Ma config X3 M40i

[Phl90]

Ce n'est pas tant le tarif des options que le budget que prévoit le leaser pour remplacer les pneumatiques qui impacte les loyers. Quand on voit le détail, on s'aperçoit qu'ils prévoient très large pour remplacer les pneus - un ami a enlevé ce service de son leasing en s'aperçevant qu'avec le budget prévu il pouvait remplacer ses pneus tous les 10 000kms...

Je crois que sur le forum il y a un propriétaire de X3 la-haut dans la montagne qui les remplacent tous les 10000KM......

[franck1127]

Je vais me contenter du 20 pouces, j'ai regardé les photos, cela me suffit. Il y a 15 jours, je n'avais pas envie de changer de voiture, maintenant, je suis super impatient!

[franck1127]

Je suis allé refaire un essai, ce midi. En effet, le premier essai avait été très court et par temps de pluie. J'ai pu donc tester un peu plus longuement, sur mes petites routes habituelles, les différents modes etc.

Je vais commencer par une évidence. L'architecture SUV et même pour les meilleurs, fait que la voiture est assez lourde et haute sur pattes, donc, quand on envoie sur des petites routes, ce n'est clairement pas aussi bien qu'une berline de puissance équivalente, voire un peu moindre. Cela marche très bien, évidemment… et je roule 97% du temps cool. Le châssis ne semble pas aussi vif et précis que celui du Macan (tout en étant axé sport et fermement suspendu), mais le moteur est plus vivant.
J’ai aussi remarqué quelques bruits de vents au-dessus de 120-130 km/h.

Je n’ai pas testé l’autoroute à 150/160 km/h, mais je suppose qu’il est impérial dans cet exercice (hormis peut-être les bruits aérodynamiques).

Sinon, j'aime bien la ligne (le modèle d’exposition dans la CC de Lux ville est magnifique), la conduite en mode cool avec le petit feulement, le caractère moteur, l'espace intérieur qui sera idéal pour ma petite famille et la modernité du véhicule.

Bref, comme prévu, je vais le commander. Je risque de perdre un peu en mode arsouille comparé à une 340i qui aurait été l’alternative, mais c’est une très belle auto qui va me changer de l’actuelle et qui sera aussi plus pratique.

[Lexington]

Tu as très bien résumé le sujet. C'est, au final, aussi une voiture de compromis entre performances, agrément, praticité, etc.... la synthèse qu'elle propose est intéressante suivant quelle partie du curseur on veut pousser.
Pour l'autoroute, ce sera une excellente voiture, pour le bruit ça devrait aller avec le vitrage accoustique et le moteur est de toute façon silencieux dans ces circonstances, pour la conso ça sera exponentiel avec la vitesse, pas de miracle de ce coté.

[Gtrs57]

tu as bien résumé le caractère. Ce qui me bluffe c'est que même à des allures trés raisonnables (pour les déplacements pros je suis quasiment aux limitations de vitesse), le L6 est un vrai bonheur à entendre et à utiliser.
Tu ne regretteras pas ta commande

[Gtrs57]

sutrout avec le prix d'un litre de SP 98 au Luxembourg et l'absence de malus. Heureux Luxembourgeois

[franck1127]

Le loyer du M4,0i est aussi inférieur à celui du M4,0d, même s'il faut sûrement compter 3/4 litres au cent de plus pour le M4,0i.

Par curiosité, tu es à combien en conso? Vu mon trajet route- ville embouteillage, je pense être à 12l.
En terme de bruit à 150-160km/h, as tu beaucoup de bruits aérodynamiques? As-tu l'option vitres contre le bruit (ne sait pas le nom exact...)?

[Gtrs57]

Pour vitre je n'ai pas souvenir d'avoir une option spécifique
Pour la conso, je suis à 10l mais cela baisse . je suis donc maxi 3L de plus qu'un 30D (mais ça les vaut bien... )
je n'ai pour ma part aucun bouchon en France, je roule entre Thionville-Metz-Nancy. je ne suis pour l'instant pas monter à 160 (tu es dingue ) l'A31 est limité à 110 et sur l'A4 je suis à 130.
je fais Metz-Nancy trés souvent et pour 60 kms, entre 110 et 130 kms/h , tu gagnes seulement 5 min j'ai renoncé et arrive beaucoup plus détendu
le vrai intéret du M40i est de se faire plaisir sur petites routes à pousser les rapports, sans forcément rouler trés vite. Sur autoroute, je n'ai pas plus de plaisir à 150 qu'à 120...

[franck1127]

Dernier avantage du Luxembourgeois: le permis Lux (pas de retarits de points, on paye les PV). Je suis très attentif à la barre du grand excès de vitesse quand je roule en France....

[Gtrs57]

50 kms/h est trés vite arrivé sur routes nationales limitées à 80 kms/h... il ne faut envoyer que quand on est archi sur
Au Luxembourg, j'aime bien la petite route, quand tu te diriges vers Frisange depuis la concession BMW , arrivé à Schlammerse (il me semble); tu prends à droite. C'est sinueux à souhait.....

[cam75]

C'est vrai qu'entre Thionville -Metz -Nancy il n'y a jamais de radars

[Gtrs57]

des fixes oui mais tres peu de mobiles, et peu de bouchons tant que l on se s approche pas de la frontiere lux

[Lexington]

Les fixes en ce moment sur l'A31 ne sont pas très opérationnels

A 110 sur l'autoroute on s'endort littéralement. Et il y a quand même pas mal de monde qui roule au dessus sur l'A31.

[Gtrs57]

bien sur. je roule des que je peux au regulateur. entre Metz et Nancy
qd tu fais 40000 kms/an je preserve mes points (j en ai 12 )

[Lexington]

tu as bien raison, ils sont partis tellement vite les points...

[franck1127]

Je vais rajouter la calandre noire pour avoir le look full black.

cela roule au sp95 ou 98?

[franck1127]

En dessous de 400 chevaux sur ce forum, on est petit joueur, alors je me demandais

[leduc81]

Franck tu veux ma calandre noire ? Je viens de la changer contre une titane.

[franck1127]

Merci, en fait, j'ai déjà fait la modification.

[Bisou73]

Je crois que sur le forum il y a un propriétaire de X3 la-haut dans la montagne qui les remplacent tous les 10000KM......

Et oui c’est 10000 kms pas plus en montagne !!
D’ailleurs je l’ai vendu car ça m’aurait coûté 2500 € de pneus en 2019 ... j’ai eu un bloquage psychologique avec le montant