X5 E53 3.0D 183cv - Led de l'ODB sur le compteur illisible

[sylgr71]

voila se qui m arrive sur mon E53 de 2002
en cherchant sur le net , on me dit que se serais la nappe d alimentation qui serait HS
quelqu un a deja eut le pb ??
merci

[Gamebreaker]

+1 avec la réponse du Cap'tain.

Le problème n'est pas ouvrir le bloc, mais de pouvoir replacer les aiguilles des différents compteurs au remontage !

Certaines personne ont du percer la vitre avant du combiné pour pouvoir les replacer... Il y a certainement un tour de main à connaître, mais lequel

Bon courage en tous cas si tu te lances dans l'aventure.

[sylgr71]

:|

le demontage du compteur du tableau de bord a pas l air difficile
existe il une vue eclatée du compteur ?
merci

[callaway0409]

problème ultra connu sur toutes les BMW sans exception jusqu'à 2004 je crois....

(j'avais eu le tour sur mes 2 530d et mes 2 330d pré 2004)

Mon X5 de 2005 n'a plus ce problème (.... il en a eu d'autres...)

[sylgr71]

et c est sa , le cablage qui se défait ??
tu as plus d info ??
merci

[Gamebreaker]

Le câblage ne se défait pas.

Ce sont les borniers de la nappe qui s'encrassent/s'oxydent et ont un mauvais contact avec le connecteur de la platine d'affichage. :x

Il faut enlever la nappe, nettoyer les contacts dorés et rebrancher la nappe.

[sylgr71]

d accord , merci
pour l instant ce n est pas fais , (d ailleurs le chef chez bmw a quand je lui en ai parler de le faire )
je vous teins au jus , et au pire je ferai un petit poste .....

[Gamebreaker]

Oui ça ne m'étonne pas, ils vont d'ailleurs te proposer de changer la platine.

[davman76]

Une première aide pour démonter le compteur : ICI

@+

[sylgr71]

merci , je l avts vu ,
c apres que sa se gate , ................. pour le demontage du compteur :no: :no:

[finger]

C'est sûr que ce n'est pas gagné, je suis un peu comme toi niveau mécanique, la peur de faire une connerie qui risque de coûter plus cher que si j'étais passé par le garage, que je ne fais pas grand chose !!

[sylgr71]

bonjour
sinon j ai trouver sa : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

[Gamebreaker]

Reste toujours le problème du démontage complet et surtout le remontage du combiné d'instrumentation.

Comme indiqué pb de contact, mais une nappe de circuit électronique ne peut se déchirer ! Elle n'est soumise à aucun mouvement de pliage/dépliage dans le compteur et elle ne peut pas se déchirer d'elle même au fil du temps.

[stephnancy54]

Bonjour, qui aurais un tuto pour l'accés a cette fameuse nappe?

[sts38]

sur le net il existe ça :
http://www.stationbm95.fr/

le mec est sérieux : le concessionnaire qui m'a vendu mon X5 lui a acheté une vitre compteur pour remplacer celle d'origine qui était rayée (il avait repris le véhicule sans voir que la vitre était rayée et bmw annonçait un prix exorbitant pour la changer (changement du bloc complet et reprog)). Au final ça lui a coûté 60 euros.

[stephnancy54]

StationBM95 demande 150euros, la nappe vaut 15euros , et apparemment il en a pour 1h de travail, ça dois pas être si compliqué que ça je pense.
Personne n'a testé le démontage du compteur?

[CHRIS34]

Bonjour$j'ai essayé sur un vieux compteur qui était HS, le pb, c'est pour les aiguille, il y un petit ressort qu'il ne faut surtout pas casser. Il n'est pas indispensable de demonter ces aiguilles mais elles sont tres fragiles.
Le bloc compteur est collé et faut faire attention en le demontant car tu peux casser le circuit imprime et la c'est tout à remplacer.
Mon conseil , et c'est ce que je vais faire, c'est de l'envoyer à BM95 mais si 150 c 'est cher mais l'expertise, cela se paye aussi....