La conso urbaine est annoncée à 7,2 L/100. A 10 L/100, tu as plus une consommation qu'on pourrait attendre d'une voiture de 400 chevaux.
La surconso en sport est logique mais me semble également abusée.
En confort, sur ma 320i je suis à 7 L/100 environ en mixte, et sur autoroute, en Sport, en roulant à 160 avec des gros départs aux péages, je monte à 11 L/100.
J'irais peut être faire un diagnostic chez BMW parce que ça me semble absolument trop.
Le moteur est le 1600 turbo PSA, il n'est pas réputé pour être économique un ami avait le même sur sa 207CC il tournait rarement sous les 9L . Il vient de passer sur une 308 CC de 180CV, il consomme pas plus, voir moins
Maintenant, ton moteur a peut être besoin d'un entretien ou réglage
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
Je viens de faire un aller retour d'autoroute de 2x250km, donc ça compense les effets, favorables ou défavorables de vent, pente...
Bilan 7,9L à l'aller, 7,2L au retour. En mode eco pro, et sport pour les départs de péages
Au top cette M140i
Plus précisément c'est un moteur développé en collaboration avec PSA.
Du coup PSA dit que c'est un moteur BMW, pour se la péter. Et BMW dit que c'est un moteur PSA pour se dedoiner du fait que ce n'est pas une réussite.
Les bons moteurs BMW sont ceux à 500cm3 par cylindres. Et pour un agrément correcte, il faut minimum 4 cylindres.
Si le moteur consomme de l'huile, pour moi se pose le problème du rodage. Ça c'est la loterie de l'occase, on peut tomber sur tout.
Et moteur mal rodé et où mal soigné et entretenu, signifie souvent aussi surconso d'essence !
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