Ça fait longtemps que je ne suis plus venu ici j'ai partagé pas mal discussion avec certains d'entre vous ça m'a manqué. C'était juste une parenthèse que je voulais faire.
A part ça Oui carrossage ou silent bloc d'ailleurs je dois la faire sur la mienne ça va faire 5ans que je ne l'est plus utilisé.
A ce stade, il est inutile dans un 1er temps de faire une géometrie arrière, le tassement est trop avancé.
Il faudra passer par le remplacement de l'ensemble des éléments (ci dessous en lien) et seulement par la suite, faire une géometrie complète:
Au passage, je te déconseille les kits Ebay, la qualité n'y est pas.
On trouve élément par élément sur Mister auto, autopièces24 pour du Fébi/Bilstein, Delphi.
Tu a pu résoudre ton problème ? Il y a un tutoriel ou un membre à changé le silent bloc inférieur arrière juste en-dessous du disque et il a gagné 2cm.
Voilà son tuto Tutoriel (carrossage) échange silentbloc bras AR X5
Je vais le faire j'attends simplement mes silent bloc.
Pour ma part je sais pas si ces vraiment les silent blocs.
Je vais essayé de voir si ça règle ou pas mon problème de carrossage.
Si ça marche tant mieux sinon je me pencherais pour une autre solution.
Sur mien Les roues sont bien mais je viens de refaire tout l’avant et je vais remplacer mes pneus et je veux lui faire une bonne géométrie mais au dernier ct j’avais ça de marqué.
Entre temps j’ai fait les silent bloc de train arrière qui était vraiment hs et Le Bras supérieur.
Mais du coup je sais pas par rapport aux ct sa viens de là sinon je l’es fait avant la géométrie.
J’ai déjà regardé le jeu mais il n’y en a pas, en plus difficile avec tout ses bras et triangle.
Non justement aucune usure de pneus et aucune roue penche.
J’avais remplacé les silent bloc de train arrière les 4 gros . Rien à voir avec les roues penchées moi sa taper à chaque dodane.
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