Retour au VT le WE : Porsche 981 GT4

[Gtrs57]

sympa le test, je regarde de soir, cela m’interesse...

[Gtrs57]

je parle un peu allemand mais je ne comprends pas tout
je suis monté en pilot cup 2 , pneus excellent sur le sec
sur le mouillé j’ai lu qu’il etait inconduisible
l’instructeur me disait hier qu’il n’en est rien. il faut juste etre raisonnable.
j’adore son look

[330dMPerf]

Ok je te renvoie à un autre test que j’ai posté, sur 991, ou le PS4s est meilleur sous la pluie que le cup 2 (et surtout que le cup R qui lui est inconduisible) et quasiment equivalent par temps froid de mémoire...
Page 2 Pneus été : les tests 2020 ...
Ces infos ne valent que par ce qui a été testé, et comme indiqué ce matin par l’ingénieur Michelin en charge du développement du Cup 2 pour M3/4, les conditions de piste, le parcours et surtout la conduite du pilote vont influer sur les pressions de gonflage optimales, adaptées en fonction de la température ( Michelin connect)... et je n’ai aucune expérience de circuit, de porsche et de cup2 à faire valoir...
https://www.michelin.fr/auto/tyres/mich ... -2-connect

[Gtrs57]

que le Pilot 4S soit meilleur que le cup’2 sous la pluie est entendu. c’est sur le sec que le cup 2 prend l’ascendant..

[tty13]

Sur une Porsche, pas trop de question à se poser :
- Cup 2 sur le sec
- PS4S sur le mouillé

En plus, le Cup 2 sont très résistants si bonne pression.
On fait fastoche 4 track days.
Ma GT3 noire en Cup 2 avec le châssis réglé à -2.5 au carré était géniale sur piste

[Gtrs57]

punaise @tty13 tu as eu une GT3. mais t’es un gars bien finalement
des photos?

[tty13]

J'en ai eu deux : une blanche puis une noire !

[tty13]

La blanche :

[tty13]

Je n'ai pas de photos de la noire sous la main mais tu en trouveras sans doute sur le 911.net : sortie MCF1 de début 2017.

[tty13]

J'avais même commandé une 991 gt3 mk2 fin 2017 parce que j'avais trouvé un acquéreur pour ma noire mais après la vente a tellement traînée que j'ai fini par annuler ma commande ...
J'ai pas mal regretté sur le coup mais avec le recul ...
Ce sont des voitures exceptionnelles mais presque trop performantes.
Et vraiment mal vues ...
Ensuite, j'ai cherché un truc léger.
J'ai commandé une A110 PE via internet ... et j'ai fini par annuler aussi cette commande en février 2018 ... pour passer commande d'une pure en juillet 2018 ... livrée en juillet 2019 !

[Davidcentrale]

Félicitations Grégoire.
Les Porsche 911 ne m'ont jamais fait rever mais c'est vrai que les générations modernes sont quand meme tres sympas.
Cela dit, les voitures de sports ne me font pas rever généralement. Probablement parce que je n'irais jamais sur circuit avec et du coup, ça me parait décalé dans mon cas. Je suis plus client au niveau du reve (dans le sens de posseder) d'une M car c'est d'un usage plus mixte.

En tout cas, nul doute que tu auras du plaisir à son volant.

Pour ce qui est des chronos sur circuit, il y a plusieurs éléments à prendre en compte. 1-L'habitude de piloter 2-la connaissance du circuit 3-la connaissance de la voiture.

Lors d'une session à la Ferté Gaucher organisé par le fourm Peugeot ou l'essentiel du parc était constitué de 308 GT de 205cv et autres RCZ allant jusqu'à la version R de 270cv, un gars était venu avec sa 106 préparée...à 150cv. Une version circuit donc ultra légere (déjà la 106 est légere de base). Ce circuit étant tres sinueux, la puissance des 270cv des meilleurs ne faisaient pas le poids face à cette 106. Certes, le gars était habitué aux circuits dont celui là, connaissait sa voiture parfaitement, ce qui l'avantageait. Et puis les proprios de RCZ ou autre 308 flippaient un peu plus de sortir de la piste avec leurs caisses à 40k, ils n'en tiraient donc pas le maximum non plus. Apres, sa nana et meme lui en passager, sont sortis malade de la bagnole apres une paire de tours.

[Gtrs57]

trop marrant que tu en parles : hier un gars en 106 etait loin d’etre ridicule.

@tty13 tu n’aurais jamais du annuler ta 991.2 Gt3. c’est le Graal absolu....

[Gtrs57]

Sur une Porsche, pas trop de question à se poser :
- Cup 2 sur le sec
- PS4S sur le mouillé

En plus, le Cup 2 sont très résistants si bonne pression.
On fait fastoche 4 track days.
Ma GT3 noire en Cup 2 avec le châssis réglé à -2.5 au carré était géniale sur piste

sauf qu’il est difficile de changer de pneus a chaque occasion.....

[tty13]

trop marrant que tu en parles : hier un gars en 106 etait loin d’etre ridicule.

@tty13 tu n’aurais jamais du annuler ta 991.2 Gt3. c’est le Graal absolu....

Oui et non.

C'est certainement l'atmo le plus abouti mais je pense que c'est carrément trop rapide sur piste.
J'ai tendance à croire que c'est l'auto qui te domine et qui te conduit ... ce qui peut très mal finir ...

[tty13]

sauf qu’il est difficile de changer de pneus a chaque occasion.....

Il faut deux jeux de jantes et aller sur circuit avec une remorque.

Cela dit, le Cup 2 est pas top sous la flotte mais il est roulable ... contrairement au Cup1 qui était carrément très dangereux.

J'ai aussi roulé en SC2 sous la pluie avec la Megane et c'était gérable.

[Durango]

Bon alors Dudu

Ben j'avais loupé ce poste
Trop de boulot, problèmes et je passe vraiment très vite sur le fofo en ce moment

Ben que dire...... c'est moche, nul, beurk ça pue le pétrole et y'a pas de piles

Alors là, félicitation pour cette superbe auto la couleur, je dis good choice et la version est juste ce qu'il faut pour s'amuser

Il me tarde d'avoir ton retour sur ce joli jouet

[CHRIS 6913]

je parle un peu allemand mais je ne comprends pas tout
je suis monté en pilot cup 2 , pneus excellent sur le sec
sur le mouillé j’ai lu qu’il etait inconduisible
l’instructeur me disait hier qu’il n’en est rien. il faut juste etre raisonnable.
j’adore son look

Ouvre un sujet sur le 911.net. Je pense que tu auras plus de retours d’utilisateurs de ce type de pneus.

Le retour de TTY me semble être clair

[Gtrs57]

@Durango Tu me croyais définitivement perdu Dudu...

[Gtrs57]

Ouvre un sujet sur le 911.net. Je pense que tu auras plus de retours d’utilisateurs de ce type de pneus.

J’ai toujours entendu que sous la pluie il fallait faire attention avec le Pilot Cup.

Un PS4 est beaucoup plus polyvalent tout en étant très performant.

@CHRIS 6913 un sujet est déjà ouvert sur 911.net et les débats font rages. on peut lire que le Cup 2 est inconduisible sur le mouillé.

l'instructeur hier me disait que c'était exagéré ; il n'est pas top sous la pluie mais loin d'être dangereux. il m'a donné la solution ; comme le GT4 est actuellement en Cup 2 et que les pneus sont encore bons je vais les tester sur route mouillée. Cela promet, j'arrivais déjà à mettre la 991 en travers sur route sèche

[Durango]

@Durango Tu me croyais définitivement perdu Dudu...

Du tout Mais fallait bien te taquiner un peu


Du coup faut que je trouve de quoi t'accompagner pour ta RGA