Question aux spécialistes (coucou Silou )
Je suis encore en rodage avec mon véhicule (600 km) et j’ai, pour la première fois, fait quelques km d’autoroute (on m’a déconseillé de trop rouler a régime constant le temps du rodage des 2000 km) et j’ai remarqué qu’à 120 km/h avec la boîte en mode sport je restais en 6eme .. en enlevant le mode sport la 7eme passe et la consommation diminue de 0,2 l ... logique ou non.. merci des précisions.
pas spécialement spécialiste mais je vais répondre quand même
oui c'est normal, les lois de passage ne sont pas les mêmes (sinon ça servirait à rien d'avoir 2 modes différents)
en mode sport, la boite reste davantage dans les tours et il peut donc y avoir un écart d'un rapport à vitesse stabilisée
l'un des gros avantages (à mon sens) du mode sport est de récupérer du frein moteur : en descente, pour ralentir sur le frein moteur en entrée de rond-point par exemple, ....
ça permet d'économiser un peu les freins
Tout à fait d’accord, mais je me dis que, à vitesse constante, passer au rapport supérieur permet une légère économie de carburant ... ce que j’ai toujours fait avec une boîte manuelle. Sur mes deux véhicules à boîte automatique (Classe À 2013 et Volvo V40) je ne peux pas certifier que c’était le cas puisque les rapports ne s’affichaient qu’en mode manuel
Bon du coup la question était sur la différence de conso ... j’ai lu trop vite moi
Oui c’est logique (en tout cas si on reste dans des plages de fonctionnement normales)
Dans le même esprit, Je consomme moins à 130 km/h avec ma 125i en 8eme (Bva) qu’avec ma 118i en 6eme (Bvm) alors que le moteur est plus gros et plus puissant (2 litres vs 1600 cm3)
Mais 2000 tr/mn au lieu de 3000
Dernière modification par Jean_38 le 12 sept. 2020, 14:26, modifié 1 fois.
je me dis que, à vitesse constante, passer au rapport supérieur permet une légère économie de carburant ... ce que j’ai toujours fait avec une boîte manuelle.
j’ai remarqué qu’à 120 km/h avec la boîte en mode sport je restais en 6eme
La voiture reste en 6ème parce que vous êtes en mode sport, ce qui permet plus de reprise.
Faites la même expérience à la même vitesse (120-130km/h) en mode éco, la voiture sera en auto en 8e et rétrogradera en 7ème quand vous passerez en manuel.
Personnellement, j’utilise toujours le mode auto hold permet sur la boîte auto de mettre un frein dès que le véhicule est à l’arrêt. Dans ce cas le véhicule ne pourra bouger à nouveau qu’après une pression sur l accélérateur. Cela évite de conserver le pied sur le frein que la voiture glisse ou que la boîte soit en tension
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mais je vais répondre quand même
... j’ai lu trop vite moi
