Porsche 991.2 GT3 - 991.2 GT3RS : le Graal....

[maximus]

euh là c'est pas un peu too much

[Gtrs57]

Mulet de la 992 GT3 qui tourne. Porsche devrait enlever tout le camouflage et livrer une version dans la lignée de ses ainées... pas d'inquiétude.

[Gtrs57]

elle devrait à priori avoir des entrées d'air sur le capot façon Ferrari 488 Pista...

[Gtrs57]

si discussion sur la 992 je propose de poursuivre dans le bon topic. C'est moi qui ait posté au mauvais endroit....

[Gtrs57]

Les couleurs sont vraiment atypiques... ce n’est pas un frein à la revente ces couleurs ?!

Pas sur des GT3, sur lesquelles une couleur flashy se justifie complètement. c'est dans l'esprit de la voiture et je trouve qu'elles mettent bien en valeur la ligne.....je n'ai rien contre le noir, mais prendre une Gt3 noire

[maximus]

pareil si je devais choisir noir sans hésiter... je laisse les couleurs vives aux autres supercars comme McLaren et autres lambo...

[TFA]

Une GT3 colorée c'est sympa, en version touring je resterai sur une couleur plus discrète

[Gtrs57]

pareil si je devais choisir noir sans hésiter... je laisse les couleurs vives aux autres supercars comme McLaren et autres lambo...

pas pareil, c'est l'inverse de ce que j'ai écrit les couleurs sont de toute façon trés subjective......

[ferny37]

Doc, tu es un habitué des circuits. Mais quand je lis ta journée type, on ne parle pas de la même chose. Peut être que ce que je souhaite n'existe pas sauf sur la Nordschleife

Quand je parle circuit , il n'est pas question de passer ma journée à limer la piste, avec des coûts qui deviennent délirants. je me voyais plutôt faire quelques tours et puis repartir un peu comme au Nurburgring. Mais n'ayant aucune connaissance, je me demande si c'est possible....

Oui, c'est possible en Moselle, au circuit de Chambley. Des journées à 25€ la session, et tu en prends autant que tu veux (15 minutes il me semble).
Bon, c'est pas cher, mais le circuit n'est pas dingue, et puis faut s'attendre à cotoyer le gars en AX GT qui s'arrête en bord de piste, extérieur trajectoire, pour se mettre sous l'auto et raccrocher son silencieux d'échappement... (true story)
Après, c'est possible sur ce circuit d'y aller en semaine, en se mettant à plusieurs, et d'être assez tranquille

[Gtrs57]

merci Ferny. Bon dans ce cas je louerai une 205 GTI, caisse qui m'a toujours fait rêver...

[yopsolo]

J'ai possédé une 205 GTI 1.9 130cv, c'est vrai que c'était une super voiture. Trois décennies plus tard il faut voir si les sensations sont toujours là

[Corpas]

J’en conduit une il y a quelques années, j’avais l’impression de ne pas avancer...

Il faut dire que le moteur 130cv à injection a toujours été très linéaire, mais ça fait bizarre quand on est habitué à la conduite des voitures modernes.

[yopsolo]

Oui Corpas. C'était à l'époque une petite bombe mais 30 ans plus tard le fossé avec un voiture contemporaine est énorme et 13Ocv ne font plus rêver. Seuls les souvenirs restent

[Corpas]

Les souvenirs, c’est ce qu’il y a de meilleur...

[Corpas]

Je l’avais déjà postée sur le forum il me semble, mais rouler avec ça en 1998 était un vrai plaisir!

[yopsolo]

C'est une 105cv ou une 1.9 130cv ? J'ai vendu la mienne en 1994 et j'en garde de très bons souvenirs .

[Gtrs57]

je savais que je n'aurais pas du commencer à parler de 205 Gti....celle de Corpas c'était une...105 ch ...

[yopsolo]

C'est sur que l'on est un tout petit peu hors sujet

[Corpas]

C’était une 1.9 130cv.

[Gtrs57]

je sais..le Graal de l'époque.