Stelvio, donc pas comparable.
Le Stelvio fait plus sportif que le Macan car plus effilé, il est vrai.

Penser que le Cayenne et le Macan ne se vendent que grâce au blason, c'est très réducteur.
As-tu déjà essayé l'un des deux pour te faire ton avis ?

si on leur met le logo citroen je suis pas sur que les chiffre de vente soit identique

[FABS68]

Je suis d accord ils ne font pas partis des deux vehicules les plus beaux du plateau suv Mais le blason aides ...APRES Quand tu te mets au volant la ok tu sent une difference , tu sent que t est dans une PORSCHE... comme dit c est que mon ressentie et honnettement parlant à regarder un STELVIO EST MIEUX....

[leslex]

Je vais vous donner mon sentiment et vous expliquer mon expérience. A votre avis, comment ai-je pu faire une photo du Macan avec le Stelvio ?
Concernant le descriptif de Chris, je l'apprécie car il adore son Stelvio et a envie de le partager.
Par contre, trouver un SUV beau, je trouve cela limite. Je dirai que le Macan et le Stelvio sont les moins moches.

Nous sommes allés essayer un Stelvio car nous voulions acheter un petit SUV, pratique sans être trop gros puisque nous avons déjà le Q7 pour pouvoir caser les trois enfants. Adieu, les cabriolets, mon épouse y allait à contre coeur.
Donc, tout était prévu pour l'essai, nous voulions un essence. Arrivés devant le Stelvio, nous l'avons trouvé sympa, mais lorsque mon épouse a vu les plastiques intérieurs, la moquette mal découpée et vraiment bas de gamme, elle n'a même pas voulu l'essayer. Que ce soit Alfa Romeo, Porsche, ou Audi, elle se fiche complètement de la marque. Elle a trouvé que c'était une honte de vendre ce produit à ce prix là.
Elle n'a jamais aimé le Q5, en veut toujours à BMW pour toutes les pannes de notre ancien X5, a revendu vite ses Land Rover. Bref, il ne restait que Porsche.
Nous sommes allés voir un Macan, et avons tout de suite signé. L'intérieur est parfait, la conduite envoutante, etc... La meilleure auto que nous aillons eue.

Je trouve qu'il a une bonne gueule, et n'est pas plus moche que le Stelvio. Ils restent des voitures utilitaires familiales de luxe.

[CHRIS 6913]

Dommage pour le coloris de ce QV. Il aurait été mieux en rosso competizione

[leslex]

Nous l'adorons même s'il est moche.

[labo]

si on leur met le logo citroen je suis pas sur que les chiffre de vente soit identique

C'est clair qu'avec le blason Citroën, tu te retrouverais avec un "Citroyenne" de 500 kg de plus, un moteur 2.0 Hdi ultra performant de 150 Ch, des plastiques bas de gamme,...
Avec ces caractéristiques, le plaisir de conduire sera certainement au rendez-vous

[leduc81]

Pour ma part, s'il faut parler du Macan, Porsche ou pas, je trouve sa calandre assez moche et son hayon arrière loupé.
Je l'ai essayé à la CC de Toulouse, avant de finalement commander le X3 pour des raisons esthétiques et aussi pour son moteur 3.0D que j'ai trouvé trop placide. Effectivement sur le 0 à 100, le macan fait 1,5 sec de plus...
L'agencement intérieur n'est pas irréprochable non plus, avec toutes ses manettes d'avion disposées en clavier.
Dernier point et non des moindres qui me gêne aussi, c'est l'adaptation des moteurs VW sur Porsche avec leur lot de casseroles fiscales.
Il est temps que Porsche redevienne ce qu'il était : indépendant et très rentable.

[labo]

Il y a 1/10 de seconde de différence sur le 0 à 100 entre le Macan Diesel et le BMW X3
Où as tu trouvé une différence de 1,5 sec ?
Si tu as réussi à sentir ce dixième lors de ton essai, t'es balèze

L'agencement intérieur du dernier X3 est une réussite. La profusion de bouton du Macan ne me dérange pas. Un bouton, une fonction est un concept qui me plait.
Avec l'éclairage de nuit, on a l'impression d'être dans un cockpit d'avion.

Concernant l'indépendance, seul le diesel d'entrée de gamme est commun à VW.
Toutes les autres motorisations sont propres à Porsche.

Pour ce qui est de la rentabilité:
https://news.sportauto.fr/news/1512273/ ... nde-Record

[leduc81]

Concernant les motorisations essence, Porsche et Audi ont les mêmes moteurs sur certains modèles comme la R8
Sans parler des plateformes .
Avant son take over bid par VW, Porsche était déjà dans l'excellence technologique et ses bilans financiers au top.
Pour en revenir aux perfs strictes, j'avais relevé un médiocre 7.3sec sur l'automobile magazine.
Quoi qu'il en soit, le Macan n'est pas la référence en la matière : http://www.zeperfs.com/duel4811-7085.htm

[callaway0409]

Il est temps que Porsche redevienne ce qu'il était : indépendant et très rentable.

si Porsche était resté indépendant en ne vendant que des 911 essence, ben la marque aurait tout simplement disparu. Sans SUV, et en particulier diesel, point de 911

....et le savoir faire de VAG en matière de trucage de tests motorisations grand public est un atout

[callaway0409]

revenons au STELVIO

Ce qui n'aiment pas ne sont pas obligés de venir le dire tous les 2 messages, une fois suffit

[Durango]

Ben hier je me suis garé à côté d'une 4C, elle est superbe 2 places plus loin il y'avait un stelvio et 2 personnes discutaient avec le proprio pour avoir un retour sur la voiture. Comme quoi elle plaît.

[CHRIS 6913]

si Porsche était resté indépendant en ne vendant que des 911 essence, ben la marque aurait tout simplement disparu. Sans SUV, et en particulier diesel, point de 911

Clair

....et le savoir faire de VAG en matière de trucage de tests motorisations grand public est un atout

[labo]

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