X3 3.0D BM - Et hop, un volant moteur...

[JoeX3]

Dans la famille : panne, j'ajoute le volant moteur.

Résumé rapide : depuis quelques semaines, de temps en temps, à l'arrêt avec une vitesse en prise j'entendais un bruit bizarre sous le levier vitesse.
J'en avais parlé à la concession lors du changement de la boîte de transfert, mais c'est le genre de bruit timide qui se cache quand on veut le faire écouter à un mécano...

Et il y a quelques jours, il a décidé de se montrer.
Au point mort, moteur lancé, RAS
En appuyant sur la pédale d'embrayage un GLOING GLOING, dès le premier centimètre enfoncé et ensuite un FRIIIVIIIVIVIVIVV jusqu'à la position basse de la pédale.
= direction la concession, écoutage du mécano, rdv pour démontage...

Diagnostique : un volant moteur bi-masse... cassé, comme la boite est par terre, on en profite pour changer l'embrayage.

Les X3, ce n'est plus ce que c'était...

[leduc81]

Désolé pour toi !
Tu n'as vraiment pas de chance avec ton X3.
BMW prend-il en charge ces réparations ?

[JoeX3]

Merci.
Une demande CIC est en cours... Comme ils ont participé à la boîte de transfert, et que les deux éléments sont certainement liés, j'espère.

Après la boîte j'ai décidé d'attendre le X1 (testé, non) ou le X3 2010... encore 6 mois à tenir... à ce rythme, j'aurais changé la moitié des grosses pièces sur celui-là...

@captain cook
Il vient d'avoir 4 ans, 99000 km pour la boîte en aout, 6000 km de plus aujourd'hui.

[finger]

En effet tu n'as vraiment pas de chance avec ce X3,quand tu vas le revendre,il va être tout neuf !!!
Enfin j'espère que la série noire va s'arrêter !!

[JoeX3]

Suite du dossier :

Changement du volant moteur et un kit embrayage.
L'embrayage était usé à 60-70%, mais une fois que la boite était par terre... autant le changer.

Je passe sur l'erreur du garage qui m'a valu un retour sur plateau le lendemain matin, ils ont assumé leur erreur.

Les vitesses passent mieux, plus de bruit en embrayant/débrayant.

Toujours pas de réponse de CIC.

[oxtwo]

J'ai l'impression qu'on connait la réponsé d'avance ...

[JOHAN60]

bonjour pour information j'ai fait changer volant moteur +kit embrayage pour 930€ soit la moitie que chez bmw en marque identique LUK.

[kevin51]

tu en a eu pour combien embrayage + volant moteur avec la main d'oeuvre?

[JoeX3]

Si la question est pour moi, chez BMW dans les 1500€... de mémoire. Pas de participation de CIC.

[JOHAN60]

si c'est pour moi 930€ ps le tout est garantie un 1ans comme BMW.

[kevin51]

C'etait pour joe x3 tu me la deja dit sur un autre topic johan

[beb]

pour faire suite à ce sujet
j'ai laissé mon x3 au garage ce matin pour l'embrayage (garage non bmw)
le mecano viens de m'appeler verdict volant moteur à changer aussi............
j'en saurais plus ce soir quand au prix final mais bon à 120000 km
apparament d'apres ce que j'ai pu lire plus haut bmw ne fait pas de "remise" sur ces pieces
il me reste juste à esperer que la note ne soit pas trop élevée

[GTH]

Je regrette pas ma boite auto vu les soucis de bvm enfin de ses péripheriques


Thomas

[beb]

Je regrette pas ma boite auto vu les soucis de bvm enfin de ses péripheriques


Thomas

meme les boites autos ont eu leurs lots de problemes (trop de couple?)
je crois que hélas personne n'est à l'abri
bon pour moi c'est réparé contre un billet de 1560€
on va manger des pates un moment chez les bebs

[xphoto]

je pense aussi comme le dit beb que c'est un problème de dimensionnement du volant moteur.
il y'a trop de couple et ca fini par péter.. donc ca a été mal calculé au début par les ingénieurs BM.. ou le matériau utilisé n'est pas assez solide.

[JoeX3]

mal dimensionné pour certains usages...

J'ai l'impression que les boîtes de transfert/volants moteurs qui lâchent entre 80 et 125Mkm sont ceux des véhicules qui font beaucoup de ville. (est ce le cas des vôtres ?)

N'oublions pas que BMW programme l'obsolescence de nos engins à 4 ans ou 100 000km... passé ce délai, l'usine considère que le "contrat est rempli"

[beb]

j'ai acheté mon x3 à 70 000 km (1ere main) je ne sais pas l'utilisation qu'en faisait son ancien
proprietaire.
mais en ce qui me concerne c'est environ 80% sur routes secondaires en montagne et le reste ville/autoroute .