Enfin mon jouet est arrivé F32 Individual

[chris_lo]

le V6 tédéhi peut-être ?

pour en revenir à la F32, j'avais pas encore regardé le système de présentoir de ceinture, évidemment très pratique sur le Coupé. Je pensais qu'ils avaient amélioré depuis le temps, mais en fait non, c'est exactement le même que la E92, ce qui n'est pas bon signe (cassé 3 fois sur la mienne ). Le pire étant que c'est très souvent une pauvre pièce en plastique (qui fait repoussoir sur la ceinture) qui pète à chaque fois, mais impossible à réparer il faut tout changer Monsieur. La 1ère fois, le garage me l'avait fait gracieusement (ouf), la 2ème fois j'ai payé (cher), la 3ème fois je tendais le bras en arrière pour choper la ceinture et voilà...

alors bagas, toujours pas pris ta belle en photo en extérieur ?

[Thomas]

Superbe voiture, bravo pour ta configuration, j'adore.

[bagas]

Merci

[bagas]

, toujours avec le beau soleil même si c'est encore difficille de voir les nuances avec un téléphone portable.
aujourd'hui j'etais surpris de voir un peu de violet

[Inline-six]

Magnifique

[BAVARIAN]

alors ça tombe très bien que t'as la boîte manu, car comme toi les boîtoto c'est contre ma religion (pourtant j'en essayé et je me suis forcé). J'aurais justement une petite question à ce sujet, car sur la mienne, j'ai remarqué qu'à chaque fois que je rétrograde de la 3ème à la 2ème, j'ai une brusque petite montée en régime (sans toucher à l'accélérateur et avant même d'embrayer). Tu as ça aussi ? Le phénomène n'apparait qu'entre ces 2 rapports et dans ce sens là. Peut-être que c'est spécifique au Diesel (réglage du Turbo ?), c'est pour ça que je pose la question pour ton Essence.

J'ai une 420i et j'ai constaté la même chose. J'ai interrogé la concession. C'est voulu, pour faciliter la rétrogradation en 2ème.

[bmophil]

Magnifique couleur j'adore ... bon je suis pas objectif
tu verras peut être comme moi à l'usage c'est pas si salissant parce que la couleur brille beaucoup plus donc parait moins sale

[bagas]

le détail qui fait plaisir.

[Eraaz]

j'ai remarqué qu'à chaque fois que je rétrograde de la 3ème à la 2ème, j'ai une brusque petite montée en régime (sans toucher à l'accélérateur et avant même d'embrayer).

Je ne suis pas sûr, mais il me semble que c'est le talon pointe automatique, donc rien d'anormal

[chris_lo]

merci BAVARIAN et Eraaz, j'étais à 2 doigts d'aller en concession pour demander ce qu'il en était. Je vais économiser un déplacement et un dérangement

bagas, elle claque ta F32, et on voit bien les éléments M Performance qui donne un look encore plus agressif à la finition M
et en plus avec l'hologramme projeté par les lumières d'accueil ils font pas semblant !

[bagas]

Merci il a fallu se projeter pour les accessoires M perf car avec ce bleu ce n'est pas facille de soir si se marie bien.
sinon je vous donne la combinaison suivante avec le résultat:
-Madame+jantes 19+parking parisien =

Résultat. HELPPP une solution sans passer ou la case peinture.....?

[Durango]

Ne fais rien, d'ici 2-3 parking ça fera un liseret sur tout le tour

C'est le pb avec les jantes peintes j'en ai eu 1 fois et je me suis promis de plus en avoir pour cette même raison

[ggdn18]

J’évite le plus possible les parkings souterrains depuis que j’ai frotté des jantes à peine 1 semaine après les avoir posés

Bon courage

[Inline-six]

Dis lui d’utiliser le surround view (si tu l’as?) pour éviter de frotter.

[bagas]

J'ai pas trop le choix,parking sous terrain = parking plus au moins sécurisé si je la laissa dans un parking non couvert ou dans la rue je lui donne à peine 10 min avant de se faire vandaliser/voler... sachant qu'elle bouge uniquement le weekend pour des trajets privés.
pour te convaincre

[bagas]

Dis lui d’utiliser le surround view (si tu l’as?) pour éviter de frotter.

je n'ai pas pris cette option de un pour le prix,de deux pour le look qui implique une plaque plastique noir moche à l'avant du parachoc.
sincérement moi j'adopte l'option chérie tu peux descendre pour voir si je touche le trottoire.

[Inline-six]

La plaque dont tu parles n’a rien à voir avec le surround view (qui est hyper utile!)

[bagas]

autant pour moi j'avais un doute pour la relation entre le surround et le limiteur actif.
pour corriger je paralais des caméras sur le pare choque en forme de pastille noir qui font tache je trouve sur du tansanite, et oui je voulais aucune faute de gout sur la voiture.

[mikeatx]

Hello,

La plaque devant est utilisée pour le régulateur de vitesse adaptif.

Le surround view utilise des caméras qui se trouvent en dessous de cache rétro et une caméra située juste au dessus de la poignée du coffre. Ces 3 caméras sont super discrètes...

@++

[chris_lo]

je ne lancerais pas la pierre sur Madame Bagas car ce genre de mésaventures m'est arrivé (plusieurs fois) sur mon ancienne. C'est vrai qu'à la première t'as un peu les boules, et les fois suivantes tu fais avec... par contre là, c'est sûr qu'une voiture flambant neuve ça fait d'autant plus chier.

c'est le gros souci des jantes taille basse, malheureusement, il faut éviter les trottoirs comme la peste. Perso, je n'ai encore jamais tenté une place avec trottoir depuis que j'ai réceptionné la nouvelle, et encore moins un parking souterrain (encore que je la gare tous les jours dans mon sous-sol d'immeuble)

je ne savais pas que le surround view était aussi pratique d'après vos retours, je ne l'ai pas pris non plus, j'aurais peut-être dû. Par contre j'avais évité le park assist, car beaucoup de tests ont eu des mésaventures justement avec des trottoirs + jantes.

l'autre "piège" avec une voiture basse, c'est le bouclier avant avec les trottoirs et dos d'âne prononcé. Là aussi, il m'est arrivé de le "râper" sur l'ancienne. Mais j'ai l'impression qu'en dehors du mode sport, la suspension est un peu plus haute sur la F32, ce qui offre une petite marge.