BMW Série 4 Coupé 2020 - Photos et caractéristiques

[Carbene]

Je confirme, le blanc lui va super bien!

[Oli4]

Tres jolie aussi

Et quel plaisir au volant !

[Heat94]

J'aime pas le blanc

Plus sérieusement c'est vrai que ça rend pas mal au cas particulier mais de là à la prendre dans cette "couleur"...

[Carbene]

J'ai aussi pu juger de la position de conduite et surtout la hauteur du siège. On est beaucoup plus bas que dans ma M340i. Position top pour un coupé

[Snake_59]

Essai de la Série 4 dans AutoMoto sur TF1 imminent.

[Chris M]

exact on est tous devant
L'alfa juste avant était magnifique au passage

[Snake_59]

Superbe l'Alfa, carrément !

La combinaison couleur extérieure/intérieure lui va super bien à la 4 ! Et la calandre passe plutôt bien dans cette configuration.

Et comparée à la C4 qui est juste (mettre l'adjectif négatif qui vous convient), la Série 4 est jolie.

[Chris M]

Oui la configuration de la 4 avec l’intérieur cognac était top!
En 440i si je pouvais, ça serait banco
la Citroën

[LeMax]

Je trouvais la série 3 mieux avant de voir cette présentation :



elle est super

[Snake_59]

Il est clair que dans les tons de carrosserie foncés, la calandre rend bien.

[LeMax]

Mais encore plus avec le cognac ... enfin le cuir cognac

[benjisop]

La voiture a clairement l'air d'être un bijou technologique, une merveille à conduire avec un intérieur très bien pensé. Le problème sera donc, comme souvent, le look, surtout pour quiconque souhaite partir sur de la couleur claire, et c'est quand même un peu dommage

(POA toujours au top sur les présentations)

[Chris M]

Au début tout le monde trouvait cette 4 laide, et nous étions quelques uns, à la trouver sympas, et de dire "attendez de la voir en vrai et dans la rue" et maintenant, le modèle commence à plaire... Comme à chaque fois quoi

[Paul_e]

Faudrait un smiley avec un panneau « c’était mieux avant »

[Chris M]

[Ericano]

Bonjour à tous,
Alors l'autre jour j'ai pu voir en vrai dans la rue et pour la 1ère fois la nouvelle série 4 badgée de la concession du coin.
Je l'ai d'abord vue de 3/4 arrière et je l'ai vraiment trouvée magnifique, basse et très allongée, clairement comme une petite série 8.
J'ai compris aussi ce que certains ont exprimé ici concernant une légère disproportion entre l'arrière et l'avant mais ça ne m'a pas vraiment choqué.
L'arrière étant lui aussi très réussi je trouve avec la finesse de ses feux.
Concernant l'avant, je ne suis toujours pas fan de la calandre mais plus globalement c'est la verticalité de l'avant qui me choque. Je trouve que ça lui ôte de la sportivité et la rend moins racée que le reste de la ligne parfaite à mon goût.
Un peu comme un nez disgracieux au milieu d'une magnifique figure...

[Heat94]

@LeMax

Tu as oublié la meilleure :

[LeMax]

Je l'avais vu ... et j'ai pas compris en quoi avoir les dimensions de la calandre changeaient quoi que ce soit

Edit : ce n'est pas moi qui avait posé cette question sur les dimensions ...

[Heat94]

Je pense que celui qui a posé cette question est celui qui à rédigé le texte des attestations de déplacement dérogatoire...

[Snake_59]

Tu passes entre la F3X et la G2X de 4,44 m3/s d'air à 7,67 m3/s d'air, en roulant à 80 km/h, qui entrent par la calandre...

C'eut été vrai si la calandre était ouverte et non (quasiment) factice... Un pousse-vent => je ne comprends pas l'intérêt, à part pour moins consommer (avdc une calandre verticale, j'en doute ) mais le moteur a besoin d'air frais !